пррррр подождите, не спешите ломать пластик.
во первых вот тот охладитель который инсталлировался в логан имеет универсальное крепление-вставку (набор пластика разного диаметра) и в принципе может быть инсталлирован в любой подстаканник.
во вторых может стоит поискать или самому сделать вот такую хрень: хрень взята тут
Подстаканник купил.
Оно таки работает.
НУ пока сильной жары нету, эффективность проверить трудно.
Кстати в Бахчисарае уже цветут деревья.
В наборе идут пласиковые шайбы ОДИНАКОВОГО диаметра, соединяющиеся между собой поворотным замочком. Т.е. из этих шайб набирается "труба" нужной длины (по глубине подстаканника) и с помощью резиновых уплотнителей фиксируется в штатном подстаканнике
Но как всегда , наши "узкоглазые братья" немножечко недосчитали.
Охладитель на кочках проварачивается в замке и улетает на пол перед задними сидениями.(((
Т.е. вариант просто взял и поставил мне не нравится по ряду причин.
1. Крепление все равно нужно переделывать.
2. Шнурок втыкающийся в прикуриватель и валяющийся в районе салазок при выключенном устройстве.
3. Еще не придумал
Завтра буду делать вскрытие. Сниму накладку ручника (с подстаканником) и буду вымерять на предмет совместимости.
Охладитель вскрытие уже пережил.
В теории должно получиться так. У штатного подстаканника отрезать дно и в боковой стенке (передней по ходу движения авто) нужно сделать прямоугольный вырез для узла охлаждения.
Пока не знаю, как это совместится с кнопками подогрева. Вероятно придется "углублять " подстаканник.
Воздуховоды мне мешать не будут, так как у меня их нет.
