Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов

Клубная жизнь => наши верные друзья => Тема начата: olmusi от Апреля 20, 2014, 10:46:33 am

Название: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Апреля 20, 2014, 10:46:33 am
Бортовой журнал... что то новое для меня.  Назову его БАГАМОТ (дочь так смешно в детстве говорила слово бегемот :-D)
(http://s018.radikal.ru/i517/1407/73/324055823945.jpg)

Немного предыстории.
В семье было два авто ,Соболь (на которой работал) и легковая (для поездок в гости в магазины) как ее называла семья -Жулька (Жили Отака). Но все не вечно .Старшая дочь повзрослела неожиданно и уехала учится в другой город и как то пожаловалась что устала в этих маршрутках, после чего было принято решение отдать Жульку ей. Остались с Соболем.
Вроде как все устраивало если бы не соседняя организация где продавали Пежо партнера 2006 года за 250 т.р. Просто показал супруге авто (даже и в мыслях не было покупать) на что супруга отметила что если взять такую то можно Соболь продать и будет авто и для семьи и для работы . Что и натолкнуло меня на мысль о покупке Партнера.
Поверхностно изучив соответствующие форумы начал понимать что Партнер и Берлинго это одно и тоже хотя семья высказывала предпочтение ситроену (-он круче .Говорили младшие сын и дочь в чем их поддержала старшая их сестра)
Ну чтож начались поиски в результате чего пришел к выводу что за 250 т.р можно найти ситра 2008 года еще и грузопассажира (а именно только такой вариант я и рассматривал) в Москве. Было принято решение ехать в столицу на отпуск за авто. Пока ждал отпуска следил на торговых площадках за ценами.
Вот в один день мне и попался Пежо партнер 2006 года за 200 тыров в соседнем городе. Решил сьездить посмотреть,созвонился ,договорился о встрече. И наконец то выехали с шурином посмотреть авто.
Ехать до соседнего города 150 км, время летело как обычно. Зашел на авито посмотреть вдруг еще появились какие то варианты. Нашел что появился еще один вариант Ситроен берлинго седьмого года, причем в том же городе куда ехал смотреть. Созвонился с продавцом и оказалось что он находится попутно ,договорились о встрече .
Подьехав к месту встречи с Ситром сразу же заметил его на стоянке . Такой красивый , серый металик.
Комплектация как оказалось бедная, хотя имелось регулировка фар омыватели на них же, регулировка зеркала, подогрев сидений, кондиционер. Вообщем авто меня уже устраивало и пежо смотреть уже не хотелось. Вообщем сошлись с продавцом в цене и авто было успешно приобретено.
Вот как то так я стал счастливым обладателем Бегемота. Автомобиль семье понравился . Несколько раз уже ловил себя на мысли почему не рассматривал авто такого типа раньше. Вообщем автомобилем доволен как слон.

Появилась выибрация которая начиналась со скорости 90 и пропадала у 100 поэтому было принято решение перебрать передок . Уже поменяны ступичные подшипники, привода, шаровые. куплены сайлентблоки задние передних рычагов осталось докупить передние сайленты передних рычагов и тогда в выходной поменяю и их.
В планах ,которых громадье, поэтому опишу пока ближайшие планы. Пробить или поменять на универсальный катализатор. И наконец то разобратся с круизом.
На майские  планирую на зуб поднять торсионы и проставки (вроде как от ланоса) под перед

С покупки авто модернизировал установив ГБО 4 поколения ОМВЛ
Приобретена резина мишленовская с новыми дисками на 15 (Клиренс кстати заметно увеличился)

Фото наделаю позже. пока только та что на аве.

Извиняюсь за много букв ,пока как то так.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: strauss от Апреля 20, 2014, 10:58:32 am
И первый плюсик, за много букв и желание!
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 20, 2014, 11:05:01 am
Вот еще помою ,красивенько нафотаю, выложу.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Лесник от Апреля 20, 2014, 12:10:11 pm
От меня тоже плюс.
Зачем собрался накручивать торсион? Сильно упал на задние лапы?
Проставок в большинстве случаев вполне хватает. Просто учти что дорожный просвет торсионами не поменять- балка та на месте останется. А вот на передок появится чуть больше нагрузки. Имей в виду что на 1.4 поднять передок можно не используя проставки, просто ставятся пружины от 1.9 д. Конечно имеет смысл если пружины по передку нужно вдруг менять. А проставки таки бюджетный но не значит худший вариант.
Сайленты нужно посмотреть сразу усиленные, в металлической обойме от ксары пикасо- у меня уже два года их убить не получается.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: strauss от Апреля 20, 2014, 12:34:50 pm
Костя, я не понял почему нет. Балка же отожмется от земли вместе с кузовом при перестановке зубьев. Просто жестче станет и перегруза боится.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 20, 2014, 05:34:21 pm
На задние не упал еще наверно. Просто мне в месяц раз приходится грузы возить по 500 кг. И как то уже долбануло разок, ощущения неприятные да и проседает очень при таком весе.
А по поднятию передка так думаю что если задок на зуб задеру так перед заниженный получится ну и как компенсация решил что перед проставками там их всего то на два см поднимется

Как и обещал первые фото. Сапогами не кидайтесь во первых не фотограф, во вторых на телефон фоткал
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 20, 2014, 05:51:45 pm
Вчера менял привод. Сегодня решил посмотреть схождение, старым дедовским способом с помощью веревки от заднего колеса до переднего и обнаружил что колеса у меня спереди сужаются как на классике ваз должно быть. Вообщем развел я их чтобы расходились как делал на девятке в свое время. Поправьте меня если я неправильно сделал.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: strauss от Апреля 20, 2014, 07:06:42 pm
Схождение 1.0 плюсминус 1.0 мм.  Расхождение было на старых моделях без гидроусилитель.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 20, 2014, 07:28:52 pm
Вот я тоже подумал про гидроусилитель, мне получается вернуть надо на как было?
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: strauss от Апреля 20, 2014, 07:39:18 pm
Я не понял зачем трогал. После замены привода? Вроде на схождение не влияет. Данные привёл из руководства по ремонту Хейнса, если твой метод позволит так выставить, то да, надо выставить.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 20, 2014, 07:46:27 pm
Привода поменял уже оба, плюс поменял ступичные, поменяны шаровые а вчера вдобавок поменял и сайлент задний переднего рычага, поэтому и задумался о схождении

Кстати на неделе зеркало со встроенным регистратором установил вот такое как на фото.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Dimas от Апреля 20, 2014, 08:25:24 pm
Поздравляю с покупкой и с открытием бортового!На схождение думаю лучше съездить.... там и отрегулируют и выставят спицу руля ровно,если нужно конечно.Ну и плюсик за прямые руки *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: strauss от Апреля 20, 2014, 09:12:53 pm
Чисто моё мнение-эти все операции на схождение не влияют. Разве что запчасти не идентичны оригинальным размерам. Но для спокойствия и отправной точки для будущей эксплуатации, по возможности лучше на стенде проверить.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Dimas от Апреля 20, 2014, 09:18:13 pm
Чисто моё мнение-эти все операции на схождение не влияют.
Совершенно верно,тяги не крутились-значит все на месте.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Апреля 22, 2014, 12:33:09 pm
За бортовик конечно плюс!

