Я уверен, что каждый сдесь ставит каблуковскую компоновку  автомобиля (равно как и однообъемную) однозначно более приемлемой для себя. Прочитав давнишнюю (ничего не изменилось)статью http://www.zr.ru/archive/zr/2007/12/radi-fikusa-v-kadkie#30 хочу спросить мнения о ней - ничего более

Добло отличный каблукопирожок. доводилось кататься пассажиром в салоне пассажиром ТРЕТЬЕГО ряда. объём внутри не смотря на его компактные размеры снаружи, сравнимы с бусиком типа транспортёра либо жампика.

Говорит лучше бы заплатил дороже и взял Кадди.

Лучше бы заплатил столько же и взял Berlingo/Partner
VW как по мне неоправданно дорогие.

У соседки кума взяла дизельный Добло, отъездила на нем 70 тык., возила только коробки для своего магазина и то в основном по области. ТО регулярно. Попала на ремонт движка 1700 уев. А так машинка ничего, но в моем выборе не учавствовала 

У меня когда-то был Добло 1.9JTD, 105 л.с. Я никого не  хочу обидель, сам на Пежо катаюсь, но Фиат мне нравился больше...

Все просто: за деньги, которые я отдал за Пежо, я бы нормального Добло не взял, тем более с кодиционером, круизом и т.д. А Фиат мне нравился из-за мотора (намного резвее и экономичнее), более простой подвески, большего объема салона и т.д.

Бытует мнение, что у фиатов дизеля капризные, но это только по информации украинской службы BBC (баба бабі сказала).

Цитата: shur1k от Июля 31, 2012, 09:33:03 am

...но это только по информации украинской службы BBC (баба бабі сказала).

а на Ситроен форуме, в ветке про Немо тоже такое мнение!

Ветка про немо - это тоже BBC, так как ни одного владельца дизельного QUBO или FIORINO я там не видел