Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Подвеска, рулевое управление, тормоза => Тема начата: Alekc от Января 28, 2016, 05:49:02 pm
-
неделю назад , когда были морозы , у меня случилось следующее; пропали тормоза , только после 3 ох качков машина останавливалась , первый нажим - провал в пол. Сразу мысль - ушла жыдкость хотя датчик не срабатывал , посмотрел уровень - возле минимума ,но навсякий случай долил 100гр жыдкости. Поведение тормозов не изменилось. Так и доездил как камикадзе до конца дня с полутормозом , в конце посмотрел жидкость - не ушла. Поставил машину ушол домой с мыслью что могло случится. Машина простояла до сегодня , на улице +6 , захожу в гараж , на педаль тормоза оп , тугая , провала нету. На дорогу , тормоза ведут себя адекватно , не пойму что было в мороз?????
Друзья подскажите. Воздух? Вода? или ещё какаято бяка. Жыдкость старенькая , после покупки машины 240 т.к я ещё добавил 60т.к , жидкости не менял не факт что и до меня ктото менял.
-
Пробег как бы не маленький,возможно подносились манжеты в главном тормозном цилиндре,плюс на морозе застыли.Если подтеканий нигде нет,значит и воздуха нет.Может и не манжеты,но проблема однозначно в главном тормозном.Жидкость под замену,тормоза все таки.
-
Маячня якась!Подобный эфект наблюдается после замены жидкости на гарно подношеных главных цилиндров. Свежая чистая жидкость вымывает всю грязь из под манжет, тем самым прослабляя её.... А тут, ни чего не делая и такая штука.... Я бы начал с простого-заменил бы жидкость для начала.
-
Старую жидкость попробуй сунуть в морозилку - думаю, что замерзнет.
-
Маячня якась!Подобный эфект наблюдается после замены жидкости на гарно подношеных главных цилиндров. Свежая чистая жидкость вымывает всю грязь из под манжет, тем самым прослабляя её.... А тут, ни чего не делая и такая штука.... Я бы начал с простого-заменил бы жидкость для начала.
Поддерживаю. Жидкость НУЖНО менять как положено.
Старую жидкость попробуй сунуть в морозилку - думаю, что замерзнет.
Я тоже так думаю. В основе жидкости - спирт, со временем натягивает влагу, поэтому и нужно своевременно менять жидкость.
-
Завтра буду міняти рідину. Методом продавлювання старої новою , по 200гр. з кожного колеса спустимо думаю буде саме те. Чи може хтось по іншому міняв,
авто з ABS ?
-
Можна пооткручивать прокачки и пусть самотеком стекает, а если еще есть и компрессор, то можно закрыть бачок тряпкой и легонько дуть воздухом. Ну, а потом новой жидкостью.
-
Можна пооткручивать прокачки и пусть самотеком стекает, а если еще есть и компрессор, то можно закрыть бачок тряпкой и легонько дуть воздухом. Ну, а потом новой жидкостью.
Женя ты так делал? Меня волнует наличие ABS
-
Наличие АBS не должно волновать. Только я немного неправильно написал.
Итак, алгоритм следующий:
1. Стравливаем давление в системе с помощью многократного нажатия на педаль тормоза (до 20 раз).
2. С помощью шприца откачиваем из бачка старую жидкость.
3. Заливаем полный бачок новой жидкости.
4. Открываем прокачки и спускаем старую жидкость, не забывая проверять уровень жидкости. И прокачиваем как обычно.
Сейчас много умельцев придумали самодельные устройства прокачки с помощью воздуха, это сокращает время прокачки, главное не давать больше 1 атм. давления, чтобы бачок не раздуло.
https://www.youtube.com/watch?v=kPMitL9qOVc (https://www.youtube.com/watch?v=kPMitL9qOVc)
https://www.drive2.ru/l/1518175/ (https://www.drive2.ru/l/1518175/)
-
Наличие АBS не должно волновать. Только я немного неправильно написал.
Итак, алгоритм следующий:
1. Стравливаем давление в системе с помощью многократного нажатия на педаль тормоза (до 20 раз).
2. С помощью шприца откачиваем из бачка старую жидкость.
3. Заливаем полный бачок новой жидкости.
4. Открываем прокачки и спускаем старую жидкость, не забывая проверять уровень жидкости. И прокачиваем как обычно.
