ГАИ разрабатывает систему автоматической фиксации нарушений ПДД и рассылки уведомлений нарушителям.
Об этом заявил начальник центра безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД Украины Сергей Будник, передает РБК-Украина.
Будник заявил, что в ГАИ разрабатывается специальная система, которая позволит в автоматическом режиме произвести фиксацию нарушения ПДД, составление админпротокола (или соответствующего документа) с последующей рассылкой уведомления водителям-нарушителям.
По словам Будника, автоматизация системы позволит исключить коррумпированные действия в ходе общения между работниками ГАИ и водителями.
"На территории Украины уже работают 63 системы "Гарпун", позволяющие дистанционно фиксировать нарушения правил дорожного движения. После того, как происходит сработка системы, водителя останавливают, и на него составляется административный протокол. В настоящее время разрабатывается система автоматической фиксации нарушений ПДД, которая позволит полностью исключить присутствие должностных лиц при составлении протокола об административном нарушении. Предполагается, что система будет отправлять данные о правонарушении в специальный центр, из которого будет происходить рассылка уведомлений о совершении правонарушений и необходимости оплатить штраф. Преимуществом работы такой системы является то, что для электроники не имеет значения, какую должность или статус имеет водитель, нарушающий правила дорожного движения", - сказал он.
Будник также отметил, что монтаж систем фиксации нарушений правил дорожного движения происходит в местах концентрации ДТП, которые устанавливались путем соответствующего анализа. На сегодняшний день в Украине насчитывается более 1,5 тыс таких мест и это число постоянно растет.
В целом, стоимость обустройства украинских дорог системами автоматизированной фиксации нарушений ПДД составит порядка 300-400 млн грн и будет происходить на основе частно-государственного партнерства. Сегодня в Киеве уже проходят испытания системы 2 фирм изготовителей. Окончательно поставщик будет определен после проведения соответствующих тендерных процедур.
Ранее сообщалось, что правительство планирует возобновить автоматическую фото- и видеофиксацию нарушений Правил дорожного движения. Фиксироваться на камеру будут абсолютно все нарушения ПДД, а информацию об их фиксации и штрафных санкциях водители будут получать по почте. Планируется, что водитель будет получать заполненный протокол и фотографию, на которой зафиксировано нарушение, с точными координатами и временем.
Если штраф не будет оплачен в течение 15 дней, его сумма увеличивается вдвое. Через два месяца дело передается в исполнительную службу, и автомобиль могут задержать.
Также в ходе пресс-конференции Будник сообщил, что в скором времени Госавтоинспекция Украины (ГАИ) совместно с Министерством инфраструктуры Украины приступит к разработке нормативных актов, позволяющих урегулировать вопрос о подготовке водителей, в особенности тех, которые занимаются пассажирскими перевозками.
По его словам, в настоящее время водителем автобуса может работать человек, имеющий удостоверение соответствующей категории, при этом не имея на руках документа о специальном образовании.
"В этом году постановлением Кабинета министров принята целевая программа по повышению безопасности дорожного движения до 2016 г., одним из направлений которой является повышение качества подготовки водителей, особенно работающих в сфере коммерческих перевозок. В соответствии со ст. 16 закона Украины "Об автомобильном транспорте", Министерство инфраструктуры было утвердить порядок подготовки, переподготовки и повышения квалификации персонала автотранспорта. На сегодняшний день этих нормативных актов нет. Получается так, что на работу берут человека, имеющего всего-навсего удостоверение соответствующей категории. Это неправильно, потому что человек должен иметь именно профессию водителя автобуса для чего у него на руках должен быть соответствующий документ об образовании и присвоении ему рабочей квалификации "Водитель автобуса", - сказал Будник.
Госавтоинспекцией совместно с Министерством инфраструктуры будет создана рабочая группа, которая будет работать над изменением законодательства или подготовкой новых законодательных актов, способных урегулировать вопрос о подготовке водителей.
Напомним, в марте Минздрав и МВД Украины совместно разработали новое "Положение о медицинском осмотре кандидатов в водители и водителей транспортных средств". Главным нововведением является изменение периодичности прохождения медосмотра водителями транспортных средств.
Источник 
