Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Подвеска, рулевое управление, тормоза => Тема начата: SSvitosSS от Октября 19, 2012, 11:03:36 pm
-
Уже давненько начала греметь рейка, тяги и наконечники в норме, выработка в самой рейке. Надоело :-) . Если не ошибаюсь, то sl-k боролся на своём пирожке с такой проблемой путём вытачивания втулки. Так вот у меня вопрос: нужно ли полностью снимать рейку с авто, нужны ли какие-нибудь при этом резиночки/сцальнички *CRAZY*, и из какого материала лучше точить втулку?
Всех кто сталкивался с данной проблемой, прошу присоединяться к палемике :-)
-
Имел текой трабл. Но мне исправили на Комарова, вернее там рейку сняли и увезли к СОЧ, который точил втулку и ремонтировал рейку. Потому от меня в данном вопросе помощи - как с козла молока!!
-
Ну как вариант не откидываю, а много у тебя по деньгам вышло?
-
По-моему, втулки точатся из второплата или эбонита. Мне когда-то на ланос делали.
-
Если не ошибаюсь, то sl-k боролся на своём пирожке с такой проблемой путём вытачивания втулки.
*YES*, рейку надо снимать полностью а дальше дело техники, рейку к токарю - он знает что делать, и у каждого уважающего себя токаря материал должен быть в наличии. Никаких резиночек/сальничкив не надо.
Это то, что мне нужно было услышать. Спасибо! *sps*
-
А на это нужно внимание токаря обратить, или автослесаря?
-
Понял. Спасибо за инфу! :-)
-
Чтобы не создавать отдельную тему буду спрашивать тут.
Делали мне на днях рейку, снимали её, везли токарю, он выточил новый сухарь и реанимировал рулевые тяги. Поставили на место, залили жидкость в гур и на тест-драйв, так вот, всё хорошо, но только руль закусывать стало по всем признакам в рейке гуляет воздух, как его стравить?
-
Покатайся денек и все прийдет в норму. Только следи за уровнем жидкости в насосе.
-
Ок, тогда постараюсь завтра к вечеру отписаться.
-
Вот:
-
Вот:
К моему сожалению это нужно было читать до того как корявые руки туда полезли, а что делать если воздух уже там, руководствоваться предложением Бовкина?
-
После замены жидкости воздух в ГУР появляется независимо от корявости рук.
-
Воздух замечательно и быстро удаляется так. Надо вывесить передние колеса, завезти двигатель и без фанатизма крутить рулем от упора до упора. Соответственно следить за уровнем жидкости. Хватает как правило оборотов 10-15.
-
А может такой эфект быть если в новой втулке не просверлили тех самых трёх отверстий? (вопрс больше к колеге sl-k)
Напомню, что руль при повороте как бы пытается вернуться обратно, больше всего это ощутимо на закруглении дороги и напоминает управление авто в компьютерных гонках *DONT_KNOW*
-
...руль при повороте как бы пытается вернуться обратно...
А разве так не должно быть?
-
...руль при повороте как бы пытается вернуться обратно...
А разве так не должно быть?
Нет, он должен вести себя плавнее, а у меня слишком резко дёргает
-
Народ, у меня когда недавно под Харьковом небольшая "авария" случилась, так после восстановительного ремонта воздух изгонялся из системы еще километров 20-30. Это не считая того, что на станции рулем и колесами тоже пришлось поработать.
-
А схождение колес делал? Резкий самовозврат руля возможен при неправильніх углах установки колес.
-
А схождение колес делал? Резкий самовозврат руля возможен при неправильніх углах установки колес.
Делал, на электронном стенде, ничего не изиенилось.
Вчера чуть покатался км 8, к вечеру вроде стало мягче, но я не уверен :-[
-
Покатайся еще маленько и все прийдет в норму! ;-)
-
Если руль все равно закусывает, как вариант втулку сделали или поставили "крыво".
Дело в том, что токарь,который делал, единственный грамотный во всей округе, у него постоянно востанавливают подвеску и другие запчасти, я и сам неоднократно имел с ним дел, работает вдумчиво, думаю у него достаточно опыта чтобы нормально всё сделать, ну во всяком случае я на это надеюсь :-)
Покатайся еще маленько и все прийдет в норму! ;-)
Очень хочу чтобы само собой всё прошло, а то опять снимать рейку не охота.
-
Народ, у меня когда недавно под Харьковом небольшая "авария" случилась, так после восстановительного ремонта воздух изгонялся из системы еще километров 20-30. Это не считая того, что на станции рулем и колесами тоже пришлось поработать.
А как у тебя проявлялся воздух в рейке?
-
Народ, у меня когда недавно под Харьковом небольшая "авария" случилась, так после восстановительного ремонта воздух изгонялся из системы еще километров 20-30. Это не считая того, что на станции рулем и колесами тоже пришлось поработать.
А как у тебя проявлялся воздух в рейке?
http://www.microbus.net.ua/klubnaya_vzaimopomosh/re_ospasibim_svoego_odnoklubnika/ (http://www.microbus.net.ua/klubnaya_vzaimopomosh/re_ospasibim_svoego_odnoklubnika/) Тут все расписано. ;-)
-
Я имел ввиду после ремонта на сервисе :-)
-
Руль был то легкий, то тяжелый, местами как бы "закусывало".
-
Руль был то легкий, то тяжелый, местами как бы "закусывало".
А у меня всё время лёгкий, наверно не в воздухе дело :-(
-
У меня, после ремонта рейки, руль обратно не возвращался ваще и крутился, как буд-то затянут наглухо! Около тысячи прошёл, пока отпустило. Но закусывать - не закусывало. Закусывало ккогда крестовина люфт имела.
-
Закусывает еще когда опорные подшипники стоек изношены. Нижнюю крестовину свою я так еще и не поменял, а вот замена опорных подшипников здорово помогла.
-
Я за 320 тыков крестовину раз 5 менял. Но именно крестовину, а не весь узел, как официалы реккомендуют. У меня 16 на 16 мм крестовина.
-
А у меня еще родная (282 тыс км), хотя и разбитая в хлам. Купить нужную не представляется возможным, так как есть их аж три вида разных диаметров, а разобрать машину, а потом искать нужную как-то не выход. Так что пока ездим так.
-
Итак, есть некоторая поправка - такая фигня с рулем происходит именно при повороте в правую сторону, или на правом закруглении дороги, что очень ощутимо на любой скорости! Отсюда мысль, может всё-таки токарь не прсверлил эти три маленьких отверстия на втулке, а слесарные упыри вобще пропустили это мимо ушей?
-
Вобщем сегодня после 180 километрового марафона по прекрасным дорогам Одессы вроде управление стало более сглаженным, наверное токарь выточил впритык новую втулку *DONT_KNOW*
-
Два с половиной месяца и 7000 км пробега до окончания гембля с подзаедающим рулём, сегодня почувствовал что стало всё работать как положено *YAHOO*