Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Подвеска, рулевое управление, тормоза => Тема начата: 03val62 от Февраля 25, 2015, 09:09:33 pm
-
Добрый день коллеги. Застучали у моего товарища на авто стойки стаба. Промониторив предложения на рынке пришли в уныние - польский аналог Денкерман, который я всегда покупал по цене ориентировочно 100грн. нынче уже стоит 300. Достал из закромов оригинальные литые алюминиевые стойки (ушатаные) и отдал токарю на реставрацию. Токарь такие стойки уже делал - люди довольны ( я общался лично с хозяевами), цену озвучил 100 грн. за штуку.
Забрать у токаря сам не смог, поехал сам хозяин авто. Каково же было моё разочарование когда я увидел сие чудо реставраторской работы. Вы думаете кто-то вскрывал заводскую завальцовку? или менял сухарик внутри? - не дождётесь. Молотком через оправку проклепали и справились. Дёшево и сердито - базарный вариант. Руки бы этому токарю поотбивал бы.
Хозяин привёз, сказал ставить - я поставил. Сколько отходят? Не знаю, отпишусь.
И вот когда я монтировал это чудо на авто посетила меня мысля переделать наши стоечки , сделать разборными. Появился стук - разобрал заменил сухарик , или для начала подтянул гаечку и поджал упомянутый сухарик. В качестве донора хочу примериться к Запорожским рулевым тягам, или использовать волговские стаканчики с крышечками с рулевых тяг. А может присмотреться к рулевым наконечникам Таврии ( эти наконечники иногда идут с разборным корпусом). Вобщем нужно всё подержать в руках и обдумать.
Ваши мысли?
-
В Полонном ребята давно делают. Как - не знаю.
http://citroen-club.info/forum/viewtopic.php?f=24&t=14607&start=30 (http://citroen-club.info/forum/viewtopic.php?f=24&t=14607&start=30)
-
Просмотрел, ну что сказать молодцы. Но стоечки я всё-таки замучу. Подберу необходимые запчасти с доноров, определюсь что использовать и сделаю. Благо токарный станок у меня есть а с недавнего времени ещё и сварочный аппарат появился.
-
Все же не понятно от чего они там ставят или всверливают в родные требуху
-
Озвучу мысли:
Для ремонта подойдут только тяжки, у которых шарнирный узел выполнен в металлическом корпусе, а не как в большинстве недорогих сухари и сам корпус пластиковый запресован в металлический ободок.
В моём случае родные - алюминиевые, очень миниатюрные, на реставрацию не пойдут. Есть целая куча отслуживших своё недорогих стоечек (описанных выше). В этих стоечках, как правило, разбивается один шарнир, второй в хорошем состоянии. Из этого следует несколько вариантов решения вопроса:
1. Режим тяжки пополам и используем живые шарниры. Способов соединения несколько - сварка, или например нарезаем резьбу на обрезанных тяжках и вворачиваем в пруток большего диаметра, с нарезанной с двух сторон резьбой. Этот вариант я использовал когда на В9 тяжек в недорогом исполнении не было а был только оригинал по 50$.
2. Выпресовываем из живых тяжек пальчики, точим на станке стаканчики по типу волговских с резьбовой крышечкой, точим сухарики из капролоктана или фторопласта и собираем всё.
3. Используем рулевые тяги от ЗАЗ-968 или Таврии (шарнирные узлы) с небольшим вмешательством в форму пальца - нужно на токарном станке убрать конус. На ЗАЗ 968 тяги изначально разборные ( но не совсем удобна конструкция со стопорным кольцом - сухарь невозможно поджать при наличии небольшой выработки), а на Таврии встречаются тяги разборные с резьбой и возможностью поджима сухаря. В прошлом у меня была и Таврия и ЗАЗ, так вот хочу сказать, что родные сухари ходили не особо, владельцы старались выточить их индивидуально из нормального материала или вообще использовали в качестве сухаря отрезок шланга от мехдойки ( использовался на автоматизированных дойных комплексах в колхозах). Этот шланг похож на продаваемые сейчас силиконовые, но материал совсем не тот. Кусочек шланга разогревался в кипящей воде, одевался на шаровый палец, и быстренько собирался узел. Ходили такие тяги великолепно. У моего соседа по гаражу второй авто - ЗАЗ горбатый. На нём эти тяги бегают уже лет 10 без ремонта. Так-что в принципе, это материал можно и в нашем случае попробовать применить.
