Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Подвеска, рулевое управление, тормоза => Тема начата: borman от Декабря 20, 2013, 10:57:05 pm
-
Осенью заметил плохое поведение машины на дороге,.передок рыскает по дороге.смотрел задние сайленблоки как советовал Slime .вроди целые и подушки наместе.Причина проявляеться сильно когда задок загружен.Я уже начинаю подумывать на рулевую рейку.Сегодня варил глушитель и опять перещупал все сзоди и спереди .Ну нету люфтов.
-
Серёжка, а состояние пружин и амортов?
рысканье может быть следствием умерших передних стоек.
-
Серёжка, а состояние пружин и амортов?
рысканье может быть следствием умерших передних стоек.
соглашусь, но и добавлю рыскать передок начинает даже когда стойки еще не умерли , а пружины "просели" рыскать будет шокапец , было у меня такое на авео тоже система "макферсон".
-
Рейку проще всего проверить.. поболтать рулем, если присутствует люфт и/или щелчки - то смотреть на яме наконечники-тяги-люфт рейки. Если все гуд я бы еще проверил развал и балансировку колес. Рысканье зависит от скорости?
-
Да зависит от скорости! в пределах 80-90 км
-
токо шо стукнуло в гоолову!А немогут на это влиять опорные потшибники в стойке?
-
Опа, а я то думал, в грузил 600 кг клея в мешках и после 80 км/ч ехать не возможно, так я списал на ветер боковой, а оказывается что проблема совсем не в этом, теперь будем вместе искать проблему, мне даже мысль приходила что может давление разное в шинах, а к стабилизатору смотрел, в обхватах все нормально?
-
Так и у меня такая же проблема! Я думал все просто, зад нагрузил перед поднялся, вот и рыскает!
-
Так и у меня такая же проблема! Я думал все просто, зад нагрузил перед поднялся, вот и рыскает!
Так может это у всех такая проблема, а вы уже собрались полмашины разобрать :-D
-
В себе також коли загружу спостерігаю це все :-[
-
Симптомы такие, когда загружен на скорости больше 70ти рулем крутишь не сильно передок как будто виляет и ощущение что дорогу ловишь? У меня так, а как у вас?
-
у меня все тоже самое, наверное из за поднятого передка, так что походу у всех нас все нормально *THUMBS UP*
-
токо шо стукнуло в гоолову!А немогут на это влиять опорные потшибники в стойке?
если бы с опорными была проблема, то они трещали бы при вращении рулем на месте, на ходовые качества в движении они особо не влияют.
-
Думаю , что виноваты именно те "подозреваемые" . Когда нагружаешь задок , то стук от опорных подшипников может чудесным образом исчезать ! У меня так : уже начали стучать эти подшипники (сначала левый , потом и правый "подтянулся") . Первым симптомом было какое-то непонятное подруливание в повороте , а уж затем появился стук в подшипниках ... Менять подшипники без стоек не хочу , жду весны (а пока буду искать аммортизаторы ). ИМХО .
-
не хочу создавать отдельную тему.
у меня такая проблема,полетела шаровая (стоит несъемная-одно целое с рычагом).
видел в интернете отдельно рычаг +шаровая на трех болтах,может кто ставил.
-
не хочу создавать отдельную тему.
у меня такая проблема,полетела шаровая (стоит несъемная-одно целое с рычагом).
видел в интернете отдельно рычаг +шаровая на трех болтах,может кто ставил.
У меня стоят такие с двух сторон
-
И у меня с завода стоит.
-
Берется дрель, сверло подходящего диаметра и вперед. Срезаются заклепки, ставится новая шаровая на болтах. Я себе месяц назад брал рычаг, он был без шаровой. У тебя ж не 2.0 ХДИ?
-
Берется дрель, сверло подходящего диаметра и вперед. Срезаются заклепки, ставится новая шаровая на болтах. Я себе месяц назад брал рычаг, он был без шаровой. У тебя ж не 2.0 ХДИ?
у меня нет заклепок .рычаг одно целое с шаровой и у меня 1,6HDI
такой как на ресунке
-
Наверное рычаг такой же как на 2-литровом. Спроси лучше у Андрея какие могут быть варианты.
-
Да какие там варианты,менять весь рычаг в сборе,либо реставрировать в какой то канторе... А люфт большой?
-
Отреставрировать,можно в полоном
-
Ребята из полоного разделились и один из их делает все в Киеве
-
А восстанавливают шаровые? Случайно не по технологии SJR ??
-
Да какие там варианты,менять весь рычаг в сборе,либо реставрировать в какой то канторе... А люфт большой?
снял рычаг ,шаровой пипец :-(.взавтра поеду в г.Ровно ул.Видинская,5(на авторынке напротив СБУ)
там занимаются реставрацией "всего",тел.мастера который реставрирует нуль673046606 Юрий Петрович,а механика который может снять и поставить(150гон.) на месте Олег нуль679052591.
реставрация самой шаровой 250 грн.,полностью рычага 550 грн.(было).
-
И того 400грн один рычаг и со старыми сайлентблоками и 550 с новыми.Сколько стоят новые- не знаю,но может стоит глянуть в сторону новых?Хотя на отреставрированных можно будет самому сухари менять....
-
И того 400грн один рычаг и со старыми сайлентблоками и 550 с новыми.Сколько стоят новые- не знаю,но может стоит глянуть в сторону новых?Хотя на отреставрированных можно будет самому сухари менять....
