Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Подвеска, рулевое управление, тормоза => Тема начата: Slime от Апреля 09, 2011, 08:28:50 am
-
Появился незначительный гул на скорости. Решил, что "хороший гул сам вылезет наружу". Вчера вылез. Явно ступичный подшипник. Если разогнаться выше 90 и "повилять тазом" то при повороте вправо гул усиливается, при влево - пропадает.
На неделе поеду к Перехресту, выясню чего там ещё... ( к стати шарики из ступичного подшипника очень подходят как пули для рогатки!!!)
-
к стати шарики из ступичного подшипника очень подходят как пули для рогатки
это в тему "привет из детства" ;-)
-
Ребята я чтоб несоздавать тему...спрошу сдесь..! У меня колесико заднее изнутри выжрало до корда... второе нормально все...в чем может быть проблемка..!??
-
Я на такие грабли не наступал...
А с подшипником в балке всё впорядке??? Домиком колёса не стоят?
-
Как на глаз колкса ровно стоят... ничего нетрет...нестучит..не гудит..!!! а колеса как и небыло..))
-
Попробуй на стенде проверить развал-схождение. Может балка гнутая или рычаг.
-
Попробуй на стенде проверить развал-схождение. Может балка гнутая или рычаг.
+1. подшипники могут влиять как по мне только на развал, а он к жору резины не ведет. А вот схождение в результате какой-то механической травмы могло уйти, и мог появится жор. Hvostov, не было ли случайно таких травм, т.е. ударов балкой об что-то?
-
Когда я купил своего бегемота, тож заднее колесо было сожрано... проверяли на подъемнике обычной ровной рейкой, прикладывали к заднему колесу и "стреляли" на передние... оказалось, что гнутый задний рычаг... рычаг под замену на реставрированный... Може еще быть погнутым ступичный палец, то есть ось колеса... удачи...
-
Когда-то на жигулях задом сдал в бордюр колесами. Несильно. Но стало выжирать оба колеса изнутри.
-
Появился незначительный гул на скорости. Решил, что "хороший гул сам вылезет наружу". Вчера вылез. Явно ступичный подшипник. Если разогнаться выше 90 и "повилять тазом" то при повороте вправо гул усиливается, при влево - пропадает.
На неделе поеду к Перехресту, выясню чего там ещё... ( к стати шарики из ступичного подшипника очень подходят как пули для рогатки!!!)
Привет Саша ! Как там твой ступичный подшипник поживает ??? Спрашиваю из праздного любопытства.Да и на будущее сгодится.. Если имеется ввиду передний подшипник, то его параметры такие : двухрядный, конический шариковый подшипник d(внутренний диаметр)=42 мм х D(наружный диаметр)=82 мм х S(ширина)=36 мм . Размер редкий, от сеялки ничего не подходит ! Такой типоразмер применяется только на Пежо-Ситроен( передний) , на какой-то модели LIFANа (передний) и на DACIA NOVA (задний). У меня вопрос : можно ли на наш передок поставить ,тоже двухрядный, но роликовый ???
А вообще , говорят, что передний ступичный подшипник можно попытаться восстановить. Нужна его разборка и торцевание (на токарном или фрезерном) внутренних обойм ... Кто-то подобное делал ???
-
Привет. Поживает замечательно. Шарики из старого лежат в гараже (для рогатки), а новый исправно бегает. За параметры - спасибо, там вроде как SKF стоит. У меня есть конторка одна знакомая, которая подобные вещи возит. Надо у них спросить почём он денег стоит. Я на установки подшипники беру (тож спесфицкие какие-то). А заморачиваться с восстановлением - у меня такой возможности нет, потерянное время будет на порядок дороже нового подшипника. Тебе нужен? Искать?
-
потерянное время будет на порядок дороже нового подшипника.
+100
У меня вопрос : можно ли на наш передок поставить ,тоже двухрядный, но роликовый ?
коллега а смысл сией процедуры?
