Всем Зравствуйте! У меня пежо 405, но задняя балка такая же ,как у берлинго, партнера. Задние колеса стали домиком и грохот при езде , как будто пустая канистра в багажнике. Задался целью побороть эту беду, перечитал кучу сайтов, про , то как ставят капролоновые втулки, но это бюджетный вариант, не на долго
. Живу в Киеве, летом собирался в Полонное или в Канев ехать,чтоб балку делать. Каждый раз перед выездом на машине, смотрю на колеса / \ , а они, то больше завалены, то чуть меньше. Машине у нас в семье имя дали - "Наташа" ( не буду раассказывать почему так назвали, это другая история). Так вот мне уже жена с дочкой говорят,мол сегодня у Наташи колеса сегодня раскорячились, больше, или меньше чем обычно, вобщем бедная Наташа все ее жалеют. Но в Киеве делают только замену подшипников на заводские, летом мне на Майорова на СТО "Аракс" (они Балки делают) насчитали под шесть штук гривен,но это опять же заводские подшипники, а я решил ставить более широкие с масленками,но в Киеве, такого найти не мог..А тут недели две назад под дворником Наташи вижу визитка- "Ремонт задней балки Ситроен Берлинго, Пежо Партнер, 405, Саманд , Пикасо". Позвонил сказали ,что 1800грн. если пальцы целые и просто поставить подшипники и врезать масленки, и 2800грн. если убиты пальцы и надо их выпресовывать, я по завалу / \ колес был уверен, что у меня самый запущенный случай, так и оказалось, от подшипников остались ржавые кусочки, пальцы погрызены. В течении дня у меня не получалось завезти на лечение Наташу, договорились, что я вечером отдам, а утром на следующий день ее заберу. Ребята, а это были Андрей и Сергей, описанные Linochkой, сделали все вовремя и , как договаривались, потом оказалось, что Андрей живет , как и я на Подоле, через дорогу от меня, в доме на соседнем квартале, так Андрей с утра на своем авто подвез меня к боксу, где ночевала моя Наташа. Это в районе м. Дорогожичи ул. Рижская 73. Теперь колеса у Наташи стоят ровно, при езде никаких посторонних звуков нет, при входе в поворот повысилась управляемость машиной
. Я доволен
. К тому же по моей просьбе ребята согласились поменять задние колодки и амортизаторы, наконечники рулевых тяг, "уставший"тормозной цилиндр и прокачать после этого тормоза. Но основная специализация их, это Ремонт задней балки. Клиентов, желающих у них сделать балку достаточно, я видел Пежо партнеры, которые подъезжали после меня. Вобщем рекомендую , тел. ребят в посте Лины.
