Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Подвеска, рулевое управление, тормоза => Тема начата: Лесник от Мая 23, 2011, 12:24:57 pm
-
думаю менять стойки или нет (но рано или поздно всё равно придётся). Вопрос в том есть ли смысл на пирожок ставить газовые или газомасло? или достаточно масляных? *SCRATCH*
-
У меня стоят родные, пока менять не собираюсь. И, на сколько мне известно, то амортик без масла работать не умеет, т.е. могут быть либо масляные, либо газомасляные амортизаторы.
-
Вопрос: на сколько длиннее пикасиковые стойки бегемотиковых?
-
спасибо Славка, я помню какие у тя стоят.
как можно проверить аморты? ходовик сказал что подтёков нет, даже нигде не потеют т.е. катайся на здоровье. а кроме подтёков? или ехать на стенд и не морочить голову?
-
Проверить работают ли амортизаторы в принципе можно и вручную, покачивая машину. А вот проверить как они работают, ИМХО - только стенд.
-
Спасибо Славка, на моих новых пружинах его покачать... %)
-
заказал каябу газомасло и опорные подшипники.
в понедельник поставлю у Перехреста на два дня, с заменой подшипников балки и ремня навесного с роликами ну и масло-фильтра когда скажут стоимость работ застрелюсь наверное :-[
-
заказал каябу газомасло и опорные подшипники.
в понедельник поставлю у Перехреста на два дня, с заменой подшипников балки и ремня навесного с роликами ну и масло-фильтра когда скажут стоимость работ застрелюсь наверное :-[
Костя, если не тяжело будет - распиши потом здесь стоимость работ, чтобы знать к чему готовиться в случае чего.
-
сделаем, не одному же мне за голову хвататься :-P
-
получил вчера запчасти =-O шок первый, в три тыка не вложился
Амортизатор KYB 333838 725 1 725
Амортизатор KYB 333839 725 1 725
Подшипник Alco S006 115 2 230
Масло Eneos 10W-40 Semi TD (4л) 247 1 247
Масло Eneos 10W-40 Semi TD (1л) 75 1 75
Фильтр Purflux LS923 63 1 63
Фильтр Purflux C446 104 1 104
Фильтр Purflux A1034 98 1 98
Ролик Ruville 56630 549 1 549
Ролик SNR GA358.55 705 1 705
Ремень Conti 6PK1750 192 1 192
итого: 3711
а ежели учесть что подшипники балки достались как подарок =-O
ну да фиг с ним, подождём чаво Перехрест за работу возьмёт (что та север всё дальше и дальше а Беларусь всё ближе и ближе 8-))
-
а пружинки у мню вот такие:
стоимость 730грн.
-
А что за масло
почему не Тотал? (http://А что за масло
почему не Тотал?)
Славик что оно за масло я те не скажу, это по ходу на мне какой та эксперимент проводят (я по жизни зиг лил).
а не тотал потому как... в общем по еврейски отвечу:
а нафига мне тотал?
-
а я там ничего и не закрывал :-[
к слову коня бегемота отдал сегодня в надёжные руки, и снова маршрутки :-( у меня уже тоска по товарищу.
-
забрал своего товарища из больнички!
в общем если честно то ведёт он себя сейчас как бегемот! в том смысле что попробуй ка его оторвать от асфальта, дорогу держит мёртво, не знаю как это связано но пропал мелкий дребезг на приборной панели =-O мелкие неровности на дороге не чувсвую совсем по большим ямкам и колдобинам передок отрабатывает просто отлично, после снятия старых амортов вопрос в том нужно менять или нет у нормального человека уже бы не стоял.
по корме после замены подшипников и замены много ещё всего стало как то тише и зад не козлит, (сейчас в бегемоте отсутствуют две сидушки по заду и будка пустая), когда ехал к Перехресту был странный вой в пустой будке и на кочках она противно подпрыгивала с мелким и противным лязгом. заменены ролики и ремень навесного оборудования, вылечели гену, точней отучили его выть, поменяли щётки и подшипник. в машине кроме шума вентилятора кондиционера посторонний звук услышал только один ЗАДОЛБАЛ ТЕЛЕФОН =-O
всё удовольствие обошлось в десятку гривен =-O по тому что делалось более подробно распишу как только получу от Перехреста распечатку по всем работам и з.частям которые дополнительно покупались.
в общем бегемот мне очень сильно задолжал за последнее время :-( работать ему и работать теперь.
