Схема душа простая: берем насос омывателя, насадку для душа со шлангом небольшую, чтобы поэкономнее. На ручку насадки выводим два проводка и кнопку хорошо заизолированную. Как раз сегодня смотрел моторчики омывателя на авторынке. Гривен по 40. Но что-то маленькие трубки. Боюсь будет малый расход воды - замучаешься мыться. Другое дело насос от омывателя фар.Там расход и давление побольше, и диаметр трубок раза в 4 поболее. По крайней мере на том, что мне показали. БУшный насосик от оппеля 100 грн. Если бы за 40 грн. купил бы сразу. Потом, насколько долго непрерывно сможет проработать моторчик омывателя? Он рассчитан на кратковременное включение. Не сгорит ли на первой же помывке?
Вот магазинный вариант за неприличные деньги:

В свое время использовал жугулевский насос омывателя для подачи уайт-спирита во время мойки гидроцилиндров перед сборкой. Режим работы длительный, минут по 10 непрерывно работал точно с перерывом в пару минут цикл продолжался. Таким образом помыл пару сотен гидроцилиндров, с электромоторчиком ничего не случилось, износилась только нижняя опора крыльчатки (специфика конструкции, стальная ось крыльчатки вращается в пластмассовой опоре). Из наблюдений - подача воды для душа будет мизерная.
Насчет омывателя для фар - если производительность насоса там больше, то можно попытаться.

Вот, казалось бы плевый вопрос, а достойной реализации этой проблемы ни у кого нет...

Саня, ты еще запах опиши...

Решено, буду делать душ перед следующей поездкой. Уже присмотрел плоский пластиковый бак литров на 40-50, вставлю золотник для возможности накачивания воздуха и кран для подсоединения самого душа. Воздуха можно будет или любым насосом надуть или на шиномонтажку заехать.

да не думаю что там сильно давить нуна. по крайней мере поставить клапанок в канистре тоже можно.