Пообщался с Тарасом (Vertex ) - приятно было... и только после его отъезда понял что мне не хватает еще пару рук полку переднюю прицепить. Промучался час пока присандалил ее на место. Прийдется таки снимать все стекла и переделывать по кузову места выпилов стекол(сваривать до кучи внешний и внутренний листы) Протекает левое пассажирское окошко. Уже и на герметик шовный сажал - до лампочки.Потеплеет - сделаем- заодно и снятые стекла затонирую  светлой пленкой. Пока ничего не делаем - ждем когда отпустит гриппер - на ногах зараза две недели не отпускает. Полежим, в танки порубимся......

Левая сторона, за водителем. Стекает вроде по уплотнителю по стороне которая ближе к водителю и дальше стекает уже по стенке вниз. Увидел такое еще при  неустановленной боковой карте. Позже решил что сие безобразие можно устранить с помощью шовного герметика. Промазал стыки между двумя жестянками после прореза под окно. Надавил герметика и в полость уплотнителя стекла(внутренняя часть что одевается непосредственно на металл. После последнего дождя все-таки решил проверить - и увидел что прокапывание осталось.

Slime, у него грузовик, и прорезались окна. После вырезки окон ОБЯЗАТЕЛЬНО надо сваркой пройтись и стянуть металл. Иначе резинка там до одного уха, она не становится нормально, так как конструкция штатная предусмотрена под другое. А еще и металл режет резинку, и при игре кузова резинки портятся. Так что это действие надо делать обязательно если устанавливаются жабры, а не вклеиваются наглухо стекла.

На В9 Цитрамоне проёмы под стёкла делал сам, метатал внутреннего усилителя с облицовкой с завода был проклеен шовным герметиком,  там где герметик повреждался при резке - переложил новый "Крокодил". Всё норм, облицовка не гуляет, но есть  неправильная форма "турецких" стёкол - изгиб не тот. В результате углы стёкол практически лежат на металле, а серединка оттопыривается миллиметров на 10.  Так-что, если при поклейке стёкол этого не учитывать,  и не компенсировать высотой валика герметика, в последствие может быть протекание. Может и у Вас так?

Забыл добавить - в правой двери такая же фишка, но провода целые и тоже два провода  тянутся к зеркалу...

Не нашел пока заглушку, номер жгута не догадался переписать.Нужно опять снимать дверную карту...

VF7GCWJYB94097568

Заменены передние торм диски и колодки. Старые колодки еще как новые,но - при нажатии на педаль ощущалась вибрация в педаль и руль. Диски потертые в критический износ, точить некуда. Диски FERODO, колодки - SIFAM.