Я смотрю, что это такой же бегемот как мой, только мой без кондера и электрорегулировки зеркал.
Так вот, катализатор достаточно выбить, шума практически не появится нового, а расход у меня уменьшился. Кстати, а какой пробег? И когда выбьешь катализатор, то нужно обманку ставить, чтобы второй лямбда-зонд не пищал.
http://www.microbus.net.ua/nashi_vernije_druzia/moi_zelenyi_gruzovichek_berlingo_1_4i/60/ (http://www.microbus.net.ua/nashi_vernije_druzia/moi_zelenyi_gruzovichek_berlingo_1_4i/60/)  ответ 67

А по поводу заднего торсиона, так мой тоже поставлен в самое верхнее положение и спереди проставки от Ланоса и зад не задран, так как это пассажир, а не грузовик.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 22, 2014, 04:21:02 pm
Про проставку слышал на других авто но на ситрофоруме как то отписали что у кого то там не сработала. У тебя она как долго стоит? В километрах имею ввиду.
Еще ты там писал про трубу, вваренную внутрь ты ее вварил или так катаешся?
Кстати машинки у нас да одинаковые у меня тоже крышки омывателя нету :-D

и да пробег у меня ужно 185 тыров
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Апреля 22, 2014, 04:32:15 pm
Крышка омывателя, благодаря добрым людям, у меня уже есть  :-P

Трубу не вваривали, обманка работает и так нормально. Я выбивал катализатор на 240 тыс., так что твой еще в принципе должен быть рабочим.

Проставки уже 13 тыс. накатали  :-)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 22, 2014, 04:41:50 pm
На той неделе два раза выдавало ошибку нижней лямбды (гасил с помощью очень кстати приобретенной лексии) на выходных разьем пару раз перевтыкал ,два дня пока тишина (чек кстати сам погас) Да и в Емексе заказанное уже пришло так что запас если что лежит.
Счас почитал в твоем бортовике расход у нас одинаковый ,но все равно проставку сделаю(не хочется мне что то резисторы впаивать)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Апреля 22, 2014, 09:34:45 pm
После пробега 200 км чек тухнет, если ошибка не повторяется, но в памяти она все равно сидит, а ЭБУ работает в аварийном режиме.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 23, 2014, 11:00:43 am
Как то так
Переходник готов, так что скорее всего в выходной буду пробивать.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 23, 2014, 11:12:14 am
Под низ наверно надо будет со старой лямбды шайбу снять?
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Апреля 23, 2014, 12:01:29 pm
Ну ты и быстрый))   :-D

А шайбу с лямбды снимешь и поставишь, там ничего страшного.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 23, 2014, 01:44:23 pm
У нас на работе станок еще советских времен остался, шеф его отремонтировал и вот так для себя балуемся. Точные детали конечно не сделает но эту плюшку за два часа осилил.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 27, 2014, 05:31:06 pm
Кат пробил проставку поставил. Звук вроде как не изменился чек еще не загорелся (да и рано еще ,только сделал)
jekan за проставку еще раз спасибо
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Апреля 28, 2014, 09:05:50 am
Пожалуйста  *sps* Мне теперь хоть есть с кем про бензинки общаться  :-D
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 28, 2014, 09:25:19 am
А по поводу газа. Точнее про стрелку расхода горючего которая все равно показывает расход даже если едешь на газу. Ты по этому поводу ничего не думал.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Апреля 28, 2014, 09:29:29 am
Сначала думал, а потом передумал  :-D  Вообщем, решил, что в баке должно быть порядка 20-25 л топлива и тогда стрелка не будет падать до красной зоны, так как примерно каждых 200 км комп считывает показания с датчика уровня топлива. А еще заметил, что когда стоишь под горку, так что корма выше носа, то комп тоже считывает показания с датчика уровня топлива.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Grach от Апреля 29, 2014, 01:09:29 pm
Про проставку слышал на других авто но на ситрофоруме как то отписали что у кого то там не сработала. У тебя она как долго стоит? В километрах имею ввиду.
Еще ты там писал про трубу, вваренную внутрь ты ее вварил или так катаешся?
Кстати машинки у нас да одинаковые у меня тоже крышки омывателя нету :-D

и да пробег у меня ужно 185 тыров
У меня проставки уже тыщь 80 катаются, очень полезная штука)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 29, 2014, 01:38:34 pm
Как то заезжал в сервис и поинтересовался кат пробивают или нет.
Ответили что пробиваем обманки ставим. Поинтересовался какие обманки. Ответили что проставка.
На Ситрофоруме про проставку отреагировали неоднозначно.
Вообщем я рад что вышел из этого положения таким банальным способом.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 29, 2014, 01:45:07 pm
Такой вопрос. Салонный фильтр имеет отношение к кондеру?
А то дует как то не ахти ,ни печка ни кондер.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: shur1k от Апреля 29, 2014, 01:46:18 pm
Такой вопрос. Салонный фильтр имеет отношение к кондеру?
А то дует как то не ахти ,ни печка ни кондер.
Да, конечно, при чем самое непосредственное.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Апреля 29, 2014, 05:12:08 pm
Ну вообщем щиток приборов (для круиза) удачно без проблем поменял, вроде как все работает, ошибки все вызванные заменой щитка все сбросил.
Пробег показал родной ,что суточный что общий.

Осталось дождатся подрулевой переключатель из поднебесной .