я неправильно написал,если приносиш снятую шаровою то-250грн за реставрацию.
а если снимают на месте то еще +130грн(за снять и поставить).
-
Аааа,ну тоді це інша справа.
-
Ребята!Есть инфа,что от пыжиков старых разборные рычаги подходят(со сменными шаровыми).Может лучше раз купить?Кто ставил?
-
Осенью заметил плохое поведение машины на дороге,.передок рыскает по дороге.смотрел задние сайленблоки как советовал Slime .вроди целые и подушки наместе.Причина проявляеться сильно когда задок загружен.Я уже начинаю подумывать на рулевую рейку.Сегодня варил глушитель и опять перещупал все сзоди и спереди .Ну нету люфтов.
может и глупость скажу, но у меня такая проблема устранилась после регулировки развала-схождения...
-
Если про перед разговор, то развал не регулируется. А рычаги взаимозаменяемые по-моему ,на ситрофоруме описывались про замену простых на литые и наоборот. Не понял, если честно, в чем плюсы литых рычагов
-
Не понял, если честно, в чем плюсы литых рычагов
Я предполагаю что прочнее...Все таки литье а не штамповка.Ведь кроме 2.0 они же вроде не где больше не ставились?
-
Тогда непонятно чем думали инженеры. Если дороги настолько плохи, то со стопроцентной уверенностью можно сказать, что раньше выйдет из строя шаровая и весь рычаг менять из-за неё? У меня штамповка, когда купил (офигеть!) шаровые родные стояли на клепках. Шаровые уже менял два раза, рычаги как новые, да и что с ними сделается. Может там какой выйгрыш в весе есть или в простоте конструкции. С ихними то дорогами такой рычаг "вечный узел" на весь срок службы авто.
-
Здесь может быть акцент ставился не на плохие дороги,а то что добре груженная машина с 2.0 литровым двигателем имея 205Нм крутящего момента смогла энергично тронутся с места без скаженной нагрузки на оных.Вспомните Таврию,когда она трогается аж колеса раком становятся....
-
Может быть и поэтому. Но тогда и сайлентблоки должны быть усиленные, на них вся нагрузка ложится. Какие в оригинале на двухлитровике ставят?
-
Может быть и поэтому. Но тогда и сайлентблоки должны быть усиленные, на них вся нагрузка ложится. Какие в оригинале на двухлитровике ставят?
Когда был на схождении как только пригнал ее то чувак сказал что сайленты (задние) усиленные.Как о их распознает я так и не понял.Но наверное все таки какие то есть...
-
Высверливаете заклепки и ставите новую шаровую.Болты обычно в комплекте.
Это для "eduha следопыт"
-
Высверливаете заклепки и ставите новую шаровую.Болты обычно в комплекте.
Это для "eduha следопыт"
у меня шаровая и рычаг одно целое
-
Был вчера в мастера, смотрел ходовую на Джампике, задняя балка в норме, а вот спереди вообще нет сайлентблоков рычагов, мастер сказал менять рычаг в сборе, так как нет смысла менять сайлентблоки и шаровою, но узнав цену более тысячи гривен, решил задать вопрос, что реально нет смысла менять по отдельности или сменить мастера? а есть ли смысл обратить внимание на б/у рычаги?
-
Поміняйте сайленти і все, тільки майстра норм найдіть, щоб знав толк (а то нові можна вбити вже при неправильній заміні)
-
Чесго говоря прочитал все что писали!!!!! Хочу серовно переспросить можно ставит рычаги на 1.6 не летые а с откручиваемой шаровой???? А то литая слишком аж дорогая новая :-(
-
Звичайно можна якщо є бажання, але думаю дешевше буде токарю дати ричага з шаровою, хай її відреставрує...
-
Чесго говоря прочитал все что писали!!!!! Хочу серовно переспросить можно ставит рычаги на 1.6 не летые а с откручиваемой шаровой???? А то литая слишком аж дорогая новая :-(
Я вот тоже хотел бы уточнить этот вопрос. Я помню, себе менял рычаги, по 100$ за штуку вышло. Знаю, что на 1.9 идут разборные шаровые, где-то читал, что кто-то менял, и что то там не совпадало. Сейчас не могу найти, где это читал.
Может есть у кого снятый рычаг, замерять? У меня от 2.0 неразборный есть. Если что, то могу выложить его размеры.
-
Я ліву сторону замість литого поставив ричаг і на трьох болтах шарова. Прийшла пора міняти праву сторону. На ній теж литий. Я так зрозумів - литі ричаги не раставруються , в плані заміни на ньому лишень шарової.???
-
Реставрується все, тільки токаря толкового потрібно...
-
Подходящей темы не нашел,спрошу здесь. Суть проблемы такова-при езде по гравию или шифиру слышны стуки по кузову с обеих сторон. На ямах все нормально. Стойки стабилизатора новые, рычаги новые,люфта негде нет. Что может быть посоветуйте?Зарание спасибо.
-
задняя подвеска !100%
-
Про заднюю балку уже думал, но стуки похожи на вибрацию идут гдето спереди,ориентировочно в раене подрамника. Смотрел сайлен блоки-целые.
-
резинки-прокладки штанги стабилизатора? Как раз в зоне подрамника.
-
Всем привет. Решил наконецто я проблему стуков и вибрации. *vedma* Все дело оказалось в подвесном и задней опоре двигла. Подшипник поставил SNR опору Sasik за все запчасти отдельное спасибо Andrew-405. *THUMBS UP*