Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Очумелые ручки => Тема начата: avtolorry от Декабря 24, 2013, 08:09:01 pm
-
Есть в хозяйстве старая Нива и в хорошем состоянии двигатель 1.9 DW8, хочу после нового года переоборудовать и сделать полно приводной дизель, какие могут быть препятствия в процессе работы, какую КПП ставить, как поступать с документами, надо ли делать перерегистрацию, поделитесь опытом, советами
-
по поводу регистрации- нужно будет оформлять переоборудование! и очень чётко понимать какие требования могут запросить ещё до того как займёшься этим.
-
Есть в хозяйстве старая Нива и в хорошем состоянии двигатель 1.9 DW8, хочу после нового года переоборудовать и сделать полно приводной дизель, какие могут быть препятствия в процессе работы, какую КПП ставить, как поступать с документами, надо ли делать перерегистрацию, поделитесь опытом, советами
Лично я вижу одну большую проблему, как поставить продольно двигатель, который изначально продуман для установки поперечно и тем более какую коробку к нему поставить? У КПП Нивы рычаг переключения выходит прямо в салон. Еще одна проблема - передаточные числа.
Вообщем, удачи тебе :-)
-
Так как тяжелее паяльника ничего не поднимал, то понаблюдаю за темкой... задумка очень хорошая. Удачи и успехов. Чем могу подскажу... тему сразу переименовать в, например, "Дизель (DW8) на Ниву".
-
Вспомнил о еще одной проблеме. Там же есть раздатка и передний мост. То-бишь разгуляться там вообще негде в плане места. Не факт даже что двигатель станет, так как поддон у ДВ8 большой, а у Нивы места мало, ограничивает передний мост. Но зато до капота дизелю дальше, так как ему не нужно на коллекторе ставить воздушный фильтр.
Не помню с какой стороны у ДВ8 выпускной коллектор, но в принципе какую-то приемную трубу можно выгнуть.
-
Где-то я видел что двигатели от Peugeot 206 и 306 дизельки переставляли на Ниву, но чтобы DW8... в полном объеме... ох, не уверен... Но... раз есть Нива, раз есть двигатель, и главное желание и время!.. Жду очень-очень отчета о продвижении! :) Ибо сам на рыбалки кататься люлю и Нива бы не помешала ;)
-
Тарас, тебе дай волю ты из своего бегемота самолет сделаешь повышенной комфортности :-D
-
нива дизель (http://www.youtube.com/watch?v=uZobHJnJCm8#) на видео в ниву поставили движок от нисана, модель двигателя: LD20, объем: 1952 куб.см., мощность: 49 кВт / 67 л.с., так чем DW8 больше?
-
Может данную тему лучше поднять на форуме Нивоводов поднять?
-
а зачем, я же хочу в нее вставить "сердце" от бегемота, да думаю форумчанам будет интересно почитать, как ни как а наверное много хотели бы полно приводного бегемота с блокировкой дифференциала
-
А сюда ссылку...
-
Бейте меня за мой пессимизм, но цена вживления энтого мотора в Ниву с сохранением полного привода, выльется в цену оригинального внедорожника. Разве что муки творчества терзают. Тогда надо искать трансмиссию от полноприводной Самары и думать как к ней дв8 присобачить, но это все равно будет уже не та Нива. По другому- вставку переходник между мотором и Нивовской трансмиссией, удлинить перед машины и поднять повыше над передним мостом. Но как уже Jekan писал, встанет проблема передаточных чисел.
-
Мне кажется, что в Ниву на видео вживили только двигатель, КПП вроде бы родная *SCRATCH*
Если бы еще показали как она едет... Знаю примеры когда на УАЗ ставят дизель от Мерседеса, так УАЗ потом хуже едет, чем на родном двигателе из-за передаточных чисел.
-
Общался я с одним фермером с кировоградской области, так ему со Львова отправили комплект двигатель и КПП с Пежо, вот только не помню с какого, все подошло, ни каких переходных плит не ставил, вдвоем с сыном два дня потеряли, сложно было только с подушками, и еще один день электрик попарился, в общем результатом доволен, два года уже эксплуатирует, при движении по трассе со скоростью 90 км/ч, расход 6л., все про все обошлось в 10000 грн двигатель и КПП, 350 грн подушки, 200 грн работа электрика ну и три дня времени, думаю за такие деньги оно стоит того
-
Общался я с одним фермером с кировоградской области, так ему со Львова отправили комплект двигатель и КПП с Пежо, вот только не помню с какого, все подошло, ни каких переходных плит не ставил
Так, а переходная плита ставится между двигателем и КПП если они от разных автомобилей, а если брать вместе двигатель и КПП, то главное их соединить с карданом.
Кстати! А как соединить переднеприводную коробку с карданом? *SCRATCH*
-
думаю надо искать КПП с задне приводного фиата, вопрос только станет ли она под DW8