Ну что ж, продолжим.
После посещения Кости Лесника, мы, ведомые Slime-ом, куда-то поехали. Я, честно говоря, думал, что Саня ведет нас на выезд из Киева в нужном нам направлении. Мы где-то петляли по Киеву и в конечном итоге остановились где-то, где с радостью познакомились с уважаемым shur1k-ом и уже через несколько минут были в его радушном доме. Познакомились с Сашиной супругой, малышкой-очаровашкой, выпили чай и слопали блины. Отогревшись и наговорившись, мы двинули дальше. Было уже довольно поздно и нам надо было проскочить Житомир и заночевать где-то за ним (или перед ним, уже не помню). Но искомый мотель был занят и поиск свободного и адекватного по цене ночлега заняло еще какое-то время. В итоге ближе к полуночи мы были уже в теплом номере мотеля. Я вырубился сразу, как только коснулся подушки...
Подъем был ранним - около пяти утра. Нам еще предстояло преодолеть больше сотни верст, причем уже не по трассе. Быстро привели себя в порядок, позавтракази и в путь. Нам надо было добраться до Новоград-Волынского и там свернуть на село Барановка. Наверное увлекшись классной трассой, я проскочил километров двадцать. Пришлось разворачиваться и возвращаться. После разворота мы проезжали наряд ГАИ, который дал подробные инструкции как найти нужный поворот и добраться до пункта назначения. Мы все сделали как они сказали: заехали в Новоград-Волынский, и на старом посту ГАИ с кучей побитых машин свернули вправо. Кто ж знал, что нам подсказали не тот поворот?!?! И вот тут началось... Первые несколько километров после поворота ехать еще было возможно: ямы были хотя бы объезжаемы, а вот дальше - полный пипец! Были участки, где мне приходилось по несколько километров ехать на 1-2 передаче, в снежной каше с ямами, как от бомбежки! Были участки каменной дороги! Да-да, именно каменной (выложена камнем, не брусчаткой), наверное еще времен войска польского. В машине тряслось все, что только могло трястись, включая зубы. В общей сложности, мы в таком режиме проехали километров пятьдесят-шестьдесят, пока не выехали в Барановку (нам это село показалось Лас-Вегасом по сравнению с теми хуторами, которые мы проезжали). Еще с десяток верст и мы были на месте с опазданием почти в час (8.50 вместо 8.00). Внешний вид этого "заведения" вообще стоит отдельного описания: грязнючая шиномонтажка, сколоченная из кусков фанерки и всего, что попадалось под руку. Перед ней яма и небольшой навес. Я сразу ожидал увидеть пьяного грязного "дядю Васю" с кувалдой в руках. Немного успокоило обилие пирожков, по номерам которых можно было смело изучать географию Украины. Нас ждали трое очень приятных в общении и приветливых молодых людей, главный из которых был примерно моего возраста. Сразу пирожок взяли в работу. С первых минут было видно, что ребята знают свою работу отлично: все делали быстро, слажено и профессионально. Все необходимые запчасти уже были приготовлены. Разкидали балку минут за 30-40. Вывод: стабилизирующий торсион полусамопальный, сваренный из кусочков с полным отсутствием шлицов справа и подлежит замене. Правый рычаг тоже под замену, поскольку место затяжки вышеуказанного торсиона разбито в большое "яйцо" и тоже лишено шлицов. Пальцы с обох сторон были на удивление в идеальном состоянии! Подшипники ступиц тоже на "5". Также быстро и качественно ребята балку собрали, сделав при этом очень хорошую скидку. Кстати говоря, я договорился о клубной скидке для наших машин! Теперь немного фото:
