Автор Тема: флударастическая тема. сюда тянем все сообщения типа "крик души не в тему"  (Прочитано 200378 раз)

Оффлайн Юрий

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 942
  • Репутация: +18/-0
  • Renault Kangoo
Интересная статья, вернее картинки. Особо прошу обратить внимание на мотоцикл с коляской.

http://prikol.bigmir.net/view/244308/
« Последнее редактирование: Января 26, 2013, 08:37:10 pm от Юрий »

Оффлайн Юрий

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 942
  • Репутация: +18/-0
  • Renault Kangoo
А вот еще. Костя, здесь возможно  стоит что-нибудь подсмотреть.

http://prikol.bigmir.net/view/244142/

Оффлайн Vadar

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 891
  • Репутация: +14/-2
  • Хакуна Матата
  • Авто: Citroen Visa (БЫЛ)
  • Имя: Вадим
  • Расположение: West Ukraine
Если испытывают муки выбора, значит "верного друга" ещё нет.
Ясен корень, что еще нет. Если бы уже был, то и выбирать не надо было бы.
Я вообще то к тому веду, что "наши верные друзья", не совсем та ветка форума куда тему перемещать.
099732698семь
098827577нуль

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Я вообще то к тому веду, что "наши верные друзья", не совсем та ветка форума куда тему перемещать.
Есть, конечно, доля правды. Но поиск "верного друга" наверное все-таки больше относится к "верным друзьям" чем к "барахолке", например. В общем, вопрос так и остался открытым :-)

Оффлайн Бовкин

  • под арестом
  • егерь
  • *
  • Сообщений: 1570
  • Репутация: +31/-5
Интересный сегодня был случай. Поехал я менять резину на склад на авторынке, а там снег расчищали условно. Так вот, стоит на обочине в рыхлом снегу и газует Рено Кенго 1.9ТДИ 4х4! Я не мог проехать мимо. Останавливаюсь и тут же слышу недовольное пипикание стоящих сзади авто. Деваться некуда и я заезжаю в ту же снежную кашу, где жужжит Реношка. Вышли мы с водителем Рено, пообщались. Так вот, он говорит, что полный привод в Кенго - полное говно! Почти никакого преимущества в сравнении с обычным моноприводом (я передаю почти дословно его слова, убираю только мат). Мотор 1.9 турбированный - бомба, расхваливал его на все лады. Поговорили мы немного, дал я ему ссылку на наш сайт, сел в машину и без труда выехал на прочищенный участок дороги. Дальше тросом вытащил из снега и Рено.
« Последнее редактирование: Января 30, 2013, 08:51:37 am от Бовкин »

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
 Ни в коем разе ни про этот случай (бо своими глазами не видел), но многое зависит от того кто за рулем сидит, а не только от машины. Бовкин молодец. Пирожок пирожку друг, товарищ и тягач. Лови плюсик.

лесник

  • Гость
шо характерно- посади меня сейчас на уаз и выпусти в лес, скорей всего усажу его по самые гланды в первой же безобидной лужице через которую на бегемоте с небольшим напрягом проехал бы. может к приводу не помешает и практика? а может неудачная парковка? вспомнился эпизод из позапрошлой зимы когда пришлось бегемотом выдёргивать крайслер, минивен с полным приводом который тупо припарковался в четырёх очень удачных ямках из спресованого снегу и не в раскачку не в раскорячку без постаронней помощи на асфальт в метре от него выехать не мог...

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Как по мне, то блокировка межколесного дифа намного полезней, чем этот недополный привод (как и во всех кроссоверах, где нет блокировки межколесного дифа). Да и как по мне, самая полезная - это электронная псевдо блокировка дифа. Никаких тебе изменений в конструкции авто, что удорожает и само авто и его ремонт. Простым притормаживанием буксующего колеса передаем крутящий момент на другое, чего в 99% случаев вполне достаточно.

Оффлайн borman

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 753
  • Репутация: +37/-2

Оффлайн white fang

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1955
  • Репутация: +72/-1
  • Авто: Berlingo 1,9D 2006
  • Имя: Олег
  • Расположение: Киев, Куреневка
Столик зачетный, особенно места для 8 бутылок.

лесник

  • Гость
ага, жаль не подъёмный а то я бы со своего гидрастукнутого тоже сотворил бы.
а танк очень часто на новой обуховской трассе вижу.



лесник

  • Гость
ШурКа ты об этом?
 
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=PlBKOMdTogs" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win">что такое ESP?</a>

Оффлайн IIromkaII

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 736
  • Репутация: +33/-0
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0 HDI 2004 р.
  • Расположение: Рівненська обл.
Так вот, он говорит, что полный привод в Кенго - полное говно! Почти никакого преимущества в сравнении с обычным моноприводом (я передаю почти дословно его слова, убираю только мат).
Плюс дороге це все обладнання в ремонті, а з приводу запчастин взагалі мовчу. Але розчищати так вулицю на здивування сусідів можна було б :-D

https://www.youtube.com/watch?v=ZElULd-Mw2E

лесник

  • Гость
берлингой или партнёром можно, а вот у кенгуру блокировок нет по этому так не покатаешся.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
ШурКа ты об этом?

Нет, не об этом, они тут о ESP толкуют. Об "этом" тут тоже сказано, но совсем чуть-чуть, когда бимер по горке вниз скатывается. Кстати, на автомобиле с механикой, можно и ногами сделать псевдо антибукс :-) Если застрял одним ведущим колесом, а второе просто по льду крутится - нужно надавить до половины (может чуть меньше) на тормоз и одновременно на газ. Тогда колеса оба будут приторможены и крутящий момент практически поровну распределится между обоими колесами и застрявшее колесо начнет выбираться из говнов.