Я бы делал так:
1. Мультиметром в режиме прозвонки ищешь массу (он же минус или корпус) на штатных разъемах. 1 щуп на металл автомобиля (есть саморез на двери, но не факт) вторым тыкаешь по контактам штатных разъемов (Можно применить какую нибудь тонкую металлическую фиговину, например, иглу от шприца) . При этом лучше будет отключить аккумулятор авто. На каком проводе появляется короткое замыкание тот и корпус. Этот провод откусываешь от разъема, зачищаешь и аккуратно отводишь в сторону. Это Масса
2. Подключаешь аккумулятор автомобиля.
3.  Переводишь мультиметр в режим измерения напряжения до 20 Вольт. Черный щуп мультиметра на ранее зачищенный провод корпуса. вторым (красным) тыкаешь по разъему от которого был откушен провод массы. Находим постоянных +12 Вольт. Если на этом разъеме напряжения нет, то ищем на втором. Найденный провод откусываем и запоминаем или помечаем как Постоянный +12В.
4. Таким- же образом ищем отключаемый +12В.
5. Динамики прозваниваем на слух (в тишине должен появлятся щелчок при подключении к нему мультиметра в режиме проверки полупроводников).
Все найденные провода подключаем к переходнику магнитолы как указано в распиновке, которую предоставил Konevas. Если не уверены, то проверьте еще раз.
Если не понятно, то можно погуглить. Здесь подробная инструкция по подключению магнитол. Вот здесь нашел распиновку разъемов Берлинго.
Удачи!!!

Мультиметр - лучший друг! :)

Одно правило - провода с маркировкой: 9005, 9004, XE3 - не "звони" мультиметров, это цифровые... мало ли что, у меня всеголишь предохранитель сгорел, но могло бы и чтото нехорошее с BSI случиться. ))

По соотношению цена-качество, я выбрал себе Morel Maximo 6. Высокие правда сильно завышены, но чистые. Басовая партия также хорошо прослушивается. Но нужна нормальная голова с хорошим эквалайзером, или внешний эквалайзер, или специфический усилитель. Усилок и хорошие кабели тоже обязательны. Не надо сверх дорогое оборудование(!!!), я вообще за 50$ усилитель взял копеечный, но для двух колонок + твиттеры их хватает. Без этого нормального звука не добьешься, постоянно будет по ушам резать, и вечно жаловаться что, блин, потратил кучу денег, а звук не тот... Ну и обесшумка передних дверей - обязательна. Задних колонок не нужно, надо быть эгоистом, звук в 99% случаев для тебя, а не для пассажиров. :)

PS: в идеале было бы сменить кроссоверы на другие, и было бы значительно приятнее звучание... )