Подрулевой дождался но с щитком засада. Обидно круиза нету.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: vtsk от Мая 19, 2014, 04:59:16 pm
Какая засада? Не стесняйтесь, может чего подскажем.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Мая 20, 2014, 02:14:58 pm
Да собственно вся засада в щитке ,точнее в его отсутствии.
Ищем щиток.
Кстати бортовой с С5 поставил, кнопочку сделал и счас являюсь счастливым обладателем пусть и урезанного но все таки БК
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Dimas от Мая 20, 2014, 06:35:56 pm
Так а где же фотки по установке,что да как?,интересно же ведь :-) Что показывает?
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Мая 21, 2014, 06:45:30 am
Показывает мнгновенный расход, средний расход, суточный километраж, температуру за бортом(еще датчик не установил), пробег на остатке горючего. Еще вроде как может сбрасывать и показывать ошибки. И есть возможность управления штатной магнитолой(не проверял у меня не штатная)
По фото, вечером сделаю выложу (не думал что это заинтересует кого то)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Dimas от Мая 21, 2014, 08:47:29 am
По фото, вечером сделаю выложу (не думал что это заинтересует кого то)
Как же,у многих машинки без БК..... Знаете как интересно наблюдать за мгновенным расходом :-D
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Andrej от Мая 21, 2014, 09:03:00 am
Тут (http://citroen-club.info/forum/viewtopic.php?f=24&t=4631) много расписано и разжевано по БК
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Dimas от Мая 21, 2014, 10:38:53 am
Спасибо!
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Мая 21, 2014, 04:58:51 pm
В седьмом году покупал китайца (GEELY)  Там была приблуда для очков.
Привык к ней пока дочери авто не отдал.
Недавно встретил на Али аналогичную приблуду. Фото ниже.
Не бог весть какая модернизация но по мне так очень даже удобно.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Мая 21, 2014, 05:25:08 pm
Будет еще одна норка в пирожке  :-D 
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Мая 21, 2014, 06:12:28 pm
 :-D нычка от супруги (правда и ныкать то нечего - не шарится она у меня по машинке)
Главное в цвет боковых панелей один в один подошла. *THUMBS UP*

Dimas Там по ссылке по идее все разжевано. Но чтобы сделать проще здесь опишу все в одном.
Покупал дисплей от С5 (на фото видно какого типа)
Вставляется элементарно , часы снимаешь у дисплея от С5 срезаешь штырьки и просто прикручиваешь
Подключал таким образом:
Подключил так:
к 9 конт дисплея с 1 контакта часов
к 8 конт дисплея с 2 контакта часов
к 18 конт дисплея с 5 контакта приборной панели (так как 13 контакт у меня пустой)
к 4 контакту дисплея с 10 контакта приборной панели (так как 11 контакт у меня тоже пустой)
к 7 контакту дисплея с 1 контакта приборной панели
"лишние" провода к часам заизолировал.
Кнопку на переключателе стеклоочистителей делал по мануалу по этой ссылке (http://citroen-club.info/forum/viewtopic.php?p=68133#p68133)
В лексии по пути -
Диагностика - Глобальное тестирование - BSI - Телекодировка - Многофункциональный дисплей , поставил - да
С датчиком температуры еще разбираюсь. Буду делать самодельный но возникла проблемка с термистором у нас в Уфе их не нашел поэтому просто выписал ,как придет делов на день. Позже отпишу о проделанной работе.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Dimas от Мая 21, 2014, 09:06:55 pm
Спасибо,я уже ознакамливаюсь с этим вопросом по той ссылке *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июня 24, 2014, 06:45:47 pm
Давно ничего не добавлял в свой журнал ,вот решился поделится с вами тем как я решил идею с громкой связью в авто.

