Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Клубная жизнь => поговорить за жизнь => Тема начата: Андрей Витальевич от Января 05, 2014, 07:04:59 pm
-
Как не дать себя обмануть на АЗС?
-
Это очень сложно, практически невозможно! На каждой заправке выставлен недолив, от 600 до 1200 грм на 20 литров, в среднем все АЗС ставят 900 грм! Хорошие АЗС ставят на минимум! Просто старайся заправляться на АЗС с хорошим брендом, там дико не недоливают! Но сколько то полюбому недольют, потому как многие директора АЗС хорошо с этого кушают!
-
катайся до лампочки и заправляй до полного, если что то нач. АЗС нервы потрепать можно с предлогом как в мой бак объемом 50 литров влезло 60 *PARDON*?
-
Да им похер, отмазок куча, даже если ты с канистрой каждый раз будешь приезжать, они ничего не сделают! Дело в том что на современных ТРК недолив выставляется программно, отдельно на каждой колонке, а это геморрой еще тот! И перед разными клиентами переключиться на обычным режим просто физически нереально!
-
ну если с полного бака 1л, то пускай кушают на здоровье, а если 10 л., то это уже и ссориться надо, причем в вполне реально доказать свою правоту, был у меня такой случай прошлым летом на БРСМ, так еще и талон на 10 л. дали, чтобы не вонял на весь город
-
На нормальной АЗС с полного бака, недольют минимум 1.5литра, не более! Я просто 2.5 года работал на заправке и друзья до сих пор там остались, поэтому знаю эту кухню изнутри)))
-
По работе каждых пару дней набираю бензин в канистры. За все время недолив ни разу не замечал (АЗС ТНК)
-
Недолив 600грм с 20 литров в канистре практически незаметен! Если уж очень хочется узнать, нужно взять мерную емкость на 20 литров и проверить! Правда ее хрен где найдешь)))
-
Недолив 600грм с 20 литров в канистре практически незаметен! Если уж очень хочется узнать, нужно взять мерную емкость на 20 литров и проверить! Правда ее хрен где найдешь)))
В наших очень даже заметен. 20л туда еле помещаются. Поэтому если останется свободное пространство, то сразу будет видно.
-
Часто и густо покупаю бензин в бутылки по 2л. АЗС Авиас. под пробку заливают. На WOGe чуть чуть не доливают. Всё дело наверное в крутости АЗС. Чем больше поток машин тем больше не доливают, имхо.
-
Часто и густо покупаю бензин в бутылки по 2л. АЗС Авиас. под пробку заливают. На WOGe чуть чуть не доливают. Всё дело наверное в крутости АЗС. Чем больше поток машин тем больше не доливают, имхо.
Зависит от "крутости" колонок. На ТНК минимальная норма отпуска 3 л. При маленьком объеме отпускаемого топлива большая погрешность счетчика. По моим наблюдениям на "АВИАС" колонки гораздо скромнее чем на ВОГе. 2-х литровая бутылка должна получиться не под самую пробку.
-
на каждой заправке Авиас, есть мерная емкость, и по требованию клиента они обязаны заправить через нее.
-
Та мерная емкость которая у них покажет всегда ровно 20 литров!
-
Тихо , тихо ребята , что-то не в ту вы клоните сторону , то что не доливают - это факт. Как проверить - взять мерку и проверить , а суть темы то не в том , а как их побороть , как бы сказать - отучить воровать. Отбить желания делать так. Хотелось бы услышать реальные истории борьбы в плоть до суда и казни ? 8-)
-
была единственная ситуация, когда мне вместо 45 литров (бак Лада Калина + трубка под горло) в бак "влезло" 61 литр (и это учитывая что у меня еще литров 10 было). После чего я взял у них чек, и когда он был уже у меня в руках, сообщил им, что начинаю звонить в милицию. Как итог, деньги полностью за топливо вернули. Привет и пока WOG (Одесса).
