Автор Тема: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами  (Прочитано 80260 раз)

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #210 : Декабря 02, 2013, 04:06:02 pm »
Ну тогда нужно брать искры и ставить новые коль чего.... и к тому же 13.5V будут долговечней,ну типа не на всю катушку накалятся.
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн PUD

  • охотник
  • ***
  • Сообщений: 122
  • Репутация: +13/-0
  • Авто: Berlingo 1.6 HDI 2009 г.
  • Расположение: Украина
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #211 : Декабря 02, 2013, 04:19:13 pm »
Вот ты Андрей и попалси :-). Знаю, что этими свечами занимался вплотную. Как ток может быть больше? Ведь те же 200 Вт. и напруга 13.5 в. , что и на родных АЕТ. На дня, действительно, встречал в атомагазине свечи внешне одинаковые ток 300 Вт. , 11 в.  и ещё у них нет резьбы под клему провода, а просто одевается наконечник с проводом. Вот при них получим "чайничек" в 1 кВт. Кстать - упаковка под искру.

Оффлайн dimonzp

  • охотник
  • ***
  • Сообщений: 160
  • Репутация: +6/-0
  • Авто: Citroen Berlingo 1.6 HDI
  • Расположение: Запорожье
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #212 : Декабря 02, 2013, 05:18:24 pm »
Андрей поставил DENSO DG-703 и в результате поплавлены контакты релюх. И в таком виде оно сейчас у меня. А у меня никак руки не дойдут:(
Есть вариант взять родные АЕТ 11721062. Но цена порядка 200 грн штука.

Оффлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 520
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #213 : Декабря 02, 2013, 05:58:02 pm »
PUD, на Денсо я не нашел ток потребления, похоже мощность больше 200Вт, Дима описАл последствия.

Оффлайн Rurik

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 270
  • Репутация: +7/-0
  • Авто: Berlingo 1.6HDI
  • Расположение: Н.Каховка
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #214 : Декабря 02, 2013, 07:35:23 pm »
Я вобще "ослеп" :-D
http://schigerd.com/files/File/Iskra%20catalogue%20new.pdf
Не вижу АЕТ 11 721 080
"...как родные", это означает, что 200w, 13. 5v и провод под гайку?

ДА!!!Только применяются они на форд мондео дизель и тоже греют тосол.
« Последнее редактирование: Декабря 02, 2013, 07:37:11 pm от Rurik »

Оффлайн Палыч

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 72
  • Репутация: +1/-0
  • Авто: Partner 1.6 HDI 2008г.
  • Расположение: Хмельницкий
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #215 : Декабря 02, 2013, 08:25:44 pm »
В конце лета при покупке Партнера залил Тотал полусинтетику, до зимы наездил 7  тысяч, думаю заменить на тот же Тотал но синтетику на зиму. Что скажете?. Все легче крутить будет стартеру.
Палыч
Дизайн парк Природный сад
www. naturgarden.com.ua

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #216 : Декабря 02, 2013, 09:08:33 pm »
Андрей поставил DENSO DG-703 и в результате поплавлены контакты релюх. И в таком виде оно сейчас у меня. А у меня никак руки не дойдут:(
Есть вариант взять родные АЕТ 11721062. Но цена порядка 200 грн штука.
Ага,вон оно что.Да родные дороговато......
Чуть не забыл.Значит засек я после работы время прогрева до 50градусов.При температуре -2 ровно через 5 минут стрелочка начала отрываться от низа а это если верить шкале 50градусов.Таким образом можно сделать вывод-подогрев работает,наверное :-[
« Последнее редактирование: Декабря 02, 2013, 10:32:12 pm от Dimas »
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн PUD

  • охотник
  • ***
  • Сообщений: 122
  • Репутация: +13/-0
  • Авто: Berlingo 1.6 HDI 2009 г.
  • Расположение: Украина
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #217 : Декабря 03, 2013, 09:10:30 am »
Для Dimas
Сегодня утром в гараже +3. На улице -3. Предпусковые естественно не включались. Спешил. Токо запустил - сразу вкл. заднюю и выкатил с гаража. Закрывая гараж, вроди в какой то момент на фоне работы мотора появился, низкочастотный трудновато отличимый, гул. Завтра попробую ещё прислушаться. Может и гул этот есть тоже, а я не придавал этому значения. Может, когда будут все 4 работать то посильнее загудит. Ток то не хилый - 60 А при холостыж оборотах. Электросварочный на 12 в.  :-D А ещё добавим к этому свечи предпускового подогрева. И как встречалось, что они продолжают некоторое время грет после запуска дв.  *SCRATCH* Это что же будем иметь - под 100А нагрузки. Уж точно - что то должно "гудок" :-) подать. Вобщем, про гул не буду думать - пусть гудит - такая у него работа - гудеть.
Продолжу про сами свечи.
Я месяц назад вскрывал блочок включения подогрева ОЖ - он в идеальном состоянии. Ничего не подплавлено. Свечи просмотрел и у всех на грани гайки надпись 200 Вт. Сопротивление 0,6...0,7 ом.  Про DG-703 . Их мощность пока не встречал в описании - токо вольтаж и габариты.
http://www.denso.ru/downloads.asp?showcats=1
А можно и поспрашивать у их представительствах
http://www.denso-am.ru/contact.asp
зы
Отправил запрос на их представительство в Москве.
+
АЕТ 11 721 062 попробуем получить отсель http://pitstop.com.ua/
цена - 122 грн.
« Последнее редактирование: Декабря 03, 2013, 11:15:13 am от PUD »