Ваши мысли?
-
ребята а оно того стоит, взять нормальные тяги, хватит на 50 - 70 тис., ну в зависимости по каких дорогах ездить
-
это ты загнул.У меня они начинают стучать после 1 года пробега (не более 8-10 тысяч).Вот родные да отходили лет 4-5.
-
Кстати встречал на Сландо варианты тяг с резиновым сайлентблоком вместо шарнира. Я не знаю как на Берлинго предыдущих выпусков, а на В9 тяга одной стороной закреплена на корпусе амортизатора, и соответственно вращается вместе с ним. Мне кажется такие тяги долго не прослужат, сайлентблоки порвутся.
-
это ты загнул.У меня они начинают стучать после 1 года пробега (не более 8-10 тысяч).Вот родные да отходили лет 4-5.
а какие покупали? себе ставил LEMFÖRDER, уже тысяч 50 откатали, пока что не слышно
-
Мне кажется такие тяги долго не прослужат, сайлентблоки порвутся.
Та чего порвутся?, если я все правильно представил у себя в голове, то поворачивается они будут не так уж и сильно.На рычагах же ходят.Вот если зажать их на поднятой машине (имеется ввиду сайлентблоки) и потом опустить машин, то он вывернется и в таком состоянии не долго прослужит.
-
идея с сайлентблоками неплохая кстати я б себе такие поставил
-
Так в чём вопрос установите и отпишитесь перед народом, будьте первопроходцем.
http://vinnitsa.vin.olx.ua/obyavlenie/stoyka-stabilizatora-citroen-berlingo-2008-IDcuAjT.html#9997c5f0f1 (http://vinnitsa.vin.olx.ua/obyavlenie/stoyka-stabilizatora-citroen-berlingo-2008-IDcuAjT.html#9997c5f0f1)
-
Мне кажется неправильно выбрано место установки стоек. Не помню на какой машине видел стойка крепится не к аммортизатору, который крутится вокруг своей оси, а к рычагу подвески. Смысл её работы не меняется, но так намного долговечней и надежней. Вот там точно были сайлентблоки вместо шарниров.
-
Транспортер Т4, вот в нем через проушину с резиновым сайлентом одевается на торсион а низ прикручивается к нижнему рычагу.Как раз его делаю.....
-
Возьмите тазик 09. Яйца помните - та же стойка стабилизатора с сайлентблоками, но крепится к рычагу.
-
Даже ближе. Вот нашел-Пежо 405.Просто и со вкусом
-
Что за тазик и яйца?
-
Тазик - Ваз 2108 - 99 (тазики - по народному название отечественных авто),
яйца - http://s016.radikal.ru/i337/1503/eb/9924e397aec0.jpg (http://s016.radikal.ru/i337/1503/eb/9924e397aec0.jpg)
-
Так может из этих яиц и замутить тягу. Думаю так : разрезать их пополам и приварить вместо шарниров на тягу. В отверстие вставить болт с шайбой- который будет служить пальцем. Как идея? Диаметр отверстия с диаметром пальца сиграет?
-
Только единственное но: в девятке яйца совершают только поступательные движения вверх-вниз, а на наших моделях ещё и проворачивается вокруг своей оси. Посмотрите ссылочку которую я выкладывал чуть раньше, уже готовая тяжка ставь и едь. У автора объявления есть тяжки и на В9 и на предыдущие кузова.
