Подскажите кто сталкивался: к кому в Киеве можно обратиться по вопросу диагноститки, снятия и установки, а также ремонта КП, но так что бы люди были проверенные и собаку на этом деле сьевшие. Ибо к первому попавшемуся не хочется обращаться. Спасибо.

Делал себе в прошлом году у Перехреста на Азербайджанской. Вроде проблему устранили. Но он сам не делает, кому-то отдает коробки. Сумма получилась небольшая, но что там делали - ХЗ, даже Перехрест сказал, что не в курсе. Секретность.

Спасибо за инфо, буду думать.

После замены троса жёсткость педали и "подхват" могут немного поменяться, а вот на динамику никак не должно повлиять. Я сам менял - тоже намаялся, но обошёлся без монтировки.

В продолжение темы о своей "загадочной" коробке передач.
Ездил в деревню, пришлось покорять небольшой, но очень крутой подъем(с пробуксовкой конечно). Так вот, в момент этой самой пробуксовки наблюдалось странное явление в виде воя! Что сие может значить?

Нужна небольшая консультация: на прошлой неделе снимался трос сцепления(долгая история), ставили люди явно незнающие, руками не смогли, поэтому была применена монтировка, которой выжималась вилка на коробке. Результат: педаль, вроде как стала более упругой и пропала динамика при разгоне(на пробуксовку не похоже).

Без монтировки там обойтись очень тяжело. Пришлось вместо монтировки использовать как рычаг ключ на "36".

Ну вы ,блин,даёте !(С)
А форум зачем ? У меня была точно та же проблема : вечер,гараж,я только пристыковал коробку к двигателю,всю обвязку "наладил"... Пора ,думаю, тросик новый ставить. Так и так мастырил - не получается! Признаюсь , и я уже подумывал про монтировку... Но тут припомнил , что у меня есть телефон Перехреста. После общения , я эту процедуру выполнил без монтировки и "такой-то матери"! Процедура такова : когда трос закреплён со стороны салона, то нужно другой его конец сначала завести в вилку ,а уже потом в кронштейн. Это получиться только  в том случае если оболочку троса взвести как затвор пятизарядной охотничей Беретты и после этого резинка зайдёт в кронштейн ! И у меня это получилось ,правда,со второго раза... Володя так и рекомендовал : "резче дёргай и у тебя получиться!"

Цитата: Grach от Июня 19, 2012, 09:46:16 am

Нужна небольшая консультация: на прошлой неделе снимался трос сцепления(долгая история), ставили люди явно незнающие, руками не смогли, поэтому была применена монтировка, которой выжималась вилка на коробке. Результат: педаль, вроде как стала более упругой и пропала динамика при разгоне(на пробуксовку не похоже).

Цитата: Юрий от Июня 19, 2012, 05:26:56 pm

Ну вы ,блин,даёте !(С)
А форум зачем ? У меня была точно та же проблема : вечер,гараж,я только пристыковал коробку к двигателю,всю обвязку "наладил"... Пора ,думаю, тросик новый ставить. Так и так мастырил - не получается! Признаюсь , и я уже подумывал про монтировку... Но тут припомнил , что у меня есть телефон Перехреста. После общения , я эту процедуру выполнил без монтировки и "такой-то матери"! Процедура такова : когда трос закреплён со стороны салона, то нужно другой его конец сначала завести в вилку ,а уже потом в кронштейн. Это получиться только  в том случае если оболочку троса взвести как затвор пятизарядной охотничей Беретты и после этого резинка зайдёт в кронштейн ! И у меня это получилось ,правда,со второго раза... Володя так и рекомендовал : "резче дёргай и у тебя получиться!"

Ну зачем резко дергать, мучится и т.д.? Отодвинить вилку включения монтировкой и безо всяких усилий надеть трос.

У меня есть остатки двух тросов, оба лопнули возле вилки, правда я их ещё юзал... Могу дать, мож из трёх соберёшь одного!?