Автор Тема: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11  (Прочитано 39833 раз)

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 368
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #30 : Февраля 26, 2014, 10:54:24 pm »
Хорошо ослаблять ремень не буду (очень этого не хочу).Снять то может и получится ,а вот как потом натянуть шестерню при натянутом ремне?

Оффлайн bahh

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 43
  • Репутация: +3/-0
  • Авто: Берлинго 1.9D
  • Расположение: Москва
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #31 : Февраля 26, 2014, 11:12:16 pm »
Ты чего думаешь ремень ГРМ до дури натянут. Все руками нормально снимается.

Оффлайн bahh

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 43
  • Репутация: +3/-0
  • Авто: Берлинго 1.9D
  • Расположение: Москва
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #32 : Февраля 27, 2014, 07:58:22 pm »
Разборка сборка насоса с большим количеством фотографий язык французский
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet498437.htm

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 368
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #33 : Февраля 28, 2014, 05:56:28 pm »
Насос снял ,но натяжитель пришлось ослаблять.Действительно фланец насоса прошел через кронштейн. По ссылке не могу понять как открываются фото.Там надо регистрироваться?

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 368
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #34 : Февраля 28, 2014, 09:26:30 pm »
Не могу открутить треугольную гайку на фланце. Какая там резьба?

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 368
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #35 : Марта 01, 2014, 08:39:52 am »
Зараза уже за фланец схватился одним крановым ключом за гайку другим- все равно не могу открутить. 1) Какая там резьба -правая или левая? 2) Может они клей какой то используют на резбе при сборке кто знает?

Оффлайн bahh

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 43
  • Репутация: +3/-0
  • Авто: Берлинго 1.9D
  • Расположение: Москва
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #36 : Марта 01, 2014, 11:38:11 am »
Резьба правая. Погрей феном. Или нагрей какую нибудь шайбу, гайку до красна и приложи сбоку к этой гайке.

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 368
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #37 : Марта 01, 2014, 01:56:05 pm »
Ок ,буду пробовать с подогревом, Пока делаю что то на подобие ключей для захвата фланца и гайки. А резьба там стандартная (в смысле можно ли  потом вместо этой треугольной поставить обычную шестигранку?

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 368
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #38 : Марта 01, 2014, 06:55:22 pm »
Гайку снял с помощью двух мощнейших самодельных ключей. Дальше фланец ,который ни в какую не хочет стягиваться, пробую делать самодельный мощнейший съемник. Я не могу понять это ,что специально так сделано (начиная от треугольной гайки) чтобы насос  невозможно было разобрать и он шел только под замену. Хорошо даже если я сниму этот фланец как вытянуть потом сальник . Bahh ты его снимал и каким образом?

Slime

  • Гость
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #39 : Марта 01, 2014, 07:15:25 pm »
Фотографии делай пошаговые. Бесценная инструкция будет.

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 368
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #40 : Марта 01, 2014, 08:01:40 pm »
Вопрос остается в силе -как снять сальник на оси

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #41 : Марта 01, 2014, 08:16:54 pm »
Да наверное как и другие сальники, отверткой ковырнул и выкинул, а новый забил. А вот подшипник поменять, говорю со слов мастера к которому обращался, может развод, а может правда, но меняется изнутри? Т.е. все внутренности вытряхнуть ,заменить подшипник, потом обратно засунуть все как было. Как бы там ни было я тебе плюсую за настойчивость и слежу за темой

Оффлайн bahh

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 43
  • Репутация: +3/-0
  • Авто: Берлинго 1.9D
  • Расположение: Москва
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #42 : Марта 01, 2014, 10:42:39 pm »
Цитата с форума http://forum.dieselirk.ru/
Цитировать
сальник менять однозначно , не повредив его не вынуть.
вал после "обесстопоривания" выпрессовывать.
в КРАЙНЕМ случае - через медяшку выбивать .

но обратно вал  только запрессовкой , с контролем перекоса вала в корпусе и посадкой
 подшипников.
после запрессовки вал должен крутиться от "пальцев"  и иметь инерцыю , и без всяких
 шумов и трения, глубина посадки  вала тоже критична, как и большого ( внутреннего)
подшипника...

Цитировать
Освободить головку от фиксирующих элементов: клапанов, болта и дозатора, затем руками
вращая по часовой стрелке и обратно амплитудой до 30 градусов осторожно вытягивать на
себя (корпус насоса должен быть закреплен). Приводной вал извлекается вовнутрь после
демонтажа стопорного кольца со стороны привода, предварительного демонтажа кулачковой
шайбы и стопорного кольца.

Цитировать
На насосах Lucas, если дубеют некоторые резинки,
неизбежно начинает течь сальник, даже новый. Рецепт - полный ремкомплект
 всех резинок и полная переборка насоса.



От себя добавлю. Перед разборкой измеряй глубину посадки валов. Глубина посадки влияет на характеристику регулятора.

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 368
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #43 : Марта 01, 2014, 11:07:48 pm »
Нужна технология снятия подшипников. На видео к сожалению показана разборка только крышки и головки ,все это я уже сделал .Даже не знаю с какой стороны их надо снимать- со стороны головы или оси шкива. Не могу зарегистрироваться на форуме мастеров дизелистов. Если кто там зарегистрирован задайте пожалуйста там такой вопрос по моей топливной.

Оффлайн bahh

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 43
  • Репутация: +3/-0
  • Авто: Берлинго 1.9D
  • Расположение: Москва
Re: 1,9D(DW8B). Снятие крышки ТНВД Lucas DWLP11
« Ответ #44 : Марта 01, 2014, 11:30:23 pm »
Просто так на этом  форуме они ничего не говорят. Бывает, очень редко кто то болтанет. Но чтобы это найти нужно просмотреть почти весь форум. Информация по насосу Лукас DPC подойдет с  форума форд-мондео-1-2.