-
У меня вопрос : можно ли на наш передок поставить ,тоже двухрядный, но роликовый ?
коллега а смысл сией процедуры?
Ну ,типа, ролик прочнее шарика?! Это не я придумал - "подшипниковед" посоветовал! Тем более, что я когда просматривал каталоги подшипников, то , по-моему, натыкался на двухрядный роликовый в "нашем" размере...
А заморачиваться с восстановлением - у меня такой возможности нет, потерянное время будет на порядок дороже нового подшипника. Тебе нужен? Искать?
Искать пока не нужно, у меня пока(тьфу-тьфу!) нет гула...А вот двухрядный, роликовый в размере 42х82х36 спросить стоит ! На будущее . Ну ,типа, есть ли такой в природе?
Саша , ты это, посмотри на снятый - маркировку, размеры штангелем "пощупай", ну и маркировку рассмотри . По поводу восстановления, так это элементарно : снимаются внутренние обоймы и с внутренних поверхностей удаляется слой металла 0.2 мм - все !!!! После такого "шаманства" подшипник еще послужит, правда не так как новый. Всем спасибо за внимание!
-
Если имеется ввиду передний подшипник, то его параметры такие : двухрядный, конический шариковый подшипник d(внутренний диаметр)=42 мм х D(наружный диаметр)=82 мм х S(ширина)=36 мм . Размер редкий, от сеялки ничего не подходит ! У меня вопрос : можно ли на наш передок поставить ,тоже двухрядный, но роликовый ???
У меня сегодня день такой или я выделил нечто новое в подшипниках? У меня почему-то фантазии не хватает даже представить такой подшипник
-
Спросить можно. За спрос не бьют в нос. Штангелем не пощупаю, т.к. процедура снятия сопряжена с разбиванием и уничтожением подшипника (осталась только внешняя обойма и шарики). В следующий раз, когда будешь в Киеве, покажешь как на кривом точиле снять 0,2 мм металла на подшипнике. (ещё есть болгарка и лобзик с ушатанным пилочкодержателем - мож ими можно)
-
Может подшипник просто "шариковый двухрядный"? Без "конический"?
-
Если имеется ввиду передний подшипник, то его параметры такие : двухрядный, конический шариковый подшипник d(внутренний диаметр)=42 мм х D(наружный диаметр)=82 мм х S(ширина)=36 мм . Размер редкий, от сеялки ничего не подходит ! У меня вопрос : можно ли на наш передок поставить ,тоже двухрядный, но роликовый ???
У меня сегодня день такой или я выделил нечто новое в подшипниках? У меня почему-то фантазии не хватает даже представить такой подшипник
Если где шо не так ляпнул - звыняйте ! Я с подшипниками не каждый день встречаюсь...Специально устранил пробел и теперь могу заявить , что : в корпус поворотного кулака запрессован подшипник ступицы нерегулируемой конструкции, шариковый,радиально-упорный,двухрядный.
Так правильно ?
-
так да, правильно. У меня сегодня день тяжелый был, как раз с подшипниками возился. И при виде "шарикового конического" совсем глаза на лоб вылезли. Вроде сейчас шариковые двухрядные подшипники в передних ступицах - это норма. С ними возни меньше чем с роликовыми коническими, не надо зазор регулировать, да и запрессовывать гораздо проще. Сегодня как раз и регулировал этот зазор в двух парах роликовых конических подшипников и убил на это полдня.
-
Мне одному показалось, что вы на иностранном языке спичите???
Радиально-упорный - это куда послали?
-
Спросить можно. За спрос не бьют в нос. Штангелем не пощупаю, т.к. процедура снятия сопряжена с разбиванием и уничтожением подшипника (осталась только внешняя обойма и шарики). В следующий раз, когда будешь в Киеве, покажешь как на кривом точиле снять 0,2 мм металла на подшипнике. (ещё есть болгарка и лобзик с ушатанным пилочкодержателем - мож ими можно)
Такой "специнструмент" и у меня есть :-D. Что бы провести процесс "обрезания" нужно к спецам обратиться !
