Лесник:
Твой сарказм я понимаю, но давайте учтем и то, что это все сделано с августа 2011 года. Просто описано одним листом. И это далеко не всё. *WALL*Полный перечень будет после замены тормозной системы (передние и задние колодки, тормозные диски), замены диска сцепления и еще кое-чего.
Стоимость «Равлика всемогутнього» на момент покупки одна тысяча убитых енотов.
Чесно сказать были варианты разные, присматривался к разным ценовым категориям (в пределах вытягиваемых финансов), но «маємо, що маємо». Среди рассматриваемых предполагаемых приобретений были «Форд Сьерра, Эскорт», «Ваген в2», «Мерс 123-124», «Опель» старой формации, «рено» до 21 модели, «Ваз 2102, 2104». Все модели ТОЛЬКО в кузове «Караван». Причины, по которым они не прошли разные:
«Форды» дорогие в запчастях и с грехами по кузову/ходовой/мотору.
«Поцваген» неадекватно дорогой или уже убитый.
«Мерс». . . это «мерс», но такие кузова шли до 1983 года; запчастей уже и у нас не шибко разгонишься, а цены . . .причем двигателя в основном 3.0 л(дизель). Расход у такого танка, а по другому его назвать ОЧЕНЬ тяжело – по трассе не менее 8.5-9.0л/100 км.
«Опель» отпал при болем детальном изучении. Гниют на раз-два, особенно «Кадетов» задние крылья. Но по запчастям много чего подходит от «Ланосов», «Нексий». «Аскона» и «Рекорд» - уже древние раритеты.
«Рено»?.. да просто у товарища было. Кузов не смотрел; скво салон оценила, для проформы прошерстил инет, но «чё-то я очкую».
«Тазы», ну тут понятно. Кузов универсал, запчасти копейки стоят, в любом селе их склепают, убивать не жалко. . . Но отдавать за «2102» 1976 года, кузов поварен, мотор сделан, ходовая без проблем. 2100 у.е. Возможен торг.» ГЫ-гы. Кто ж такую машину продавать-то будет?
Этого «Равлика» я нашел через газету «Ваш магазин» (Львовские знают), кстати в интернете есть тоже ее версия. Когда ехаль на посмотреть, и впервые увидел агрегат из окна маршрутки, то «честное благородное слово» думал даже не выходить!
Чем меня купил этот автомобиль?! Внутреним простором. . . В 2108-2109 если я сажусь за руль, то за мной может сесть только грудной младенец. Понятно, да? А там, при размерах «ЗАЗ-Дана» за мной садится жена и коленками не упирается. Плюс багажник. Не ахти, конечно, но все же. Ходовая гремела с самого начала, но кузов был реально переварен. На Ситроен-форуме в теме «Виза» есть фотография «Колесо и бак». Там видно, что вырез крыла над колесом не такой как на «ВХ» или «Славуте». На оригинальных машинах в интернете можно посмотреть на «правильный»вырез. Двиг «лежак», коробка 4-ст. Карб от 08-09. Расход удовлетворительный.
Вспомню что еще – отпишусь.
