Спасибо Сашка, я чего то тоже так думал.
И так, загорелся я зарядкой девайсов вовремя вело похода, может быть и не практичность, но мне вот такой вариант почему то больше нравится чем повербанки.
Идея пошла из за этой вот штуки.
Приблуда типа рабочая, почему типа?Да потому что заряд идёт а толку не какого.При пятиминутном маслании корбой, индикатор батареи не поднялся даже на один процент.
Потом решил попробовать то самое, только более надёжное.Взял автомобильную зарядку от нокии 12-24В и двигатель, который чисто случайно нашёл в гараже. Как позже выяснилось он с постоянным током, что обрадывало и не пришлось паять диодный мостик.При вращении дрелью тестер показал около 30В.При подключении лампы освещения салона в автомобиле к двигателю, лампа начала гореть.Мощность лампы 12В 5W.
Теперь осталось все это проверить при вращении колеса на велосипеде.При разных скоростях на выходе было в районе 5,5В.Больше не при каких оборотах не поднималось, также держалось и при малом вращении, тоесть диапазон постоянного тока большой.Подопытным был мой телефон.При четырёх минутном вращении , индикатор батареи поднялся на 2%.Пока результатом доволен. Осталось это все поместить в коробочку и закрепить генератор на вёл.
А вообще нужно приобрести оту приблуду, что меряет милиамперы в цепи.