Джобер (в торговле нефтепродуктов)- лицо продающёе товар под торговой маркой другого. Это другое лицо дает добро на использование СВОЕЙ торговой марки при условии соблюдения стандартов. Своих стандартов. Дает добро на использование СВОЕЙ ТОРГОВОЙ расцветки. Поэтому и ведутся люди на цвета компаний. Но если джобер допустил отклонение от стандартов его могут лишить права торговли под этой маркой.
В другой торговле это называется франчазинг.
Проще говоря, мелкие компании продают бензин под вывеской бренда. Люди ведутся. А как только продают д . . . о, кричат что они джоберы. Специально для того чтобы не жаловались на бренд.
Кто же будет заправляться на неизвестной АЗС, если рядом нормальный бренд?
Вроде бы так...

я мимо неё всегда брезгливо проезжал и всегда удивлялся покачему эт там наши дальнобои и нова пошта заправляется 

Во-во! именно на дальнобоев и следует ориентироваться! тока не на наших, а на иносранных! им не по приколу колупаться под машиной на трассе, да и за расход топлива многим отчитываться приходится. а если залют бодягу, то далеко на своих холеных лошадках не поедут... 

 Vadar - Vadim - грамотный хлопец    перекрутил, наумничал переиначил красиво... 
а то, что они на СТО ремонтируются, то не факт, что у них с мастерскими нет проблем! да и у нас есть настоящие мастера, что любое СОТ за пояс заткнут! я не встречал, но они где-то есть! должны быть... 

За рубежом есть такое слово СТАНДАРТ, и машина должна ему соответствовать. И за ремонт на фирменной СТО тоже отвечает СТО, а не водитель. А мастера есть.  . . Только претензию им не выставить. . .

За рубежом есть такое слово СТАНДАРТ, и машина должна ему соответствовать. И за ремонт на фирменной СТО тоже отвечает СТО, а не водитель. А мастера есть.  . . Только претензию им не выставить. . .

полностью согласен! но пока мы вынуждены экономить и где можно, и где низззя  поэтому и такие темы популярны! 
иногда (не всегда) и я согласен с мыслью, что не ту страну назвали Гондурасом 

в обчем по заправкам в России из моего свежего опыта:
задувать пришлось четыре полных бака.
1и2= Роснефть (при них магазины подсолнухи) качество ДТ  
3=Лукоил тоже отлично бегемот летел, не сравнить с тем что они льют в Украине.
4= ТНК заправил полный бак перед границей (для справки на наши деньги самая дорогая заправка обошлась что та около 6 грн/литр ) дык вот, такого говна в баке бегемот уже давно не переваривал. не знаю может это така заправка попалась но пришлось выжигать эту срань из бака всеми доступными способами чтоб побыстрей разбавить нашей по 10.2
один раз, когда пропали подсолнухи на территории Саратовской, Волгоградской и Ростовской областей их не встречал. Видел только в самом Ростове и до сих пор жалею что тянул к границе чтоб там задутся по полной. подзоправил горящую лампу 10ю литрами на заправке Русоил, очень жалел в последствии что не залил полный бак. Топливо оказалось очень и очень хорошего качества, бегемот просто пархал даже не смотря на всю дорогу работающий кондиционер динамика на трассе отменная.
 

Значится правильно мы ТНК на любим. Не исправились никак. А про Роснефть повторюсь - некоторые (почему-то в большинстве японские) дизеля подтупливают. Но цена радует. 6 грн - это 23 рубля, таких цен просто нету. Самая дешевая солярка на Калине-ойл (очень неплохая кстати) стоит без малого 27 рублей - это ровно 7 грн. Все остальное дороже. Хотя это я по своему региону. может в других областях и дешевле.