Здравствуй добрый человек (ведь ты же добрый не так ли?)
это форум для людей которые ценят и любят свои автомобили, своих самых универсальных помощников. Как только люди не называют свои минивэны и микробусы, каблуки и пирожки разных производителей очень ловко ворвались в нашу жизнь стараясь верой и правдой доказать нам свою универсальность. Мой первый пирожок назывался ИЖ Ода Версия или как "ласково" его называл мой механик ДИВЕРСИЯ. Понадобилось очень мало времени чтоб понять всю прелесть грузопассажирской версии этого чуда отечественного автопрома. Сейчас роль второй моей жертвы на отлично исполняет Citroen Berlingo. Он стал отличным помощником практически настоящим компаньоном во всех делах и путешествиях (не даром его брат близнец Рeugeot назвали партнёром). Если тебе посчастливилось стать обладателем одного из таких универсальных автомобилей и ты готов поделиться своей радостью с другими, готов разделить дороги с единомышленниками и одно думцами, добро пожаловать. На этом форуме можно и нужно делиться не только радостью но и проблемами которые могут возникать при эксплуатации, и получать все возможную помощь со стороны единомышленников.

P.S. Так же внимательно читаем правила форума и устав клуба micrObus

Ну и я тогда уж отпишусь.

Ко мне машина попала совершенно не случайно, а целенаправленно. И ждал я почти пол года пока она приедет из Франции в наш Гондурас (не именно она, просто такого плана машина). Ждал долго из-за предъвленных требований к машине. Хотелось фаршу по-больше, но должен был быть грузовик, ибо растаможка дешевле, вот так и случилось, что в октябре 2007 года я стал счастливым обладателем грузового Peugeot Partner 1.9D 2004 г.в. с кондиционером, обогревом и электрорегулировкой зеркал и штатной магнитолой с управлением на руле. Была выбрана именно такая модель, потому что была стройка и ремонты и возить нужно было много и тяжелого. Что только не перевозил мой партнерчик, сколько денег сэкономил на доставке. По прошествию двух лет и окончании ремонтов (условном, ремонты никогда не заканчиваются) машин был переоборудован в пассажира и сеййчас трудится на благо семьи в пассажирском варианте. С появлением ребенка выяснилось, что большая коляска без проблем и манипуляций сходу влетает в багажник, очень удобно ездить гулять с ребенком. За время эксплуатации никаких глобальных проблем с автомобилем не было. В общем, одно удовольствие им пользоваться.
О себе, живу в Киеве, в частном доме, что накладывает ряд ограничений на свободное время и ряд преимуществ во всем остальном. По профессии - инженер системотехник. Работать много кем приходилось, в общем могем все по немногу

Привет Hvostov спасибо за поздравления!
рад видеть новые (старые) лица в наших рядах! вливайся и располагайся как дома.

Приятно познакомится. А меня не зовут, я сам прихожу.
Хотя вроде как с Shur1k-ом тёзки.
мобилку, наверное, отсель надо бы спрятать. а то мало-ли "людей добрых".

Я как то пропустил эту тему....
Буду исправляться.
И так! Всем привет и с прошедшими праздниками.
Зовут меня Вадим, я из Николаева. (в американских кино так изображают собрания анонимных алкоголиков Laughing )
У меня служебный автомобиль: Пежо Партнер 1.4 бензин +ГБО.
Машина приобретена была компанией (www.sicame.com.ua) на которую я работаю, на Илте (летом 2006года), на машину установили ГБО и передали ее мне. По случайному стечению обстоятельств это случилось в канун моего дня рождения, в общем с первых км пробега мы вместе. Так что теперь празднуем его вместе с Бегемотом.
Изначально он выглядел двухместным грузовиком без сдвижной двери с цельнометаллической будкой. Внутри которой, сразу за пассажирским сидением установлен был 65 литровый газовый баллон.
Но так, как моя семья состоит из 3х человек, (с молчаливого согласия руководства) началось превращение грузовика в пассажира.
Последним (на сегодняшний день) преобразованием стала замена передних кресел на сдвижные. Еще раз спасибо Славе.
Процесс не закончен. Потому, как нет предела совершенству.
Через какое то время (надеюсь, что уже осталось не долго) компания должна от машины избавляться. Надеюсь, что смогу забрать ее себе. Хоть я часто и много бурчу в адрес французских инженеров, но расставаться с машинкой не хочу.
   

Всем привет.
Я из Киева, зовут Дмитрием. Работаю в сфере логистики.
Люблю ситроены старой школы, все остальные мои авто - временно и не в счёт. Я своеобразный, могу уйти в гараж и что-то там делать. Долго делать. Качественно и результативно. При этом процессе настроение растёт "непропорционально" и необъяснимо для других. Люблю свои ситрики, люблю на них порулять. Иногда на пустой дороге могу на пару с машинкой подурачиться, поозорничать (немного), а вообще в драйве осторожен.
О интересах -слушаю музыку, мастерю руками, езжу по живописным местам, фотографирую. Всё это на любительском (аматорском) уровне. Не люблю злобы и вражды, фанатизм (даже футбольный).
Характер твёрдый, близкие говорят чересчур. В глаза могу рубануть правду матку, но тока парламентскими терминами Smile
Ни пирожка ни каблучка не имею (на данный момент), но крейсер ХМ может потянуть на семейный вэн . Пять метров "ситрины" и при раскладке спальник на 1м 90 см Мы с ним много лет и сотен тысяч км. В них более 400 моих. Иногда изменяю ему на корпоративных Фордах, иногда на меньшем Ситроене, но в целом "верен по любви". По складу более технарь чем гуманитарий. Вроде всё.

Меня зовут ИДИ КУШАЙ. Машины: жигуль-копейка (самые теплые воспоминания); то-же, только шестерка; теперь дизель-Бегемот. Люблю путешествовать даже близко и пешком (удается все реже). За компанию готов на все (почти). Недостатки: ленивый я.

Доброе Всем времени суток!
Меня Юрием зовут. Живу в Киеве. Машина - не одна: был Берлинго 2002 г. 1,9Д, сейчас Канго (2004г. 1,6Б на автомате) и Партнер (2007г 1,9Д на механике). У отца - Кадди 2006г 1,9ТДи.
Работаю в сфере переоборудывания, а именно дозвольная система (некоторые форумчане из пежо-ситроен форумов меня знают).
Своими французами доволен. Кадди отца - вроди и динамичная машина, но что-то не то (наверное каждому свое).
Так что я представлен, а дальше - поживем-увидим.