У которых есть ,возможно тоже, ушатанные токарный или фрезерный станки. Не забывай,друг, что я в этом вопросе - теоретик :-[!!! Т.е. сам пока не делал!
-
Мне одному показалось, что вы на иностранном языке спичите???
Радиально-упорный - это куда послали?
Никуда !!! У тебя все хорошо , ты с нами , на форуме.... Медсестра, дайте пациенту ещё спирта!
-
Мне одному показалось, что вы на иностранном языке спичите???
Радиально-упорный - это куда послали?
вот молодца Сашка.
а я всё стеснялся спросить :-[
-
так да, правильно. У меня сегодня день тяжелый был, как раз с подшипниками возился. И при виде "шарикового конического" совсем глаза на лоб вылезли. Вроде сейчас шариковые двухрядные подшипники в передних ступицах - это норма. С ними возни меньше чем с роликовыми коническими, не надо зазор регулировать, да и запрессовывать гораздо проще. Сегодня как раз и регулировал этот зазор в двух парах роликовых конических подшипников и убил на это полдня.
Напоминаю! Ленин завещал делиться! Это я по поводу роликовых,тфу-ты, нуты :-[ В смысле, можно ли на передок поставить роликовый,радиально-упорный,двухрядный?
То, что на задних ступицах некоторых авто (например , Таврия) устанавливают роликовые,конические (два, отдельных подшипника, установленных навстречу друг другу...) я знаю .И даже сам "попадал" на их замену и самостоятельную регулировку.Да и ,кстати, точно такая конструкция на задку Пассата Б2 !Но я отвлекся.... Вопрос по передку в силе !
-
Мне одному показалось, что вы на иностранном языке спичите???
Радиально-упорный - это куда послали?
вот молодца Сашка.
а я всё стеснялся спросить :-[
Привет, главный лесной брат!!! Я тут не сильно тему "обсидел" ?
-
я не знаю чегойта ты имел в виду:
тему "обсидел" ?
просто немного не понятно зачем такие перестройки?
подшипник ступицы стОит не так дорого чтоб заниматься колхозом. хотя если уж всё равно менять то почему бы и не попробовать если это даст ощутимый прирост по пробегу до замены. потому как иногда действительно важно даже не стоимость з.части а время простоя коня бегемота.
пи. си. название темы я подправил ;-)
-
подобная замена приведет только к тому, что данный узел превратится из необслуживаемого в обслуживаемый, т. е. прийдется периодически проводить работы по замене смазки в роликовых конических подшипниках и периодической регулировке зазора. А также угробим кучу времени на подбор данных подшипников, изготовление регулировочных колец, причем стоимость пары хороших роликовых запросто может превысить стоимость родного.
-
подшипник ступицы стОит не так дорого чтоб заниматься колхозом. хотя если уж всё равно менять то почему бы и не попробовать если это даст ощутимый прирост по пробегу до замены. потому как иногда действительно важно даже не стоимость з.части а время простоя коня бегемота.
пи. си. название темы я подправил ;-)
За подправку - спасибо! А по поводу колхоза, - несогласен !! Да,действительно , подшипник ступицы каждый день менять не нужно и его стоимость доступна....Хотя как сказать! Я как-то подсмотрел в одной из тем,сколько вы,сэр, потратили на своего "коня" (около 10 000 грн.) и .... начал завидовать такой заботе. Я не жадный,но одномоментно такую сумму не потяну и из-за этого пытаюсь "колхозить". А вот,что я себе надумал : надо с каждой зряплаты покупать какой-нибудь заменяемый узел и складировать в гараже.Ну и активно собирать информацию по его замене\установке. Вот как-то так !!!
-
подобная замена приведет только к тому, что данный узел превратится из необслуживаемого в обслуживаемый.... .... угробим кучу времени на подбор данных подшипников, изготовление регулировочных колец, причем стоимость пары хороших роликовых запросто может превысить стоимость родного.
