Цитата: Бовкин от Сентября 27, 2012, 02:31:34 pm

Я так понимаю, что данную проблему никто не решал путем замены самих пружин?

Почему же - решали. Читай пост № 38.

Пост №31 - результат тоже без проставок...
Бовкин так тыж сам только пружинами от Пыжа какого-то отделался....

Саша, у меня 6.5 витков. проставки можно и оставить.

вот наткнулся на предприятие в Симферополе, которое изготавливает проставки (и не только). клянуться и божаться что могут сотворить проставки под бегемота!
завтра буду созваниваться -пробью что почём и срок изготовления. хочу девовские 20мм заменить на 40мм.

Это очень любопытно! Я бы наверное тоже свои заменил на эти, но сперва погляжу что у тебя получится :)

Блин, у меня версия на 800 кг, клиренс 14 см (до юбки), до двигателя еще 1-2 см (точно не помню)... Свободно заезжаю на бордюры 17-18 см (боком), при необходимости и на 20 см запрыгиваю и спрыгиваю тоже. На Калине защита стояла на 13-ти сантиметрах. За год один-два раза черкался ней, да и то только на рыбалке в полной з*#^це. Никак не пойму, что я делаю неправильно?! Или эта проблема касается только 600 кг версий автомобилей? О_о А то и хотелось бы поднять мордочку немножко для рыбалки, но побаиваюсь о влиянии все этой конструкции на ходовые качества и на износ.

Есть одна проблема, даже не знаю как описать.  Короче, год назад поставил пружины от версии 4на4, опорные подшипники с резинками. Вроде все нормально, но! При повернутом руле раздается однократный щёлк, как будто костяшкой пальца стукнуть по капоту. Не раздается на ровной поверхности в поворотах, на полицейских. Слышен звук при малейшем повороте руля и если колесо попало в ямку, на скорости, если колесо влетает в ямку. Кто то из знакомых предположил, что щелкают пружины, на сто не подтвердилось. Второй знакомый сказал, что звук слышен в районе коробки, то есть посредине машины. Летом звук был меньше, сейчас много ямок и этот щелк стал раздражать. Может какие предположения и советы будут? 

ну у меня не потрескивание, а четкий однократный щелк. Началось это после замены пружин и подшипников. За год не усилилось, но и не уменьшилось. И только когда руль повернут, и (или) колесо в ямку резко попадает, но на полицейских нормально, даже если пролетать на скорости. Если поворот без ямок, то все замечательно.

Лесник, привет!
1) опять менять опорные? как эти можно проверить на машине?
2) пружины смотрел, нормально, даже в какую то трубочку резиновую на конце одеты.
3) пружины усиленные, брал оригинал, номер 5002 Y0, торсионы тоже поменял на усиленные, номер 5150.64 и 5150.67.  , пожалуйста

Лесник, на подъемнике крутили, все замечательно, ничего не дергает. На сто сказали ездить, пока проблема совсем не вылезет. Так стукает тока на ямках, или на первой передаче ползу в лесу каком нибудь, рулем кручу, дак почти на каждой кочке стукает. То есть, колесо в ямку и стук. Может шток амортизатора? Но на прямой все нормально.