Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Клубная жизнь => наши верные друзья => Тема начата: Gato Negro от Апреля 06, 2013, 12:12:14 am
-
Ну чтож начнем помаленьку!
В марте сего года был куплен Пежо Партнер 2002 года 2,0 .Родился грузовиком в недалеком 2010 заехал на терени нашой страны был переделан криворуко в пас. Фоток простите нет хотя я долго смеялся.Например в проемах место утелителя минвата,потолок пенопласт 2 обклеен какой-то тканью на основе типа велюр дырки от технологических отверстий залепили скотчем ,карты проемов из двп .В довершение сего шедевра задние сидухи просто привинчены к Фанере на полу и резинкой с крючками прикреплен к сетке.вот такой пирог.
Дальше еще был установлен какой-то обогев соляры для зимы, вобщем он благополучно у прошлого хозяина замкнул и загорелась обшива ,умер весь пластик под капотом все пласмассовое расплавалось или пришло в негодность ,лопнула лобовуга и немного поплавилась торпеда .Таким я его забрал за 2500 амереканских друзей.Хотелось машину побольше с дизелем(была 10 .Я строитель ,летом фасады.вобщем негодилась,хотелось побольше для работы и дома)Но бюджет как всегда мал решил рискнуть. да и мне итересно благо есть хорошие други : маляр , электрик и моторист.
-
Я так понял, что это только начало? Ну а что дальше? На каком этапе восстановительные работы? Что сделано, сколько затрачено?
-
Далее решено было делать ,все на 100%
1)Донор оказалось не так просто бюджет в 2700 вобщем нашол на сайте ,поехал в Ровно забрал (ну поляк зараза ,трында еще та ,По кузову ладно меня не интересовал ,оригинальный пас. ,дигло мол супер ходовка тоже .Дай проехать ,не бо тут менты потом ,потом баки забил едем гонит он.Под Кривбасон говорю дай Поеду ,он дал сел все клас но на газ надавил и смотрю а из выхлопнухи черный дым,думал на месте его прибью,а бабло уже отдал плюс ко всему этот гад пробил 2 колеса и при замене увидел диски и все тоже не фонтан
Прехал друганы успокоили из дву один соберем.
Плюсы оригинальный салон стёкла все в приличном состояни сфоткаю выложу
Но сегодня бес меня попутал залезть в Авториа и в Запорожье за 150 км всего, а не за 800 .стоит красава за 3000 растроился блин.
Но то ничего зото уже привез и начну в восресенье.
Свой уже разобрал весь
Что хочу:
1) покраска и востановление моторного отсека
2)Электрика снять с донора всю и переставить
3)Двигатель собрать из 2 один
4)Поменять свечи ,масло ,(хочу двигатель промыть).Ремень ролики.Масло в коробке
5)Осткление
6)обезшумка
7)Салон .Прочитал инфу сдесь про порог в грузовике ,хоче так сделать ,сидения не знаю еще родные или ...
Так что большоя ,а точне огромная просьба делиться инфои по всем пунктам буду премного благодарен ,ну и в долгу не останусь.
Може для кого то эта моя затея и бредовая , машинка будет сделана на совесть и будет радовать меня,я буду знать про нее все . Думая что даже если вложиться стоимость такого же целого все равно есть мог плюсов ,буду знать машину до последнего болтика,ненужное скину на разборку так что думаю за рамки бюджета не вылезу.
-
Gato Negro сменил бы название темы, ато ведь как карабль назов... ;-)
-
По ходу работы сменим пока что оставвим
-
Gato Negro сменил бы название темы, ато ведь как карабль назов... ;-)
Костя мои мысли читает, сам хотел это посоветовать. ;-)
-
Вот как будто книжку интересную начал читать. Еще бы картинок добавить...
-
Дырки от технологических отверстий и надо залепливать скотчем,а то потом на по клееной светлой ткани черные пятна грязи напротив отверстий,воздух гуляет туда-сюда.
-
Все отверстия заклеивать нельзя! Вентиляция должна быть обязательно. Надо глянуть в доноре, как сделано, там по-любому есть вент. отверстия сзади, их надо оставлять, иначе запотевшие стекла и холод сзади зимой, а жара летом обеспечены.
-
Все отверстия заклеивать нельзя! Вентиляция должна быть обязательно. Надо глянуть в доноре, как сделано, там по-любому есть вент. отверстия сзади, их надо оставлять, иначе запотевшие стекла и холод сзади зимой, а жара летом обеспечены.
А ще погано закриватися буде остання дверка так як буде вакуум і небуде куди діватись повітрю.
-
Посмотреть где сзади вентотверстия,их и оставить,а боковые заклеить.
-
А ще погано закриватися буде остання дверка так як буде вакуум і небуде куди діватись повітрю.
Вот это подтверждаю, сам когда-то эту тему поднимал.
-
Дальше еще был установлен какой-то обогев соляры для зимы, вобщем он благополучно у прошлого хозяина замкнул и загорелась обшива...
А следы этого чудо-девайса остались? Просто интересно что там намудрили.
-
Из следов девайся остался только провод и тумблер в салоне, а остальное чудо техники я не видел
-
Так ребяты простите без фоток ,но наконец собрал коня было много трудностей например постивить окна родные не просто окаыіваеться что стойка в грузовику уже пришлось доваривать старую но как раз и отверстие под ремень,при разборе было 4 человека еле нашел все запчасти осталось,разобраться с системой выпуска отработанных газов не помню как датчики соеденялись между собой ,ну и не могу завести нет питания на блок двигателя, перекидивал все с донора :салон движок,родные стеклоподёмники и центральный осталось поставить задний но там ляда ,буду колхозить.Лобовуху пришлось новую брать градом разлупило.Вобщем работа еще есть.Фотки будут
-
Ждем, ждем новую лошадку в табуне.
-
ох желаю тебе терпения коллега. судя по описанию работа предстоит кропотливая и в моральном и в финансовом и в трудоднях. главное чтоб на выходе получить то к чему стремишся.
-
Честно, смотрю сейчас на свои переделки, и как представляю себе во что ты ввязался, и аж мурашки по коже!.. Держись!!! Терпения тебе, и денег лишних побольше!!!