Итак .
Долго рыскав по сайтам в поисках хорошей недорогой качественной 2 Din или 1DIn магнитолы ,пришел к выводу что даже выписав что то с ибеев это будет стоить примерно 10-15 тысяч русских долларов. Счас лето и весь мой бюджет уходит на стройку, поэтому покупку откладываем на зиму.
Но громкая связь нужна по роду работы. Из сложившейся ситуации вышел таким способом:
Как то перебирая весь хлам , с целью провести ревизию и выкинуть лишнее . И наткнулся на Jabra ,давно , лет семь назад покупал гарнитуру блютуз ,ту которая в ухо суется (жутко неудобная вещь)
(http://s009.radikal.ru/i310/1407/33/1adfadfe0b9b.jpg)
И как то тоже давно мне попадалась статья как вместо встроенного динамика пристраивали миниколонки . Мне подумалось что можно же и попробовать через вход AUX подсоединить к магнитоле .
Вообщем срезал я динамик и припаял провод от наушников (На фото видно какой провод)
Сходил в автомобиль подсоединил (благо вход AUX на магнитоле имеется), на магнитоле переключил режим AUX и вуаля - это работает
Далее .Встал воопрос как это систематизировать.
На телефоне у меня стоит беспроводная зарядка , их еще называют IQ-зарядки. (ниже на фото это я ее уже адаптировал для того чтобы телефон не падал с нее и пристроил жабру)
(http://s020.radikal.ru/i722/1407/d6/69d1dc05b276.jpg)
Удобная штука - пришел с работы положил телефон на зарядную площадку и не надо мучится с проводами. И вот такую же пластину-зарядник я выписал для автомобиля но все не доходили руки чтобы пристроить в автомобиль. Ее приклеил к старому держателю телефона а его уже в то место где пепельницы стоят на двусторонний скотч.
Саму жабру пристроил к этой же самой зарядке , предварительно зарядив.
Сконнектил телефон с жаброй.
Ниже на фото видно что зарядку запитал с магнитолы.
(http://s019.radikal.ru/i638/1407/4b/93841ed0bbd1.jpg)
Далее алгоритм действий такой.
Сажусь в автомобиль, включаю магнитолу. Ставлю телефон на станцию (назовем наше устройство станция :-D )
Как начинается зарядка автоматически включается блютуз на телефоне (здесь я использовал утилиту Bluetooth on Call) ну и соответственно коннектится с Jabra.
Теперь сам звонок. Мы едем в автомобиле и тут краем глаза видим на телефоне что нам звонят. Включаем кнопочку на магнитоле для перехода в режим AUX и свайпом по телефону отвечаем на вызов и спокойно общаемся не отрываясь от дороги
Выглядит так
(http://i051.radikal.ru/1407/b8/3adea0b672bd.jpg)
и так
(http://i069.radikal.ru/1407/ff/ef0ea7cb3cb8.jpg)
Я за безопасную езду 8-)
Ну как то так я пока вышел из ситуации с тем что имел в наличии. Возможно мой опыт кому пригодится.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Dimas от Июня 24, 2014, 11:08:36 pm
Система ,,ниппель,, :-D Ну то же надо такое придумать *THUMBS UP* + за рационализм!
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июня 25, 2014, 08:37:03 am
Такой колхозный моддинг :-)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июня 25, 2014, 08:42:19 am
Вчера наконец то пришла панель управления новая. Установка вместе с активацией круиза заняла где то минут тридцать.
По случаю с собой лексия была (помогал Дхо активировать на Ситроен с5) вот неудержался и прямо на работе все это проделал.
Домой ехал уже с КК.
Вроде больше ничего не случилось нового живем дальше.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Vertex от Июня 25, 2014, 02:30:40 pm
О! Мои поздравления с панелькой! :)
Во сколько панелька стала?.. И еще вопрос, почему ручку без лимитера не купил?.. Лимитер - прекрасная вещица, которая по городу ооочень помогает экономить топливо... С ней у меня сейчас 5.5-6 литров в городском цикле удается держать. :)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июня 25, 2014, 07:58:02 pm
Панелька обошлась 11с какими то  рублей и доставка 800 В общей сложности 12 с копейками.
Ну так если подумать твое упорство побудило меня к установке круиза (я еще когда здесь незарегенный был нарвался на твой топик про круиз, а потом уже сам начал копать)
Про ручку с лимитером .Почитал посты и понял что разницы нет зато есть преимущество в виде активации лимитера. Поэтому и искал с лимитером (в принципе не искал а сразу на нее нарвался.) Но там с продаваном некрасиво вышло две недели молчал потом деньги вернули и второй раз у них же заказал и благополучно получил.
Теперь о самом лимитере. Вещь мне ну очень нужная .Не потому что я гонщик ярый я напротив спокойный умеренный ездок.
Да и не та это машина на которой гонять. Но раз уж есть возможность приобрести такую функцию почему бы и нет. Тем более по твоим словам это еще и экономия.
Мне я так понял нужна педаль газа. Вот с этим у меня стопор .В экзисте это стоит 9 рублей. А на ибеях найти пока не могу.
Жизнь идет поиски продолжаются.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Vertex от Июня 25, 2014, 09:10:29 pm
Мне я так понял нужна педаль газа. Вот с этим у меня стопор .В экзисте это стоит 9 рублей. А на ибеях найти пока не могу.
Жизнь идет поиски продолжаются.
Извини, не увидел, что ты взял ручку с лимитером, почему-то показалось, что ты ручку только с круизом взял. Потому и спросил. По поводу педали, в Украине ее тоже найти нереально было, на ebay - также, более того, мне и в Испании ее найти не смогли... я случайно ее увидел и купил в Польше. Причем искать надо не по номеру Citroen'a, а по PSA номеру (точно непомню, он где-то у меня в повести о Томе есть :)), их обозначают именно так, потому что на ней нацарапано именно так название. Ищи по PSA-номеру, я попробую по шротам тоже поискать через знакомых, если что - свистну. Цена где-то в районе 52$ обошлась мне. Но, перед этим все-таки посмотри внимательно на номер своей педали, или попробуй ее выжать до упора (без фанатизма), и дальше, чуть-чуть продавить, если щелчок произошел - значит у тебя педалька с кик-дауном уже стоит (шли машинки с ними, и очень много, причем тупо неактивная функция была, и на зарубежных форумах в далеких 2005-2007х жаловались, типа что это дефект производителя и... меняли на обычные педали).
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июня 25, 2014, 09:58:13 pm
А его как то активировать надо? А то у меня окошко активное там даже циферка 30 была я ее менять пробовал она меняется а само ограничение не работает. Ну или может я чего то непонял или неправильно сделал.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Vertex от Июня 26, 2014, 01:20:13 am
А его как то активировать надо? А то у меня окошко активное там даже циферка 30 была я ее менять пробовал она меняется а само ограничение не работает. Ну или может я чего то непонял или неправильно сделал.
Без педальки и не будет работать... После того как педалька будет, заходишь в контроллер панели в лексии - и выставляешь "Круиз + ограничитель скорости". И далее, если не ошибаюсь, (блин, только позавчера распечатки выкинул), заходишь в калькулятор двигателя и выставляешь там "лимитер скорости - присутствует". И все, после этого оно начинает работать, НО, только при условии что у тебя стоит кик-даун.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 01, 2014, 07:34:28 pm
Прошлый год сыну (нынче ему 12) купил мопед. А в эти выходные ему прицеп для этого мопеда забабахали
Как то вот так. Мужчина доволен от души.
(http://s020.radikal.ru/i714/1407/46/61ce37c17480.jpg)
Дело в том что ему дали двух кроликов . А они бац и их стало много (на десять голов)
Ну так вот вокруг всю траву передергал . Теперь на мопеде будет возить .Ну раз хочет пусть привыкает к труду (не все у компа сидеть)
Не про машину конечно. Но что то около автомобильное.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Vertex от Июля 01, 2014, 08:17:58 pm
Ни тот, ни тот... Это все касается предупреждения о превышении скорости, а не ограничителя скорости... :) Проверь или у тебя стоит педалька нужная, то как я писал выше, выдавливаешь педаль (без фанатизма, и с выключенным двигателем) до максимума, и после этого пытаешься дожать немного. Если под ногой почувствуешь как щелчок и у педальки появится еще сантиметр хода - значит все ок, педалька есть, стукнешь в личку (мне на днях приедет лексия, спасибо одноклубникам :), и я четко скажу где какие параметры выставить). Если нет - хначит даже и не парься - езди пока на круизе и ищи педаль с номером: 1601 V0 (по ситроену и это тот номер по которому найти нельзя, только у официалов заказывать), а вот второй номер никак вспомнить немогу, наверное, прийдется снимать педаль и переписывать номер...
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Июля 01, 2014, 08:27:09 pm
Так, так ,так.... А вот про литые диски никто ничего не писал. Требую фотки  *vedma*