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #218 : Декабря 03, 2013, 06:25:21 pm »
Вот вот,я тоже забил на єтот гул,значит должно так быть.Для этого у нас и гена вроде на 150А должна стоять (вычитал тут).Блок у меня тоже в порядке.Когда менял фильтр то нашел данную приблуду.Она просто валялась (висела) под аккумом.Сделал крепление и прикрепил на место.
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн Палыч

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 72
  • Репутация: +1/-0
  • Авто: Partner 1.6 HDI 2008г.
  • Расположение: Хмельницкий
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #219 : Декабря 03, 2013, 10:01:03 pm »
А как определить есть ли на машине подогрев ОЖ?.
Палыч
Дизайн парк Природный сад
www. naturgarden.com.ua

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #220 : Декабря 03, 2013, 10:30:16 pm »
А как определить есть ли на машине подогрев ОЖ?.
Сколько Ваша машинка по времени прогревается в 0 до начала отрыва стрелки а это 50 градусов?
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн PUD

  • охотник
  • ***
  • Сообщений: 122
  • Репутация: +13/-0
  • Авто: Berlingo 1.6 HDI 2009 г.
  • Расположение: Украина
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #221 : Декабря 04, 2013, 09:34:52 am »
Палыч Да должен он быть. Комплектация то ж не для Саудовской Аравии.  :-).
Пошагово - от двери водителя :-D
Становимя возле левого крыла и смотрим вдоль дальнего ребра АКБ на коробку передач. Тама, как бы над КПП идёт патрубок к радиатору отопителя в салоне. В разрыв которого и установлен подогреватель ОЖ. Клемы закрыты двойными/спаренными резиновыми колпачками. Под колпачками клемы 4-х свечей накала, соединённых по две в паралель. Блок управления установлен на внутренней части пластиковой пластины к которой подходит воздухозаборный патрубок. Описание относится только к М59, 1.6 HDI.
 Проверить их включение очень просто. Обычной контролькой проще всего. Один конец к минусу, а второй к соединённым попарно клемам свечей. На протяжении 2 мин. , после запуска дв. и когда ОЖ ниже +10*С, обе пары свечей должны быть под напругой. А ещё одно важное условие - не включать обдув сразу же после запуска дв. Если свечи под напругой, это ещё не означает что они греют. !!! Отключить АКБ. Для проверки надо раскручивать клемы. Далее той же контролькой становимся на плюс АКБ и другим концом на клему каждой свечи. Лампочка должна светится на всех четырёх.
 Стараемся делать проверку не спеша. Свеженький личный опыт. Наскорую, утречком скрутил контрольку и тыкнул к свечам. Результат - один предохранитель на 40А спалил. Хвостик скрутки голого провода, возле лампочки, коснулся на минус.

Оффлайн Палыч

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 72
  • Репутация: +1/-0
  • Авто: Partner 1.6 HDI 2008г.
  • Расположение: Хмельницкий
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #222 : Декабря 04, 2013, 07:39:47 pm »
Свечи накала проверяли, норма. Но свечи вроде не ОЖ греют а солярку???Я не технарь в этом плане, могу и путать... Завтра замерю время нагрева.
Палыч
Дизайн парк Природный сад
www. naturgarden.com.ua

Оффлайн andrew-405

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 377
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Chevrolet Niva,Citroen Berlingo
  • Имя: Андрей
  • Расположение: Киев
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #223 : Декабря 04, 2013, 10:29:36 pm »
В конце лета при покупке Партнера залил Тотал полусинтетику, до зимы наездил 7  тысяч, думаю заменить на тот же Тотал но синтетику на зиму. Что скажете?. Все легче крутить будет стартеру.
НЕ УБИВАЙТЕ турбину полусинтетикой!!
Где вы читали, что в 1.6Hdi можно лить полусинтетику???  *WALL*

Цитировать
Есть вариант взять родные АЕТ 11721062. Но цена порядка 200 грн штука
Откуда такие цифры?
Iskra 11721062 - 100грн/шт. (14 дней под заказ) от 10шт. - 90грн/шт.
так что кому нужно можем привезти  :-)
« Последнее редактирование: Декабря 04, 2013, 10:42:28 pm от andrew-405 »

Оффлайн PUD

  • охотник
  • ***
  • Сообщений: 122
  • Репутация: +13/-0
  • Авто: Berlingo 1.6 HDI 2009 г.
  • Расположение: Украина
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #224 : Декабря 05, 2013, 08:24:39 am »
Йо маё. Андрей, а про тебя из головы вылетело.  *WALL* И главное шо на днях буду брать у тебя расходники.
Палыч Про нагрев соляры, это в топливном фильтре есть.  Далее предпусковой подогрев в головке блока. Назовём его - место впрыска соляры(форкамера). И третья точка - это подогрев ОЖ  поступающей на радиатор отопителя салона. Многие даже не подозревают о его присутствии. Есть авто с отсутствием оного.