-
Поздравляю... теперь и я думаю... менять не менять... стойки сухие (возможно даже заводские), но машина ведет себя как-то рассхлябанно... в повороте приходится иногда сбрасывать скорость, потому как появляется крен... И какие стойки ставить???
-
аки слон! очень не думал что такой эфект появится! машинка как то собраней чи шо... ну в общем бюджет восстановится по заду аморты тоже поменяю.
Поздравляю... теперь и я думаю... менять не менять... стойки сухие (возможно даже заводские), но машина ведет себя как-то рассхлябанно... в повороте приходится иногда сбрасывать скорость, потому как появляется крен... И какие стойки ставить???
вот такая расхлябоность и у мню была и она именно меня и смущала! на шокстенд не ездил, достаточно было тоо что когда менял пружины мой ходовик сказал что стойки стоят родные (305тыков!!! =-O) но не потные и не в масле... в общем сумлевался я не долго :-[
-
Костя... ну как себя показали газмяс Каяба??? спустя год всё так-же хорошо прижимают колеса к асфальту??? А то я зрею спустя тот-же год на новые аморты... предлагают Record масло... я даже и не знаю...
-
Славка верно ответил, год убийства повлиял только на опорный левый подшипник. он явно не пережил Российских колдобин. а аморты отрабатывают на ура. вот думаю подшипники парой менять или одного хватит?
-
http://autodoctor.com.ua/category/amortizatory-kajaba-na-citroen-berlingo-furgon-m_/offset20/ (http://autodoctor.com.ua/category/amortizatory-kajaba-na-citroen-berlingo-furgon-m_/offset20/)
Вот нашел аморты по нормальной цене....
KYB 333838/39 по 510 грн. за штуку...
Там-же мне сказали, что для берлинго идет только газмяс... и то, что мне предлагали в других местах масляные, то это неправильно...
-
Мда...По-моему тебя неплохо объе...ли :-[ на з/ч. Начиная от оффициальных KYB по 585 грн, и далее...
-
а пружинки у мню вот такие:
стоимость 730грн.
Костя... А эти пружины вроде на версию 800кг... как они стоят проставки с ними нужны???
-
дело в том что у меня пирожок у которого г.п. 800кг.
Пират говорил о том что на безинки и 600 кг. достаточно поставить эти пружинки чтоб получить тот же эффект.
-
Ставил себе год назад каябу газомасло передние покупал по 50$ задние по 35. Передние пока держатся в задних через 30 тыс полетели резиновые втулки о один потёк, нашол в гараже старые (благо в мусор не выбросил) на них пежо написано поставил пока всё отлично
-
Поменял и я себе передние стойки с пружинами, так как на Партнере В-9 передние стойки болезнь , прогулявшись просторами инета, принято решение ставить стойки от пежо 307sw и сейчас ни стуков ни грюков. Пока наслаждаюсь. стойки бильштайн по 650 гривен.
-
Подходит время передним стойкам. Еще осенью на правой стойке обернул дырявый пыльник пластиковой бутылкой. Пока не текут, но по ощущениям на неровностях, на брусчатке и т.п. срок им подходит. Поговорил с Андреем405, полазил по сайтам, почитал отзывы и совсем запутался. Бильштайн, Каяба, Рекорд, Саш. Хотелось бы, чтобы отъездили с нормальными ощущениями еще не менее 100тыс. Люди, расскажите кто что думает по этому поводу. А то возьму что-нибудь не то, так не только намучаюсь, а и вы лохом посчитаете, дружить перестанете :-D *WALL* *ha-ha*
-
От многих слышал что каяба испоганилась, себе покупал SACHS, пока нареканий нет
-
Если есть возможность, берите оригинал. Ходят долго. Себе поспешил взять KYB, механик который менял, пробурчал, что лучше бы саш взял. Накроются, возьму оригинал, к сожалению не знаю производителя, вроде рекорд.
-
Оригинал на заводе проходит жесткий отбор, потому что гарантия на машину, имидж завода и его представителей и всё такое... На запчасти отбор идет похуже, часто вовсе без отбора.
-
Бильштейн и Кони очень жесткие даже с регулировкой. Каяба - лотерея.
-
Кони, как я понял, для наших машинок не выпускают. Ставят, но нужно слегка переделывать крепления.
-
У Андрея брал Record (усиленные,масло), пружины Каяба усиленные, пробег 10 тыс.км, в основном по ямам Луганской области- выбором доволен.
-
фильтра шаровые а вот ролики ну просто жах.я у себя тоже паразитный менял-обалдел