Кстати, диски 14 или 15 дюймов?
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 01, 2014, 09:46:30 pm
 :-D Ха как я вас сделал :-D
Да шутка это все. Это не литье это колпаки. Диски я вместе с резиной Мишлен энержи взял.
Кстати да на пятнадцать, да еще и резина с 88 литером . Качаю 2.2  ,  500 кг груза даже не чувствует.
Теперь по поводу лимитера. Если педаль неправильная то этого пункта не появится я так понимаю. Но ты все равно посмотри где этот пункт. Я счас пытаюсь договориться с англичанином, пока с ценой непонятки.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Июля 02, 2014, 03:25:05 pm
Ну все равно, покажи хоть одну фотку. Диски литые я не буду покупать, а вот колпаки если красивые, то купил бы. Тем более твой бегемот тоже темного цвета, а мне не с чем сравнивать.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 02, 2014, 07:27:39 pm
Вот как то так фото моих колпаков.
(http://s020.radikal.ru/i719/1407/6f/0dee42c4b015.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i711/1407/82/c9026ba6dc29.jpg)
(http://s43.radikal.ru/i101/1407/ab/d06646aa6c3c.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i626/1407/cf/1eec293e6897.jpg)

На работе сегодня закусился по поводу полки над лобовым стеклом или над головой (как правильно назвать)
В экзисте она дорогая , а на наших разборах нету (ну или мне не попадаются)
Где то мелькала идея сделать эту полку из подоконника пластикового.
Вообщем купил подоконник 1,20 длинной и шириной 30 см.
Подогнал по месту .Снял все козырьки плафон и частично установил.
Дело за главным правильно установить козырьки и плафон и в принципе все будет готово.
Фото процесса немного есть по готовности проекта выложу.

Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Slime от Июля 02, 2014, 10:21:14 pm
А чего это прицеп от мопеда на бегемоте делает? :-D
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 02, 2014, 10:34:10 pm
Да эт я в шутку примерял :-)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 03, 2014, 06:46:17 am
Интересная статистика.
Собственно собираю статистику по расходу газа на автомобиле.
Средний расход газа до круиз контроля составлял 10,8 -11,2 литров.
После установки круиза начал интенсивно собирать статистику.
Сейчас у меня статистика такая 9,0 - 9,4 л.
Речь идет о смешанном цикле. В день я проезжаю по сто с лишним км , половина из этого по трассе.
Ну как то вот такая радостная статистика. Живем дальше.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Vertex от Июля 03, 2014, 10:34:47 am
Та же самая история... при установке круиза - по трассе уменьшился расход топлива. При установке лимитера - удалось уменьшить расход по городу. Хотя, если посчитать расходы на установку круиза и лимитера, то выйдет то же самое. :)
250+50+35=335$ у меня вышло за эту систему. Чтобы ее окупить надо съэкономить: 268 литров топлива. :D Хотя если сюда учесть что при лимитере и на штрафы не попадешь, то окупается одним штрафом.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: strauss от Июля 03, 2014, 11:03:00 am
Фига себе, у вас штрафы.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Июля 03, 2014, 02:02:35 pm
Фига себе, у вас штрафы.


Фига се у нас штрафы!  =-O  Сам в шоке  :-D
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 03, 2014, 04:37:22 pm
 :-D фига се и у нас штрафы :-D

Полка над лобовым стеклом
Как и обещал ранее выкладываю фото самодельной полки из обычного пластикового подоконника.
Мне понадобился сам подоконник 1.20 х 30см пара саморезов два маленьких уголка.
Далее по фото: вырезал шаблон полки
(http://s006.radikal.ru/i215/1407/77/e524bc1b36a1.jpg)
По бокам сделал вот такое крепление
(http://s43.radikal.ru/i101/1407/aa/25200c3bd022.jpg)
Вся полка крепится на четырех саморезах .Два по бокам ,два по центру в тех местах где крепится центральные крепления козырьков.
Далее закрепил козырьки с краев и врезал крепление плафона
(http://s43.radikal.ru/i101/1407/13/55806bda7fab.jpg)
Ну собственно если кто захочет то поймет где крепить и как  и еще чтобы и малой кровью.
Далее результаты на фото ниже.
(http://i023.radikal.ru/1407/74/9274c5929442.jpg)

(http://i031.radikal.ru/1407/ef/3c87bac9e2b2.jpg)

(http://i021.radikal.ru/1407/1c/54063ebba1e2.jpg)
Смотрится аккуратно.
Себестоимость 480 рублей, и в общей сложности четыре часа работы.
Но для эстетики скорее всего покрашу под цвет плафона козырьков и боковых накладок (тех которые по краям лобового стекла)
Делал сам потому что в экзисте она три с половиной тыщи стоит и если я ее куплю меня супруга в машину жить выгонит а то я и так 2DIN магнитолу заказал с чайны. :-D
Рад буду если кому пригодится. Живем дальше. *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Июля 03, 2014, 05:11:26 pm
Класс! Получилось  *THUMBS UP*


А вот боковые кронштейны саморезами прямо в металл вкручивал?
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 03, 2014, 05:13:57 pm
Боковые нет не в метал . На самой полке прикручено. А центральные в метал но в открытое место от обшивки
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Slime от Июля 03, 2014, 07:37:37 pm
Ептыть... Колхоз эдишн, а получилось здорово. Я даже плюсик вкатал, за ровно растущие руки из правильного места! *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 03, 2014, 08:18:11 pm
Да это в принципе идея то не моя я просто не помню где читал как чувак уже сделал из подоконника. Там просто фотков не было.
Ну и реализовал то что прочитал. Да и жадный я ,если бы полка тыщу полторы стоила я бы взял но не три с половиной под четыре. :-)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Vertex от Июля 03, 2014, 09:10:20 pm
ООО! А двухдинку куда собираешься тыкать? :) Молодца за 2дина, кстати! Реально удобнейшая штука!.. :)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: eduha от Июля 03, 2014, 09:13:24 pm
Да это в принципе идея то не моя я просто не помню где читал как чувак уже сделал из подоконника.
+,класно сделано ! *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Dimas от Июля 03, 2014, 09:22:49 pm
Красиво! *THUMBS UP* +
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 03, 2014, 09:49:51 pm
2 дина - магнитолу выкину и кнопки и там и оставлю наверно. Пока так .
Есть мысль но там панель резать нада а не охота.
Еще как вариант наверх (полка то теперь есть.
Смотреть буду по получению вообщем


PS Сегодня пришли подшипники с втулками для задних рычагов. Завтра вечером начну замену подшипников.........Плакать хочется как страшно, но деватся некуда.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Июля 03, 2014, 10:26:43 pm
Я имел ввиду вот здесь куда они вкручены?
(http://s43.radikal.ru/i101/1407/aa/25200c3bd022.jpg)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Vertex от Июля 04, 2014, 12:34:54 am
2 дина - магнитолу выкину и кнопки и там и оставлю наверно. Пока так .
Есть мысль но там панель резать нада а не охота.
Еще как вариант наверх (полка то теперь есть.
Смотреть буду по получению вообщем

А чего не сверху как у меня (http://www.microbus.net.ua/nashi_vernije_druzia/citroen_berlingo_1_6hdi__2007gv__traktor_tom_/msg31485/#msg31485)?.. резать панель я не стал тоже, да и слишком низко она разместится, будет неудобно...

