про кондей подробней можно почитать тут примерно восемь последних страниц.
вывод- если нужно с кондеем, ищим сразу.

Понял. Но их с кондерами и дизелей че та вообще невижу.
А про фиат добло кто нить что нить скажет? Они почему то удивительно дешевые попадаются..

Понял. Но их с кондерами и дизелей че та вообще невижу.
А про фиат добло кто нить что нить скажет? Они почему то удивительно дешевые попадаются..

Закажи в забугорье - привезут под заказ

По Фиату не скажу - не ездил \ юзал
Но Фиат активно использует дизеля Пежо-Ситроен (жтж = хди)

Лично мои мысли.

1. Однозначно берите сразу же в полной комплектации;
2. брал бы B9 в грузовом варианте, и в комплектации с ТРЕМЯ сидениями спереди, универсальность на уровне будет;
3. Двигатель 1.6, вполне нормальный, но только 92hp берите, ибо лишней мощности не бывает как на трассе, так и в городском потоке;
4. По поводу ходовой... нам десятки лет вбивали что французские машины г*@^о. Я за 7 месяцев отъездил 9000, и это учитывая что 1500-2000 км я отъездил по ПОЛНОМУ бездорожью. Поверь, думал что рассыпется, но обломался, все в идеале (тьфу-тьфу-тьфу).
5. У фиата ходовая г&#^о... потому и дешевые. :)
6. Не забудьте, сейчас КОЛОССАЛЬНО ГРОМАДНЫЙ ПОТОК АВТОМОБИЛЕЙ УТОПЛЕННИКОВ. Поэтому ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяйте ВСЮ электронику!..
7. Двигатель должен быть ВОООБЩЕ без подтеков и полностью сухой. Впрочем, обычно двигатель мытый продают, и ничего не увидишь, так что ищи хорошего мастера.
8. Кузов... КУЗОВ... если ХОТЬ ГДЕ НИБУДЬ увидишь ржавчинку, хоть миллиметр, причем как в салоне, так и снаружи - ЗАБУДЬ. Эта машина с оцинковкой и 12 летней гарантией коррозии. Т.е. если где-то есть ржавчина, значит машина или "плавала", или была в полной "заднице".

Удачи в выборе! И снова вернусь к первому пункту... машину бери ТОЛЬКО в полной комплектации. Не думай что что-то не понадобится, потом доставлять значительно тяжелее и ох&#^но дороже.

Не, заказывать не вариант, думаю дешевле вряд ли выйдет, да и ждать месяцами не хочется

Еще варик - погляди предложение по Беларуси
У вас там, вроде, мир-дружба-жвачка
и безпошленный ввоз

Сидения хер с ним, можно заказать с разборки... это уже как раз мелочь... а вот все остальное - если нету, значит ЖДИТЕ СВОЮ МАШИНУ... Жить надо по-японски: не волновасса, не торописса и улыбасса. Я серьезно!

Должны быть обязательно:
- кондер или климат-контроль - ОБЯЗАТЕЛЬНО;
- так как это грузовик, то ЖЕЛАТЕЛЬНО но не обязательно электро-регулировка правого зеркала (в крайнем случае доустановите, по 75$ за каждый лопух + 20$ за кнопку регулировки ;));
- круиз-контроль и ограничитель скорости или хотя бы круиз-контроль ОБЯЗАТЕЛЬНО (в дальних путешествиях скажете "спасибо" что взяли эту функцию);

Остальное, типа электроподъебников и прочего - фигня и поддается недорогой доустановке...  И НЕДУМАЙТЕ что переживете без кондера, или без круиза (а если зарубеж ездите то и без ограничителя) или без электрорегулировок зеркал.

ЗЫ: перед тем как ехать смотреть машину, запросите обязательно VIN-код и посмотрите полную заводскую комплектацию автомобиля. Это можно сделать зарегистрировавшись как профессиональный автомастер на сайте ситроена: http://service.citroen.com

To Vertex. Спасибо, понял. Круиз не очень нужен, использоваться будет только по городу и то небольшому. Про зеркала понял, 100 долл, тоже переживаемо. А вот на счет кондера да, затык. У меня таких машин пока не было(без кондея) слава богам, тоже не понимаю как ездить в жару(потом подумал, ну раз все ездят мож я выепываюсь очень). Как грится будем искать!

To ISP. Машина больше пока не нужна, да и траты лишние ща ни к чему. И это, мож мы с белорусами и дружим( я не в курсе политических дел, своих хватает), но не вариант. Дальше москвы ехать не собираюсь за авто, не целессообразно!

Хозяин - барин :)

ИМХО если получается взять Джампи со всеми желаемыми наворотами по адекватной цене
или пустой Берлингос, то я выбираю старшего брата

Если живешь на широте МСК и севернее - покупка дизеля
БОЛЬШОЙ вопрос (опять таки ИМХО)