Автор Тема: поднимаем передок бегемота (борьба за сантиметры)  (Прочитано 86108 раз)

лесник

  • Гость
у меня грюкал отбойник аморта. слишком не в своей рабочей зоне был. и грюкал он именно когда подвеска прослаблялась- например при падении колеса в яму.
 
 
Цитировать
сказали ездить, пока проблема совсем не вылезет
а механник у нас не один случайно?  :-D

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
 
Цитировать
сказали ездить, пока проблема совсем не вылезет
а механник у нас не один случайно?  :-D
[/quote]
Наверно не один, но нашел на сто нормального парня, который делает машины как для себя (не раз наблюдал со стороны).
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

лесник

  • Гость
не. точно не один. у меня уже далеко не парень, но как для себя -за это уже скоро шесть лет как к нему только и езжу.

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
у меня грюкал отбойник аморта. слишком не в своей рабочей зоне был. и грюкал он именно когда подвеска прослаблялась- например при падении колеса в яму.
 Дак если предположить, что это отбойник, тада что делать?
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

лесник

  • Гость
ждать когда аморы умрут и менять на те что ставят в полном приводе. одно радует (чёрный юмор) в таком режиме ждать не долго...

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
ага, вот и проблема, задние амортизаторы усиленные нашел, номер 5206SX и аналоги на них есть. А вот передние усиленные номер 5202 JV и JP, аналогов найти не могу, везде выдает оригинал, либо другие буквы, получается, что передние аморты будут не усиленные. правильно?
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн Rassol

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 487
  • Репутация: +9/-0
  • Авто: Renault Scenic 2
  • Имя: Саша
  • Расположение: Киев, Красный Хутор
в обчем докладываю:
под бегемота первую партию проставок высотой 25мм.  нам готовы изготовить за 200грн. + б.у. опорная подушка.
далее понятно что проставки будут стоить совсем других денег но им нужна пресформа...
200грн это не деньги и я готов оплатить, вопрос в том что по мимо этого нужен доброволец который на свого бегемота может ставить/снимать/подгонять... я готов! но пересылка новой почтой тудым-сюдым.... короче, Крым- есть добровольцы?
  ах да, забыл. в личке и по телефону был вопрос под канкретные автомобили... можно на любой! условия читайте в верху..

Костя, чето я туплю... опорную подушку нужно им свою дать? что такое опорная подушка? и из чего они проставки делают?

Оффлайн SSvitosSS

  • Moderator
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 898
  • Репутация: +20/-0
  • Авто: Partner Tepee 1.6 HDi 92 л.с. 2013г.
  • Расположение: Ильичевск (Одесская обл.)
у меня грюкал отбойник аморта. слишком не в своей рабочей зоне был. и грюкал он именно когда подвеска прослаблялась- например при падении колеса в яму.
 Дак если предположить, что это отбойник, тада что делать?
Ещё можно проверить затяжение болта, который дежит стойку в поворотном кулаке.
Слава Нації - смерть ворогам!

лесник

  • Гость
опорную подушку нужно им свою дать? что такое опорная подушка? и из чего они проставки делают?
Санька, они просють подушку б.у. лить будут из люминия. я не знаю как у тя а на бегемоте опорный подшипник в пластиковом корпусе- и он же является той самой падушкой. но меня это тоже слегка напрягло. думаю что нужно к ним подъехать потому что скорей не подшипник понадобится а размеры стакана снять.
ага, вот и проблема,
ага, проблема. я когда с ней столкнулся времени не было решать. а всего та нужно найти каталог дангеля. и это основная причина почему полноприводный пирожёк у меня будет кенгуру а не партимот.
 
 

Оффлайн Rassol

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 487
  • Репутация: +9/-0
  • Авто: Renault Scenic 2
  • Имя: Саша
  • Расположение: Киев, Красный Хутор
Моя стойка выглядит как то так:



6- опорный подшипник (пластмассовый как и у вас)
2- опора амортизатора (странное резино-металлическое изделие :-D)

я так понимаю что опора прикручивается к штоку аморта гайкой (№4 на картинке), а потом вся икебана (стойка в сборе) прикручивается к стакану 3-мя болтами (№3).
Получается что проставку можно воткнуть между стаканом и опорой, верх проставки должен быть такой как верх опоры, а низ такой чтоб в нем соосно стала опора . Получается что опоры достаточно.

лесник

  • Гость
ну я так понимаю что им и нужна деталь номер 2 чтоб проставку можно было вылить и поставить между ней и кузовом. это и есть падушка.

Оффлайн Юрий

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 942
  • Репутация: +18/-0
  • Renault Kangoo
А опорный подшипник у нас вроде бы металлический... Как-то я их самостоятельно менял. Воткнуть проставку между опорой и стаканом конечно можно, но вот что делать с изменившимся развалом колес? Будет жрать резину.

Оффлайн Rassol

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 487
  • Репутация: +9/-0
  • Авто: Renault Scenic 2
  • Имя: Саша
  • Расположение: Киев, Красный Хутор
Так я так понимаю после установки на стенд заехать нужно и отрегулировать углы согласно заводским.

Оффлайн Юрий

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 942
  • Репутация: +18/-0
  • Renault Kangoo
Так я так понимаю после установки на стенд заехать нужно и отрегулировать углы согласно заводским.

Вот тут-то и засада. У нас развал не регулируется в принципе, регулируемое только схождение.

лесник

  • Гость
Юра ты про кенгуру говориш?
на бегемоте ничего не нужно регулировать  *PARDON*