-
А по диаметру отверстия на яйцах что то сказать можете? На рисунке у продавца вообще не внушают доверия (такое впечатление что резина хлипкая и порвется сразу) думаю всетаки из яиц замкутить. Вот только какой диаметр пальца?
-
Кажись там болт на 6 или на 8, а резина там жесткая, точно не хлюпенькая.
-
Сегодня смотрел яйца на тазик на базаре. Вообще там на отдном яйце есть вкладыш металлический на другом нет. Соответственно разные диаметры отверстий -10 и 14 мм. Кроме того сама тяга очень короткая и распилив ее ничего к ней не подваришь. Короче не годится этот вариант. Надо чего то другое
-
Значится так, сегодня общался с продавцом стоек стабилизатора (с сайлентблоками). Даёт гарантию 20 тыс. на изделие,с его слов разлетаются как горячие пирожки на базаре, сейчас в наличии нет, будут в четверг, сразу буду заказывать. Цена одной - 130 грн. Если будут ходить нормально не вижу смысла колхозить свои тяжки. Как придут отпишусь.
-
Ок . Тем более вариант с самодельными дороже, они кстати тоже небесплатные . Всякие там руливые тяги от москвичей,таврий и т.д выйдут намного дороже чем ты пишешь да еще и махаться прийдется немеряно. Когда пощупаешь его в натуре отпиши ощущения (понимаю что не женщина но все же))).А я наверно пока сниму ее ,чтоб не стукала, посмотрю на управляемость.Кстати гарантия на 20 тысяч км -я вот подумал дороги разные бывают какие имеются в виду шоссе или колдобины.
-
Ну что приобрел стойки ?
-
Хорошо что напомнили, только-что позвонил сделал заказ, жду доставку.
-
Добрый день всем, сегодня получил стойки стабилизатора с поворотными сайлентблоками. С виду довольно прилично, если качество резины в норме, о я думаю должно быть гуд. Кстати приехал в гараж, показал одному из соседей и появилась новая идея. У соседа в Харькове какой-то знакомый занимается литьем полиуретана. Может есть смысл пообщаться?
(http://s017.radikal.ru/i433/1504/13/befd4c9daad8.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i704/1504/0f/c88b1814eaab.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i429/1504/16/c09c7ab12f05.jpg)
-
Не могу разобрать на фото , они что разборныечто ли , такое впечатление ,что сзади стопор стоит, и почему резина надорвана?
-
Разорванной резины нигде нет, это остатки облоя , стопоров никаких нет, всё одноразовое. Палец залит в резину.
-
ну ставь же скорее и поделись изменилась ли управляемость и свои ощущения от управления.Засеки километраж от момента установки до прорыва резины.
-
Писал выше стойки не мне, уговорил товарища опробовать. Устанавливать будем после праздников.
-
Так в чём вопрос установите и отпишитесь перед народом, будьте первопроходцем.
[url]http://vinnitsa.vin.olx.ua/obyavlenie/stoyka-stabilizatora-citroen-berlingo-2008-IDcuAjT.html#9997c5f0f1[/url] ([url]http://vinnitsa.vin.olx.ua/obyavlenie/stoyka-stabilizatora-citroen-berlingo-2008-IDcuAjT.html#9997c5f0f1[/url])
Брал в Полонном такие же.Через год после установки начали постукивать.Подтянул гайки: на одной стойке больше,на другой меньше.Езжу дальше.Все нормально. *THUMBS UP*
-
Подтягивать в них нечего ПАЛЕЦ ЗАЛИТ В РЕЗИНЕ !!!
-
Подтягивать в них нечего ПАЛЕЦ ЗАЛИТ В РЕЗИНЕ !!!
Значит у меня не такая конструкция.Надо будет сфоткать.
Вот такой конструктив.Тут подтягивать есть что.