-
Вот моё общение с Шеллом (кому не лень читать):
http://www.microbus.net.ua/yuridicheskiy_razdel/obshenie_s_azs/ (http://www.microbus.net.ua/yuridicheskiy_razdel/obshenie_s_azs/)
-
Заправлялся на АЗС паралель (Мелитополь). Передомной мужичку в бак емкостью 65л залили 72л. Был скандал, вызвали менеджера, но так как спешил не увидел чем дело закончилось(
-
Думаю все таки заправляться в канистру. Пролистал инет, очень много жалоб на вог. А вот авиас чота хвалят :-(
-
В пластиковую канистру у нас в городе не одна АЗС не заправляет,,,((((
-
Как это не заправляют. Чем мотивируют отказ залить топливо в пластиковую канистру специально для этого предназначенную? У нас даже на заправках такими торгуют. Купил, и сразу заливаешь.
-
И у нас на Лукойл продают, 230 грн пяти литровая канистра
-
*WALL* Ну и ценник! Пятилитровая на том-же лукойле рублей 500, а десяти около 800.
-
А интересно то что в свою пластиковую не заливают, а у их пожалуйста
-
Мне объясняли, что не заливают в пластиковые канистры из-за того, что они склонны к накоплению статического электричества. В жару - искра разряда и ... . Ну, а как же наши пластиковые баки? :-)
-
У нас запрещено тоже на любой АЗС в пластмассовые канистры заправляться. Но если ситуация безвыходная всегда можно попроситься. Ну и если канистры в багажнике стоят при заполнении, то тоже не придираются.Бак статика не набирает, он же к машине прикручен, а вот пластиковая канистра об багажный коврик очень даже реально. Случаи один на миллион, но никто же не хочет стать миллионным.
Про цены на канистры не понял, они что золотые?
-
Так тож спецканистры для топлива. На лукойле продают канадские. Похож из того материала что и баки. Антистатичны.
-
На Лукойле купил в прошлом году красную пластиковую канистру с лейкой в комплекте, 5л за 65 или 80 грн, ну не помню:(. Была и на 10л, но мне столько не надо. Такие же железные - цена не гуманная.
А не заправляют - из-за стат. разряда.
-
Перемещено сюда с Барахолки
-
Какая барахолка? Самое, что ни на есть, обсуждение возможности визуального контроля количества отпускаемого топлива, путем наливания последнего в канистры. С чем сложности.
-
Перестал заправляться на лукойле и тнк, бойкотирую все российское
-
Лично я, и так старался на этих азс не заправляться. Ну "не стоит" у меня душа к ним)
-
Лично я, и так старался на этих азс не заправляться. Ну "не стоит" у меня душа к ним)
Аналогично. Я как-то либо ОККО, либо КЛО.
-
если бы мне месяца два - три назад сказали что я буду заправляться на "Укрнафта" я бы не поверил, а так уже второй раз сегодня залил, пока не на что обижаться
-
На каждой заправке выставлен недолив, от 600 до 1200 грм на 20 литров, в среднем все АЗС ставят 900 грм! Хорошие АЗС ставят на минимум! Просто старайся заправляться на АЗС с хорошим брендом, там дико не недоливают! Но сколько то полюбому недольют, потому как многие директора АЗС хорошо с этого кушают!
По закону (нормы, ГОСТы и тд.) На коммерческих заправках разрешённая погрешность налива 0,5% (для газа 1%). Т.е 50 грамм на 10 л. (100 грамм для газа).
Какой недолив ставят в действительности одному богу известно (ну и нач. заправки с операторами :-) ) Но крупные сети АЗС и брендовые заправки, стараются следить за точностью налива, т.к. это имидж, а большой поток машин (а следственно и объем продаж) намного выгоднее, чем большие недоливы при малых объемах. Больше 100 грамм на 10л. практически не ставят. Так что, заправляясь на сетевых АЗС, вы себя немного обезопасите в плане недолива. Если же явный недолив, звоните на горячую линию или общество по защите прав потребителей (телефоны обязаны быть в уголке покупателя), думаю даже звонить не придётся.. достаточно только сказать, что собираетесь позвонить.