(http://www.vertexblog.com/wp-content/uploads/2013/10/IMG_0033-e1381351999210.jpg)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 04, 2014, 07:35:02 am
Jekan ,да там они в металл прикреплены.

Vertex , да я видел как ты установил. Когда магнитола приедет и придет одухотворение тогда и видно будет как моё одухотворение ее поставит  :-D Пока честно даже не думал. У меня же еще стройка.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Vertex от Июля 04, 2014, 01:53:55 pm
Видел у "соседей" что ты беспокоишься о нагреве на солнце... ПОВЕРЬ, там если на всю плоскость площадки делать, то туда еще полмагнитолы запихнуть можно, плюс внизу дохрена места... короче с вентиляцией НОЛЬ проблем.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 04, 2014, 02:39:47 pm
Я давно уже видел твой вариант установки. Если и буду делать как у тебя то немного по другому. Пока не придет я не могу ничего сказать.
Да и еще добавляется перенос БК.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Vertex от Июля 04, 2014, 03:25:35 pm
БК скоро перенесу... посмотришь как, думаю понравится... ;)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 04, 2014, 05:03:14 pm
Ок жду.
Вообщем парни пошел я умирать (в смысле балку заднюю ремонтировать)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 04, 2014, 08:53:15 pm
Обнаружилась неприятность .Течет задний тормозной цилиндр. Кто сталкивался ? Там от чего то что то подходит ?
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: strauss от Июля 04, 2014, 09:25:42 pm
Ремкомплект около трёх долларов стоит, цилиндр полностью 10-15 у.е. У вас есть в продаже?
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 04, 2014, 09:34:31 pm
Да в том то и проблема что только выписывать а вналичии вряд ли. Вот поэтому и думл может манжеты от чего подойдут .
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: white fang от Июля 05, 2014, 02:02:16 am
У меня цилиндр сопливил, когда пришло время менять колодки. После замены колодок штоки ушли глубже и всё стало сухо.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 05, 2014, 09:41:09 pm
Вроде как заканчивается моя эпопея с задней балкой.
Справа и подшипники вал целые .Но все равно поменял подшипники и вдобавок войлок пропитанный маслом подложил.
Слева проблемнее оказалось подшипники были рассыпанные и ржа подьела вал . Поменял подшипники ,причем наружных поставил два .
Один взял с правой стороны тот который стоял,обрезал у него заглушку ,промыл и смазал поновойи получается вставил два. Укоротил пластиковую втулку вообщем подогнал все.
Еще врезал тавотницы по две штуки с каждой стороны снизу. Так как подшипники снаружи закрытые то отверстия для тавотниц делал на стыке с пластиковой втулкой.
Ну и собирая все это обильно смазал какой то синей импортной смазкой (такая в тубусах - дело называется кажется).
Ковыряемся с сыном (сыну двенадцать) Сегодня собрать не получилось до конца .Прокачивать тормоза оказалось нету тормозной жидкости, а время уже поздно решили отложить на завтра.
Пробно на колеса ставил и вроде как торсионы правильно выставлены.
Счас вот сижу за (уже второй) бутылочкой холодного пива (с устатку расслабляюсь)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Slime от Июля 05, 2014, 11:57:39 pm
Главное чтоб синяя смазка не оказалась герметиком.
Я так когда то магнитофон смазал, а на следующий день выяснил, что надпись "сиалант" обозначает герметик и лентопротяжку выкинул...
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 06, 2014, 05:58:20 pm
Ну я прям молодец в эти выходные.
Как и планировал весь уикенд посвятил своему товарищу по работе по отдыху.
Заднюю балку отремонтировал ,уже авто стоит на колесах.
Ковыряясь в гараже обнаружил коробку со всякими плюшками в виде шампуней тряпочек и .....ПОЛИРОЛИ.
Ну и коль так получилось что время у меня еще осталось то авто немедленно было отмыто шампунем
Очистил (немного правда) битумные пятна
Отполировал какой то черепашкой (она покупалась лет шесть семь назад) машинку свою ,блестит такая вся красавица.
Даже жалко такую эксплуатировать.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Июля 07, 2014, 12:20:28 am
Продукты с черепашкой мне тоже нравятся  *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 07, 2014, 04:30:15 pm
Сегодня ходил вокруг машины и вроде как всетаки я в шлицах ошибся и приподнял машину .
Вот как было
(http://s020.radikal.ru/i709/1407/8b/0fe84b5ca781.jpg)
Вот как стало
(http://i069.radikal.ru/1407/18/f5d4a9ab0f87.jpg)
Посмотрите кому не трудно сколько от крыла до колеса . Если что колеса пятнадцатидюймовые
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: strauss от Июля 07, 2014, 04:55:46 pm
Вот, если поможет. С балкой ничего не делалось, так что за столько лет уже даже возможно просевшая
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 07, 2014, 05:00:41 pm
Спасибо.
Хочется верить что у меня все хорошо . По фото если смотерть так у нас вроде как одинаково.

