Итак дело подходит к концу, Что было сделано,
1. Вырезаны пороги пассажиров, затем сделан шаблон и уже по шаблону заварено под порожек, варили сами, нашли несколько кусков нержавейки и сделали порог с нержавейки.
2  Далее было сделано крепление в полу под задние сидения токарь выточил резьбы, далее была взята пластина двоечкав пластине просверлил дырки и по этим дыркам обварил ранее заготовленную резьбу.
3. Сделал посадочные места под задними сидениями( хотя смотрю этим никто не заморачивается) там где круглая резинка упирается в пол. Так же были отданы размеры токарю и токарь выточил шайбы эти куда соответственно садиться сама резинка, а всамом полу было вырезано отверстие и шайбу вставили туда и обварили.
4. ВЫточены резьбы для ремней задних в полу, так же просверлили и обварили.
5. Сделана жабка под заднии ниши в полу. Делали сами, разобрали сделали шаблон картонный по высоте чтоб не горбило, так же с 2мм металла, сделали конкретную площадку, и приварили)
6. Шумоизоляция.
  Тут все интересней, Было купленно 30 листов виброизоляции битумной размерами 60*90. + Шумоизоляции 7 кв.м( шумоизоляция 6 мм и 10мм.
Обесшумлены все участки машины кроме торпеды: крыша пол, арки двери все. На пол слой виброизоляции (арки, двери, крыша, пол) Затем поверх было постелено шумоизоляция + все арки тщательно было обклеено.
На обесшумку ушло 4 дня, вроже что там делать а на самом деле с утра до поздней ночи) И без задних ног топал домой. Так как делал сам.
7. Сборка салона.
Собрана все задняя часть салона потолки все пластмассы, ремни задние сидения , заднии ниши, ковер задний останется еще передний ковер несколько элементов обшивки и сидушки.

Фотоотчет не весь конечно еще нет собранного салона и второго слоя шумки , так как сел телефон и не мог сфоткать. Завтра выложу уже фото салона.
На мой взгляд проделана большая работа, и результатом очень даже доволен все элементы кузова все четко стало на свои места, спасибо большое нужно сказат ькто продал мне салон Так как все комплектующие влоть до заглушек в полу ковра все было по коробочкам и подписано все саморезы, защелки, гайки все было.

Смотриим фото






















Так же присмотрели колонки:
перед

Зад


Пока фотографий больше нет, завтра сфоткаю) Смотрим) Отписуемся, может что не так, боковые стойки возле стекол проклеевал 6 мм шумкой для пластмасс чтоб не тарабанили, все боковинки дверей сами карты все проклеены шубкой+ внутри двери виброй.

Вот это ты работы проделал... Молодчага!

Плюсище за отчётище!
и здоровски что ещё одним рукастым у нас стало больше!
МОЛОДЕЦ!

Супер просто!!! :) Жду когда мне кондер поставят, чтобы дальше продолжить тоже.
Вопрос, по ходу, сколько ушло обесшумки и какой? И как результат? А впрочем, надо будет приехать и послушать :)

Гарний фотозвіт  і загалом бортовичок
Самостійна переробка вимагає дуже багато часу - знаю по собі. Більшість його йде не на саму роботу, а на обдумку всіх деталей, постійно переживаєш щоб нічого не пропустити.
А як Ти знімав передній коврик?
Опиши будь-ласка детальніше установку нижніх кріплень задніх замків? Я поки не вирішив, що з ними робити... Доречі задні кріплення на катушки ремнів потрібно усилювати, вони з тоненького металу і катушки сильно вібрують.
З передніми грузовими сідушками також трохи проблем при встановленні. Потрібно підрізати метал фальш підлоги під кроштейни, підрізати коврик під ці кронштейни, робити підставку під заднє кріплення пасажирського крісла- не влазить в виштамповку фальшпідлоги.
Я залишав рідний грузовий коврик, а поверху давав пасажирський з вирізами.
Місця на дроти до сідушок в фальшпідлозі потрібно вирізати по розмітці грузового ковра, по іншому не достають до фішок.

П.С. при відкриванні фотки не збільшуються...

AXID
Ну значит передний ковер я подрезал по возможности и вынул его, так как целым его вынуть нельзя, только при помощи снятия торпеды.

Сидяния я поставил другие, не от грузовика так что полка под ноги стала хорошо.
Крепления задних сидений как я писал ранее, были выточены посадочные места под круглые резинки, а с замками я не возился аккуратно прорезал турбинкой шель чтоб замок туда опустился, многие берут вообще срезают этот замок, просто в моем случае сидушки еще держат хорошо эти посадочные места, так что на кочках ничего не гремит и не прыгает. С многими людьми консультировался по поводу этих замков , сказали не заморачиваться.
  Крепление ремней согласен металл руккой гнеться, но я обделал их в кожук шумоизоляции и они застопорились, вроде все нормально, будет тарабанить буду думать что то.

AXID
Ну значит передний ковер я подрезал по возможности и вынул его, так как целым его вынуть нельзя, только при помощи снятия торпеды.

Сидяния я поставил другие, не от грузовика так что полка под ноги стала хорошо.
Крепления задних сидений как я писал ранее, были выточены посадочные места под круглые резинки, а с замками я не возился аккуратно прорезал турбинкой шель чтоб замок туда опустился, многие берут вообще срезают этот замок, просто в моем случае сидушки еще держат хорошо эти посадочные места, так что на кочках ничего не гремит и не прыгает. С многими людьми консультировался по поводу этих замков , сказали не заморачиваться.
  Крепление ремней согласен металл руккой гнеться, но я обделал их в кожук шумоизоляции и они застопорились, вроде все нормально, будет тарабанить буду думать что то.

Передній коврик я також розрізав на 3 частини, значить все нормально, в Одесі також так знімають його 
Я про кріплення задніх сідушок не питав  , цікавило нижнє кріплення задніх ременів безпеки...

На фотках видно, що кронштейни передніх сідух залишились від грузовика, чи Ти їх зрізав?

Дмитрий116, ще одне питання на якому в мене заштопорилась переробка - кріплення верхньої наклаки над правою розсувною дверкою. В Тебе були заводські вирізи під кріплення, чи висверлював? В мене нічого нема, вже стоїть потолок і треба якось її (пласмасу над роліком+пласмасу з сіточкою) закріпити ((((. Накладка з сіточкою кріпиться самонарізами чи болтиками?

Вибач, що багато запитань, але вся надія на Тебе