Итак... надоел мне люфт ручки переключения передач. Поехал к Ильичу на Комарова, 42 (050-312-89-17).
При диагностике кулисного механизма был обнаружен развальцованный и люфтящий "палец", который передает движение от ручки в салоне на рычаг кулисы... Капроновые втулки на "метелыке", что стоит ближе к коробке были еще в норме. Конечно можно было его просто подварить, но Ильич сделал по другому... Решено было палец поменять на болт и на него надеть втулку из металла, которую выточит токарь.
Итак... Развальцовка пальца была срезана аккуратненько болгарочкой и сам палец был выбит из рычага.
Размер втулки: внутренний диаметр - 8 мм, наружный - 12 мм, длинна втулки - 29 мм. Нужен болт на 8 длинной 50 мм, шайба с внутренним диаметром 8 мм, две гайки на 8. Итак болт вставили вместо пальца и обварили его шляпку. Дальше всё собирается на месте установки. По порядку: втулка, одевается рычаг переключения передач, шайба, всё зажимается гайкой и второй гайкой контрогаится.
По времени всё заняло 2 часа вместе с ожиданием выточки втулки... По деньгам 120 грн. В итоге имеем нормальную работу рычага КПП и хорошее настроение.