PS. А это тот аппарат у которого внутри на потолке куча полочек и люки?
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: Dimas от Июля 07, 2014, 05:37:15 pm
Как по мне стало лучше чем было *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 07, 2014, 06:01:27 pm
Как по мне стало лучше чем было *THUMBS UP*
Ну так то мне тоже нравится. Сомнения берут что бы не лопнули. Я уж туда и отбойники высокие поставил.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: white fang от Июля 07, 2014, 06:12:03 pm
Вот как у меня (спереди стоят проставки). Резина 185/70
(http://i018.radikal.ru/1407/83/c83a05090f84.jpg)
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 07, 2014, 06:27:20 pm
Ну вот счас у меня зад приподнят слегка и тоже буду проставки ставить (тем более что они копеечные) .
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: strauss от Июля 07, 2014, 06:43:56 pm


PS. А это тот аппарат у которого внутри на потолке куча полочек и люки?
[/quote]
       Нет, это просто пассажир, правда мультиспейс, подробности в бортовике "Голубой вагон". Очень скучаю по нему :-(
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 08, 2014, 08:03:29 pm
.... Очень скучаю по нему :-(
По поводу скучаю.
Когда купил берлингу у меня был еще Соболь. Держать две машины не видел смысла поэтому продал .
Как то с первого раза ,приехали сразу поехали купчую оформили и они уехали .Причем в другой город.
С окна наблюдал как уезжают и так тоскливо было, даже как то жалко.
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: olmusi от Июля 08, 2014, 08:52:41 pm
Я кстати еще не хвастался .
Я же  бампер немного помоддил.
Было приобретено: Грунтовка для пластика, Краска ,Лак.
(http://s57.radikal.ru/i157/1407/7f/9ba1dba571db.jpg)
Наждачная бумага три литра спирта технического и ацетон были взяты на работе.
Бампер снимал . Помогал есстественно сын (замучил я его  :-D )
(http://s005.radikal.ru/i210/1407/f0/2f71d90a4891.jpg)
Бампер как видно ,ошкурили затем протерли спиртом и обезжирили ацетоном.
Первое ,это положили грунт два слоя.
Второе ,это краска .Здесь не жадничал ложил пока баллончик не кончился, хватило на три слоя.
Ну и потом лаком покрыли. Ложили три слоя (лак кстати остался в отличие от краски)
Ну и результат на фото ниже.
(http://s020.radikal.ru/i722/1407/a0/4b452170dbec.jpg)
Видно что на бампере не хватает противотуманок или ДХО ....ну вообщем что нить надо. :-)

Такой небольшой закос под мультиспейсы. А то у меня по вину машинка самой бедной комплектации (даже полки не было).
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Slime от Июля 08, 2014, 10:00:16 pm
Красиво, теперь точно противотуманки просятся!
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: strauss от Июля 08, 2014, 10:06:53 pm
Результат хороший, а сын-вообще золото! Правильный мужик растёт.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Dimas от Июля 08, 2014, 10:46:12 pm
Красиво!  *THUMBS UP* Я здесь наверное уже один без полки остался :-D
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Июля 09, 2014, 12:10:51 am
Хм, прикольно, надо будет себе такое тоже попытаться сделать :))) Как ты бампер снял только лучше скажи... :))))
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Июля 09, 2014, 10:04:00 am
Да он как оказалось снимается просто. Я его уже раз пять снимал из за брызгалок. Там снизу три болта под двенадцатый ключ. Где колесо саморез один. И на верху по бокам на защелках сидит.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Июля 09, 2014, 07:49:50 pm
Не так давно я писал что установил БК от С5
Была проблемка с датчиком наружной температуры.
Так как датчик температуры дорогой (цена в экзисте от 1200 рублей) а покупать с разбора такие вещи думаю не стоит.
Порыскав по сетям инета вышел из ситуации ниже описанным способом.
Свой способ я уже описывал на ситрофоруме и подумал что здесь это лишним не будет.

Датчик наружной температуры для Бегемота
На авторство не претендую. Все спасибы пользователю SergPU с ренолагуна форума чью собственно инфу я и черпал, http://www.lagunaclu (http://www.lagunaclu)...ead.php?t=15158
Понадобятся:- 
1 - NTC термистор с сопротивлением 3 кОм , - 57руб  (у себя в городе не нашел пришлось выписывать в ЧипДип из столицы)
2 - обычный резистор на 15 кОм ,                  - 2 рубля  (купил в магазине Электроника)
3 - эпоксидный клей ,двусторонний скотч,     - 70 рублей за поллитра  ( в строительном магазине приобрел)
4 - провод для будущего датчика наружней температуры - 12 рублей за 2 метра  (в магазине Электроника ,у меня ушло порядка полутора метров)
5 - пластилин для изготовления формы - можно попросить у детей
6 - двусторонний скотч - покупал давно рублей за 100  (Для того чтобы прикрепить сам датчик)
Себестоимость посчитаете сами.
Далее по фотографиям
Спаивем термистор и резистор параллельно .
(http://s020.radikal.ru/i716/1407/c1/2d8af3f0d0f4.jpg)
Форму для заливки я делал из пористого пластика но это муторно проще сделать из пластилина.
(http://s019.radikal.ru/i643/1407/6b/eda56a15f61b.jpg)
Далее аккуратно в форму укладываем наш датчик и заливаем эпоксидным клеем (важно чтобы ничего не торчало и конечик термистора получился в самой нижней точке)
(http://s020.radikal.ru/i709/1407/cd/5524a1df5e0d.jpg)
В результате получаем вот такой датчик как на фото .Размеры примерные 3см в длинну ,0,8см в ширину и гдето 1 см в толщину, ну и сама пипка в диаметре 0,6 и торчит на 0,5 см ,если чуток больше то даже лучше.
(http://s003.radikal.ru/i204/1407/e9/20a3444ce247.jpg)
Так как штатная проводка в левой двери у меня отсутствовала и требовалось все равно тянуть новую проводку ,датчик я устанавливал в левое зеркало и так как не смог (побоялся разбить зеркало) разобрать то установил датчик в нижней заглушке (к нему кстати доступ быстрее в случае замены) Установку делал просверлив отверстие и приклеив на двусторонний скотч.
(http://s003.radikal.ru/i204/1407/2b/2cf8190842c2.jpg)
Вот так это выглядит после установки
(http://s005.radikal.ru/i210/1407/31/616d1c6baa9f.jpg)
После того как протянул проводку в двери подключал прямо в БСИ к разьему 40V BA к пинам 8 и 18 (находятся в коричневой колодке).
(http://s003.radikal.ru/i204/1407/a8/c5e9c90096d1.jpg)
После этого активировал датчик в лексии . Диагностика -Глобальное тестирование - БСИ - Телекодировка -Датчик наружней температуры- (поставил ДА)
(http://s019.radikal.ru/i629/1407/44/1f1f45b9b0ca.jpg)
так он стоит у меня счас. Но в планах все таки перенести его в само зеркало , так как там есть доступ воздуха  и там мне кажется реальней будет показывать. Там где он сейчас стоит - все закрыто , а корпус зеркала черный и есстественно греется и отсюда погрешность в три четыре градуса когда на улице больше 25 градусов. Теперь столкнувшись с этим понимаю почему производители устанавливают их в корпус самого зеркала.
Так что если кто пойдет по моему пути имейте ввиду. Рад если кому то пригодится.
Земля крутится ,живем дальше.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: strauss от Июля 09, 2014, 10:28:42 pm
+1! Французы отдыхают. Ждем отчета об установке люка с встроеной солнечной батареей :-)
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Dimas от Июля 09, 2014, 10:40:51 pm
Это бесценнейшая информация,большое спасибо за отчет и детализацию!Плюс в копилку *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Июля 09, 2014, 11:51:38 pm
Да, инфа реально очень полезная! Спасибо! Правда сверлить дверь я всеравно отказываюсь, и в поисках пока что другого места... разместил пока что под капотом, но кто-то говорит что стоит его поставить в воздухозаборник... :)

