Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Подвеска, рулевое управление, тормоза => Тема начата: step-by-step от Января 18, 2018, 10:52:34 pm
-
Ребята не могу понять менять мне подшипники или нет .Время от времени появляется какой то скрип сзади. Пенял на подшипники так как только я на них уже проехал 140 кусков, а до меня еще немцы проехали минимум 160 и когда их меняли мне не ведомо. Чтобы понять они ли скрипят отсоединял задние амортизаторы и поперечную тягу т.е получалось что каждый рычаг держался только на одном своем торсионе.Торсионы открутить и соответственно выбить не смог.Балку снимать не хотелось. Люфта рычага на пальце не заметил , зазоры в посадке на палец тоже вроде одинаковы .При сильном перемещении рычага и скручивании торсиона скрипов в подшипнике нет- придраться вообщем не к чему кроме большого пробега и некоторого визуального угла колес . Высылаю фото .У кого какие мнения по данному вопросу.Боюсь доездиться до лопнувшего торсиона или изношенного пальца.
-
Олег, считаю что лучше отреставрировать балку, тем более Полонное от вас не далеко.
-
Юра правильно говоришь отреставрировать надо , но ехать туда далековато все же. Рассматриваю вариант отправки им почтой . Или сделать самому, если пальцы еще живые, подшипники две пары у меня купленные уже лежат. Не могу врубиться как держиться балка сзади там где подушки? Спереди понятно- прикручивается двумя парами звездочных болтов (фото1), а вот сзади ??? Там где дырки (фото 2,3) должны быть болты?? Высылаю фото
-
Балки у них есть готовые, я оплатил, получил, заменил и отправил свою.
Олег, до подушек она не крепится а чтобы поменять сами подушки я помучался *WALL*
-
Два месяца назад делал в Полонном.
Выехал из Киева в 7-30. Вернулся в 15-00. 480 км.
Замена пальцев, подшипников (широкие с масленкой), клубная скидка, кофе. Все за полтора часа. Гарантия 100000.
В Киеве бы было на 1500 грн дороже (с учетом солярки), 3 дня времени и родные подшипники с заменой через 80 000.
-
У меня подшипники родные уже куплены. Так что я склонен больше к замене на родные .Очень может быть что и пальцы прийдется менять. В принципе масленки можно просверлить и в родное устройство если есть желание их смазывать через время и увеличить их пробег.У меня 300000 прошла я еще туда не заглядывал (зря конечно, а может и нет))
-
Если родные, то под рычаги на оси поставить войлочные шайбы пропитанные маслом. Типа сальников будут. Периодически мочить маслом. У меня так 90000 отъездила. По бродам и грязям. Накрылась только одна сторона (правая).
-
Менял подшипники и втулки в Каневе. Вішло дешевле чем в Борисполе и Киеве, даже с учетом топліва. Еще и на Тарасову гору съездил).
-
Два месяца назад делал в Полонном.
Выехал из Киева в 7-30. Вернулся в 15-00. 480 км.
Замена пальцев, подшипников (широкие с масленкой), клубная скидка, кофе. Все за полтора часа. Гарантия 100000.
В Киеве бы было на 1500 грн дороже (с учетом солярки), 3 дня времени и родные подшипники с заменой через 80 000.
*THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*