к стати, мой товарищ провёрнутый на газ 66 почти убедил меня что стоит брать шишарика и заказывать на него двигло с ивеко.

да переделанных 66 полно в инете. смотри нихочу. просто я реально смысла в нём не наблюдаю. эт если его строить под серьёзную экспедицию в тайгу амазонки или в пустыню аляски тоды да.
а вот ивеко вместо боксёра очень даже рассматриваю. только цука кусаются они по деньгам. единственный вариант гнать с германии и строить уже тут её.

ага. и ты хорошо на её фоне смотришся
только я хочу реальный семейный экспидиционник

и жрёт как ещё два истребителя. не нам така не нада.

интересный "мапед"

А вот ещё "одын мапед"  , жаль мне такой не попался, когда свой покупал.

вот, пирожёк себе для покатушек нащёл 
 

гусинецы не знаю, я сейчас изучаю тему как сделать расход вменяемый у этого тарантаса для дальняков. Нашёл в Киеве и Изюме конторы, мереновские турбодизеля вставляют. цена вопроса 1800 юсдов вместе с движком и доками под перерегистрацию в мрэо. по расходу отбивают себя за 30 тыков. машина становится просто дурной- в смысле иномарки теряются на светофорах а в грязюке тяги появляется не меряно. расход 7-8 литров. а ещё как оказалось очень хвалят  французкий ЕТ70 который становится как родной. короче меня вклинило по теме бухлобуса