Да,согласен !! А может бывают такие подшипники в одной (наружной) обойме(т.е. такой как на передней ступице, только роликовый) ???
-
pyfti Ybrjkfq/ z yb[ez yt pfdble./ ybrve/ yj yfdthyjt gj 'njvet cnhtvk.cm dthyenm d cnhjq/ gecnm vyt dctulf ,eltn [e;t?/
kb; ,s ns ,sk cxfcnkbd/ z nz y
Интересно,это флуд в теме, или Костя просто пьян *SCRATCH*
-
pyfti Ybrjkfq/ z yb[ez yt pfdble./ ybrve/ yj yfdthyjt gj 'njvet cnhtvk.cm dthyenm d cnhjq/ gecnm vyt dctulf ,eltn [e;t?/
kb; ,s ns ,sk cxfcnkbd/ z nz y
Доктор! Кодировочку пофиксите...
-
=-O
во блин. хорошо что не читаемо :-[
-
Да,согласен !! А может бывают такие подшипники в одной (наружной) обойме(т.е. такой как на передней ступице, только роликовый) ???
[/quote]
не бывает, потому что в принципе данный подшипник невозможен.
-
pyfti Ybrjkfq/ z yb[ez yt pfdble./ ybrve/ yj yfdthyjt gj 'njvet cnhtvk.cm dthyenm d cnhjq/ gecnm vyt dctulf ,eltn [e;t?/
kb; ,s ns ,sk cxfcnkbd/ z nz y
знает Николай, я ни....я не завидую никому но наверное по этому стремлюсь вернуть в строй. пусть мне всегда будет хуже.
Ну вот, по-моему как-то так хотел Костя сказать :-)
-
да не. не мог он такую фигню сказать. :-[
он хотел сказать Николаю что завидовать ему совсем не надо. денег он втулил в ходовую+в заднюю балку потому как любит когда машина приехала полечилась и уехала чтоб по пять раз не кататься. к стати и подшипник в ту сумму тоже входил. акромя всего прочего терпеть не могу когда мне говорят к примеру: шаровая люфтит но покататься ещё можешь. я не катаюсь я еду и беру новую или реставрирую старую и меняю не дожидаясь приколов. покатаму что бегемот должен быть готовым в любой момент сорваться на проскок в 2-3тыка. к сожалению не всегда так хорошо особенно после того как кто та сказал что кризис в стране.
-
.... особенно после того как кто та сказал что кризис в стране...
Эх-х , прав был проф. Преображенский ! Но во всех этих реалиях жизни присутствует такая "модная" фигня,как реклама ! Вот пример : настойка эхинацеи (made in Ukraine) стоит в аптеке около 2-3 грн. .А та же настойка под названием Иммунал (made in Slovenia) уже тянет более 20 грн. Как это называется , кто объяснит ? Точно так и в сфере запчастей... Или я ошибаюсь?
Наши рынки стихийны и непредсказуемы и мы ,как заправские товароведы, пытаемся сопоставить "сальдо с бульдой"...Не всегда выходит, однако!
-
Абсолютно так. Это я про эхинацею.
-
а мне про бульду понравилось :-[
-
При плановой диагностике выяснилось, что нужно менять задний левый ступичный подшипник... Машинка вроде не гудела, но колесо при прокручивани издавало странные скрежечущие звуки...
Пошел обзванивать магазины, выяснилось, что подшипник продается уже запресованным в ступицу и не дешевый... на Науки - 690 грн. Польша, Окружной - 650 грн. Польша и Побут - 665 грн. SNR France.
Заказал на екзист FAG Germany (713 6305 30) - 548грн. Ну вот так мне захотелось...
-
А колодка тормозная по барабану никак затирать не могла? Мож надо было барабан снять да мусор вытрясти???
-
да вроде колесо крутилось легко... ничего не подтирало... вскрытие покажет...