Сейчас много умельцев придумали самодельные устройства прокачки с помощью воздуха, это сокращает время прокачки, главное не давать больше 1 атм. давления, чтобы бачок не раздуло.
https://www.youtube.com/watch?v=kPMitL9qOVc (https://www.youtube.com/watch?v=kPMitL9qOVc)
https://www.drive2.ru/l/1518175/ (https://www.drive2.ru/l/1518175/)
очень даже хороший способ *THUMBS UP*
P.S. Евгений, где пропадал столько времени?
-
P.S. Евгений, где пропадал столько времени?
Пусть автор простит за оффтоп.
Да не пропадал, просто работы много было, ну а в первую очередь я должен сказать, что два маленьких ребенка - это намного тяжелее чем один)))
-
очень даже хороший способ *THUMBS UP*
На жигулях у меня такой способ прокатывал. А вот на Бегемоте со штуцера само капать отказалось. Пришлось садить малого на педаль и качать по инструкции.
-
Коллеги,одной жидкостью не обойдется,если бы жидкость застыла или замерзла педаль тормоза не продавливалась бы вообще.В этом случае педаль проваливалась,для остановки авто надо было качать(читаем первый пост).Основная причина - не жидкость!
-
Делаю также как описал выше Женя.....
Ждём результата..... Может был синдром блуждающего воздухопука :-D
-
не всё так просто колеги , сегодня синдром "блуждающего воздухопука" повторился. :-(
после посещения сервиса , сервисмены сказали искать новый главный тормозной цылиндр :-(
Жыдкость никуда не уходит , может в морозы какойто манжет приказал долго жить , а я было обрадовался что малой кровью обошолся. Жидкость купил ABE в металической банке а вот с главным может чёт посоветуете :
Protechnic-890грн .Cifam 1000грн . ABS 1200грн Delphi 1200грн TRW 1600грн Feredo 2000грн
-
TRW 1600грн не плохой производитель тормозных систем, на некоторых спринтерах ставят с завода
-
А б/у сколько стоят или не рассматривал такой вариант?
-
Valton - наш Ковельский разборщик , вроде за 10$ обещал продать , думаю буду брать. Надеюсь лажу не подсунут.
-
Себе бы не брал главный тормозной б/у, как ни как а это тормоза, рабочий еще такое, но главный должен быть новым
-
Хотя может есть смысл взять ремкомплект и перебрать свой?
-
Хотя может есть смысл взять ремкомплект и перебрать свой?
+1
В главном тормозном быстрее всего изнашиваются резиновые детали,имеет смысл попробовать их заменить.
-
На длинный болт войлочные шайбы (из валенка), паста ГОИ и дрелью отполировать цилиндр. Тогда есть смысл менять резинки.
-
А саме краще, купить новий і не морочить одне місце-дешевше буде.
-
А саме краще, купить новий і не морочить одне місце-дешевше буде.
,
Смотря какой брать новый 8-)
-
Коллеги,одной жидкостью не обойдется,если бы жидкость застыла или замерзла педаль тормоза не продавливалась бы вообще.В этом случае педаль проваливалась,для остановки авто надо было качать(читаем первый пост).Основная причина - не жидкость!
Петро , ты оказался прав. Сегодня решылась моя проблема , причина в главном тормозном цылиндре , он начал перепускать , видно на морозе какойто манжет дал трещину , или еще чегото , я его не разбирал.
На сервисе поменяли ГТЦ , жыдкость , прокачали тормоза и вот мы в строю.
Отдельное спасибо Valton-у за предоставленный ГТЦ и скидку, рекомендую - человек провереный, в 10 утра заказал , а в 14:30 забрал с маршрутки. ГТЦ поставил б/у , потому что новый , даже не именитой фирмы ,стартует с 1000грн. про качество его можно только догадыватся а здесь как ни как оригинал и снят со свежей машины.
Всем кто участвовал в обсуждении - огромное спасибо. *THUMBS UP*
-
Саша,а можно телефон нашего Ковельского партнера,что то не нашел на форуме.
-
Саша,а можно телефон нашего Ковельского партнера,что то не нашел на форуме.
050 338 88 66 Саша
050 378 21 20 менеджер
на прямую к Валентину к сожелению номер не имею
-
Сальник в главном цилиндре поизносился. Поршень гонял жидкость из одной камеры в другую и все. Поэтому ничего и не текло и уровень в порядке.