Некоторые тяги имеют регулировку по длине.Обычно их никто не регулирует, выставил раз и все.Люфты рычага ими не уберешь.Выскакивают они из за изношеного сухарика.Она просто защелкиваеться на шарнир кулисы либо тяги КПП за щет предварительной смазки типа литола, для скольжения при вщелкивании, но главное не переборщить, ибо смазке внутри некуда деться и тяга не защелкниться. Поперечный люфт рычага КПП за счет изношеной втулки в продольной тяге от кулисы к шарнирам на подрамнике.

Вылетел шарик под стрелкой.
А отщелкивал я под цифрой 4 и над ней.