(http://s61.radikal.ru/i171/1504/04/21e5ec4ef32a.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Это самопальные разборные,я бы тоже такие хотел (тем более там съемные должны быть сухари).Как то написал в Полонное запрос по этим стойкам -ни ответа ни привета. Такое отношение мне не понравилось(((
-
Рассказываю по стойкам стабилизатора. С моей подачи указанные выше стоечки были установлены на два разных автомобиля (В9). Хозяин одной из машин проехал безпроблемно уже тыс.10, все норм, хозяин доволен. А на второй машине не все так красиво. Передок загромыхал уже через 1тыс. Вскрытие показало, что на одной из сторон резинка на сайлентблоке полностью разорвана. Заказал новые (обычные). Пока ждал заказ, установил на машинку хоженные тяжки из припрятанного золотого запаса. Так вот в процессе замены приложил тяжку с надорванным сайлентболком к новой и прозрел - она короче на 35мм. Оказывается продавец по ошибке отправил мне стойки от М59, а я их поставил на В9. Так может здесь собака порылась? :-D
-
Валера, за счёт чего они вокруг своей оси поворачиваются, в момент полного выворота колёс? Там резина мягкая?
-
Дима, да резина мягкая, и в сайлентблоке выполнены специальные зоны для сминания.
-
Ну как результаты через год ?
Продавец на OLX пропал, координат не осталось ?
-
Привет всем, рассказываю дальше. На днях звонок, номер неизвестный, поднимаю трубку :" Здраствуйте, Вы у меня покупали стойки стаба на Ситр.В9, что Вы можете о них сказать, как ходят, есть ли нарекания?" Я у него спрашиваю - "Вам нужен честный отзыв?" , и выкладываю продавцу всё что описано выше, и про комплект который бегает без проблем (по сей день), и про комплект который не выдержал, и указываю причину почему не выдержал. В ответ продавец отвечает : "Почему Вы меня сразу не набрали когда обнаружилась проблема?, это моё упущение, и я сегодня же отправляю Вам новый комплект стоек БЕСПЛАТНО". У меня прямо речь отняло *SCRATCH*, да ещё он сразу же перепроверил все мои контактные данные и адрес доставки ( оказывается ведет базу клиентов), прямо порадовало отношение к покупателям.
Сегодня получил посылку со стоечками, так посылка ещё и оплачена *zastrel*, добил.
И заметьте, никакой рекламы :-D :-D :-D.
-
Приятно, что есть хорошие и отзывчивые люди.Хотелося чтобы все такими были.Молодец!
-
Сервис :-)
Я так понял, что у них и на М59 есть стойки, а какая у них цена?
-
А координаты звонящего остались ?
-
Цена вроде сейчас 145грн. за штуку. Контакты есть на работе, завтра, если не забуду выпишу, сброшу всем желающим в личку, чтоб не били за рекламу.
-
мені координати скиньте будьласка теж.
-
Давай в тему, думаю многим будет интересно.
-
І мені, будь-ласка, координати напишіть
-
Ребята, звиняйтэ, несколько дней не заходил, и забыл номер с работы переписать, сделал себе пометку, завтра точно не забуду. Так шо прям в студию писать (ударение на второй слог)? Бить не будете? :-D
-
Извиняюсь, что моё завтра так затянулось, на носу два выпускных, и в саду, и в школе; платья, репетиции, костюмы - замотался.
Как обещал: (097) 304-25-25 Максим г.Винница.
P.S. Прошу не расценивать как рекламу.
-
трохи відступлю від теми...
хто що скаже про такий конструктив:
(http://www.price-auto.fr/wp-content/uploads/2016/03/ABS-260030-Biellette-de-barre-stabilisatrice-0-270x212.jpg)
-
Встречал такие на Мерсах
-
Не більше як торгова замануха, сенсу в такому конструктиві не бачу, але ціна думаю вгору задрана :) звичайні недавно міняв брав по 140 грн шт.
-
ну щодо ціни не факт...