Проверить точность не сложно. На каждой заправке есть мерник (мерная ёмкость 10, 20 или 50л.) т.к. каждое утро при приёме смены операторы проверяют точность налива колонок мерником.
Так что можно попросить их отпустить покупаемое вами топливо в мерник, а вы мол перельёте его в бак потом. Если начинают юлить, езжайте с заправки, значит там не чисто.
Еще есть такой нюанс, на контроллеры управления и на генераторы импульсов в колонках ставят всякие приспособы, которые при задании 10, 20 или 50л. отсчитывают чётко, как положено (проверки метрологами делаются тоже мерниками), а вот когда заказ задаётся на сумму (что мы обычно и делаем), тогда те приспособы начинают уже обманывать и накидывать лишние импульсы...
Есть еще конечно приспособы, которые включаются по нажатию кнопочки оператора... но тут вы себя уже особо не обезопасите...
Кстати, тут о минимальной дозе писали... минимальная доза 2л., на меньших объемах погрешность значительно увеличивается...
P.S. "немного" в теме... 13 лет в этой отрасли)
-
Везде так... Я, в своё время, в "Кодак" работал, фотки печатал. В машине рулон фотобумаги, под 200 метров, определённой ширины (например 150 мм). На фотки идёт 100*150. Имея инженерный пароль можно скрутить на 99*150. Никто не замечает, что фотка на миллиметр короче, а с рулона уже можно на левый заказ "наэкономить". Способов борьбы с этим тоже много, но "шо было, то было".
-
Залил 30 л. дизеля, проехал 450 км., засветилась лампочка, компьютер показал средний расход 5,3 то есть должен был проехать 560 км, в чем проблема, компьютер врет или не долив на АЗС?
-
А в чем проблема? Ещё сто проедешь пока заглохнет, только не надо :-)
-
проблема в неисправности или в недоливе
-
Когда 30 заливал сколько в баке было?
-
засветилась лампочка *STOP*
-
засветилась лампочка *STOP*
Это совепшенно не значит, что в следующий раз она засветиться точно "в том же месте". По скольку в каждом современном авто есть "усреднитель", чтобы уровень топлива не прыгал на каждой кочке, то и лампочка загорается по очень усредненному показателю. Т.е. разница по уровне топлива при каждом загорании лампочки может быть запросто 5-7 литров.
-
попробую заправиться на другой заправке, а то честно говоря, после последней заправки и динамика не та, посмотрим что будет после следующей заправки
-
засветилась лампочка *STOP*
Это совепшенно не значит, что в следующий раз она засветиться точно "в том же месте". По скольку в каждом современном авто есть "усреднитель", чтобы уровень топлива не прыгал на каждой кочке, то и лампочка загорается по очень усредненному показателю. Т.е. разница по уровне топлива при каждом загорании лампочки может быть запросто 5-7 литров.
я вам даже больше скажу: может, на дизелях иначе, но на моей бензинке уровень в баке берется по расходу топлива с форсунок или еще по чем-то, но не по фактическом остатке в баке. Я же езжу на газу, а стрелка бензобака падает, притом падает быстрее, чем когда едешь на бензине, потому что теоретический расход больше. И лампочка загорается, но потом периодически компьютер сбрасывает показания и берет фактические показания поплавка и снова все по-новому.
-
Это совепшенно не значит, что в следующий раз она засветиться точно "в том же месте". По скольку в каждом современном авто есть "усреднитель", чтобы уровень топлива не прыгал на каждой кочке, то и лампочка загорается по очень усредненному показателю. Т.е. разница по уровне топлива при каждом загорании лампочки может быть запросто 5-7 литров.
А разве у нас не по давлению как-то замер идет? Тупо поплавками?..
-
А разве у нас не по давлению как-то замер идет? Тупо поплавками?..
Честно говоря, не знаю. Но факт имеет место быть, лампочка далеко не всегда загорается "в одном и том же месте".