Да будет тепло в машине!С выездом

Сегодня утром заводился в 6:10. За бортом не знаю сколько было, но порядка -23 и это не учитывая ветра.
За всю зиму это была самая трудная заводка. Первый раз двигатель схватил через пару секунд и заглох. Со второго раза завелся и держал обороты порядка 1750 об/мин. Раньше с первого раза заводился и обороты были около 1250. Видать таки серьезно похолодало.
Кстати, брат сказал, что где-то читал, что в такие морозы полезно для стартера крутнуть двигатель и остановится, а потом снова крутить, чтоб обгонная муфта стартера не заклинила в венце маховика.

Может кстати,но это единичные случаи.Может такое случится из за загустения смазки в бендиксе,точнее на тех продольных направляйках по которым он выскакивает и заскакивает.Ну это как вариант.

двиг работал как дизель. Потом неприятный звук пропал.

а ну повтори что ты сказал...

Сегодня в 10:00 завёлся с пол-тыка(сцепление выжимал), схватила сразу, стартер крутил медленнее и с усилием. Обороты - 1250. Правда ремни попискивали и двиг работал как дизель. Потом неприятный звук пропал.

У меня попискивает сейчас и на прогретом двигателе, в салоне не слышно, так что не обращаю внимания.

стартер крутил медленнее и с усилием

Та же фигня. Аккумулятор Исток, сколько ему лет - не знаю.

На выходных перевозил товарища, с одной съемной квартиры на другую.  Когда увидел количество вещей, то думал, что фура нужна. Сложил задние сидушки и начали грузить. Я не думал, что в мой бегемот может столько поместится вещей 
Вообщем, за 4 ходки перевезли, притом, что в последний раз ехал полупустым. А в предыдущую съемную квартиру их Вито перевозил, так два полных багажника было.
Когда перевозил, пришлось еще поездить по крутым снежным уклонам и снова резина порадовала  Первой передачей трогался на средине уклона, немного пробуксовывал и спокойно ехал как дизель. Видел как на эту ж горку Пасат брал разгон чтоб выехать.

Вчера прошли очередное ТО, 240 тыс. уже накатали. Масло с фильтром заменили, воздушный фильтр и газовый фильтр грубой очистки. Уже в запасе 2 л масла, так что еще пару замен и будет секономлена канистра масла.

Сочится масло немного, вроде с под клапанной крышки, при следующем ТО нужно будет заменить прокладку.

Вчера прошли очередное ТО, 240 тыс. уже накатали.

А сколько было когда машинку взял?То есть сколько ты уже наездил?