на екзісті різниця між такими і стандартної конструкції одного виробника - 2 грн (при +- 250 це менше 1 процента)
-
Не більше як торгова замануха, сенсу в такому конструктиві не бачу, але ціна думаю вгору задрана :) звичайні недавно міняв брав по 140 грн шт.
Мабуть зміню свою думку, зняв ліве колесо - зігнута стійка стабілізатора. Що, де і коли згадати не можу. Стійку вирівняв, але тепер мабуть буду схильний до такого конструктиву :-[
-
Удивил так удивил. Даже не представляю как она может согнуться. А такие как на фото видел у оффдилера, стоят конечно дороже, называются усиленные.
На В9 с завода стоят трубчатые стойки а не пруток как на м59
-
...Даже не представляю как она может согнуться...
Да может г.... какое попалось, у меня у самого такое впервые. *w2sleep*
-
Ого, зігнув.... То мабуть якийсь лєвак.
-
тю... права (як показала практика) в мене теж була трохи дугою...
і на відміну від лівої знялася тіки болгаркою....
але то таке...
там і конструктив різний був...
ліва з залізним корпусом за пальцем і перемащувалась зимою, а права з пластиковим кругляшком...і мабуть не трогалась з заводу чи біля того...
-
Снял стойки стабилизатора, поперечная тяга опустилась, ехать невозможно так как упирается в дорогу.Тут писали что есть опыт по снятию стоек.Чем подвязывали поперечную тягу?
-
Ничем не подвязывал, сам стабилизатор стоит во втулках жестко и даже не проворачивается, а пружинит. Проверьте втулки стабилизатора, возможно им пришел кирдык. :-D
-
Поддерживаю. Торчали вперед концы стабилизатора. Ничего не падало. Даже не задумывался тогда об этом.
-
Надо будет действительно глянуть втулки.Вот займусь на выходных глушаком и пыльником ШРУСА и гляну втулки заодно. Батя было подвязал проволкой так лопнула сразу на развороте))
-
Поставил тяги обратно и не жужжу
-
Зачем снимал *DONT_KNOW*
-
Гремят как будто балка открутилась))
-
Купил зэтки по 130 грн (Польша) поставлю гляну чего выйдет.
-
Поставил. Гремят уже втулки стабилизатора.Под замену их однозначно . Кстати может ли кто глянуть какой стороной стоят тяги стабилизатора (к примеру куда направлен нижний конец т.е. резьба стабилизатора) вперед или назад? В оригинальном каталоге на рисунке показано что направлен вперед, а у меня в натуре направлен назад. Как правильно?
-
Заменил втулки стабилизатора- ох и намахался. Потом еще втулки заднего амортизатора, тоже ..опа та еще . И тишина ... и только мертвые вдоль дороги с косами стоять)))
-
Всем привет. Пришло время передок перебрать, вот нашел стойки стабилизатора усиленные CITROEN http://stoyka.podkapot.com.ua/goods/stoyki-stabilizatora-usilennye-citroen/ (http://stoyka.podkapot.com.ua/goods/stoyki-stabilizatora-usilennye-citroen/) как будто дешевле и ходят дольше и ремкомплект есть https://www.youtube.com/watch?v=xQrYq4ElrDU. (https://www.youtube.com/watch?v=xQrYq4ElrDU.) Кто ставил? действительно ходят дольше?
-
Координаты производителя. https://avtoshtorm.prom.ua/ На предыдущей страницах их обсуждали.
-
Обсуждали то обсуждали. Тока уже год прошел от обсуждения может что то изменилось . и я так и окончательный вердикт не понял брать или не брать??? или брать Moog и не париться ? или что посоветуете ? Сори за назойчивость и тупость :-[
-
У меня стоят, но только 3 месяца. Пока полет нормальный.
-
Я as-metal ставил, и на Берлинго и на В9 пыжик. Очень хорошо ходят. Но ещё по ситрофоруму помню , что у вас дороги не жалуют и простые стандартные стойки недолговечны?