Но вот с БК от С5 вылезла другая проблемка, которую никак решить не могу... Ошибка подключения вылезает в Дисплее (ECRAN_B -> ошибки): Устранимая ошибка: Постоянный контакт плюс на клемах экрана отсуствует.

Проверил, вроде как подключение нормальное по схеме с C5, конечно, это вообще не проблема, но, скажем так, неприятно... ибо это единственная ошибка, которая в лексии выбивается... :)
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Июля 11, 2014, 08:08:40 pm
Я дверь не сверлил. Завтра после завтра сделаю фотки как проводку в двери проводил.
Я ничего не придумывал до меня придумали и прямо в штатном разьеме все проведено.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Июля 14, 2014, 07:40:09 pm
Что то совсем затихло.
Вообщем ударился я в стеклопластик. Стекломаты ,смолы ,приобрел буду вспоминать счастливое детство.
Салагой посещал авиамодельный ,мы там фюзеляжи клеили с помощью эпоксидки и стеклоткани.
Работа вроде как знакомая ,займусь накладками арок крыльев.
Вроде как в Киеве продают арки . А у нас куда ни сунься везде на новый берлингос.
Так что будем осваивать азы изготовления обвесов пока магнитола едет ко мне из чайны.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Slime от Июля 14, 2014, 10:46:17 pm
Блин, и авиамодельный посещал... и ракеты строил... было ж время, о будущем страна думала...
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Июля 15, 2014, 06:33:24 am
.....ннда , тогда это была Великая Держава
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Июля 16, 2014, 08:31:10 pm
Что то как то тихо стало на форуме.
Вообщем арки пока отложил  решил замутить вот такую штуку

(http://s43.radikal.ru/i101/1407/2e/efb5245cb38f.jpg)

Там дальше конечно еще и арки пойдут но это позже уже.
Быстро все это не будет так как все это творю на работе, в свободное время (по вечерам после работы у меня стройка).
Так что по моим подсчетам неделька полюбому уйдет.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Slime от Июля 16, 2014, 08:56:47 pm
Ептыть! Красво, хоть и бесполезно, я такую шнягу на первой же вылазке оторву.

Но таки красиво ж...
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Июля 16, 2014, 09:53:48 pm
Да что бы не сорвать я ее выше задрал.

Капец . Сегодня попробовал обклеить всю эту красоту и............... клей разьел этот пенополистирол ( была бы эпоксидка было бы проще , технологии шагнули далеко вперед с моих последних экспериментов в авиамодельном кружке :-D).
Придется делать новую форму и чем то защищать пенополистирол от разьедания клеем.
И кстати я вроде как новый стиль придумал, завтра посмотрим как это будет выглядеть.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: jekan от Июля 18, 2014, 11:27:23 am
Красиво!  *THUMBS UP* Я здесь наверное уже один без полки остался :-D


Та неее, у меня самая бедная комплектация, полки тоже нету. А на днях ехал в Добло с полкой, так она как то на голову давит (или то в Добло она низко), а у меня можно в самбреро в машину садится и не снимать  :-D
Название: Re: Мой первый Ситроен да еще и Берлинго
Отправлено: jekan от Июля 18, 2014, 11:30:39 am
Ну вот счас у меня зад приподнят слегка и тоже буду проставки ставить (тем более что они копеечные) .



Вот поставишь проставки спереди и бегемот вообще выровняется.


Что то как то тихо стало на форуме.
Вообщем арки пока отложил  решил замутить вот такую штуку

([url]http://s43.radikal.ru/i101/1407/2e/efb5245cb38f.jpg[/url])

Там дальше конечно еще и арки пойдут но это позже уже.
Быстро все это не будет так как все это творю на работе, в свободное время (по вечерам после работы у меня стройка).
Так что по моим подсчетам неделька полюбому уйдет.



Но есть большая вероятность зимой в снегу оборвать, обидно будет.


Кстати, а как собирался защиту на арки крепить?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Июля 18, 2014, 02:44:31 pm
Да собственно арки на клей сажают как вроде , видно будет. Пока хочу эти клыки сделать. Сегодня купил пластилин для формы, теперь время нужно.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Августа 20, 2014, 06:32:39 pm
Вот наконец то добрался до эмулятора уровня топлива.
Те у кого установлено ГБО знают эту маленькую неприятность когда вроде и едешь на газу а стрелка уровня топлива падает. Происходит это из за того что показания считываются с форсунок и раз в двести триста км корректируется с датчиком в баке.
Счас расскажу как я победил эту проблему.
На авторство не претендую вся инфа взята из сети ,плюс реализация одного из участников форума DRIVE2.RU (Zavadsky) (https://www.drive2.ru/l/4094200/)
Ну а я просто расскажу как все это реализовал.
Ниже нарисовал схему (надеюсь понятно)
(http://s44.radikal.ru/i103/1408/22/4ab783427971.jpg)
Вроде как все разжевано поэтому приступим к реализации этой идеи.
Покупаем обычное реле только именно пяти контактное и желательно с фишкой.
Также покупаем резистор номиналом 330 Ом (на схеме 310 Ом ,если найдете можно и такое просто на 330 Ом резистор более доступен)
Далее берем фишку от нашего реле и паяем резистор к контактам как ниже на фото
(http://s018.radikal.ru/i502/1408/ea/728b663bcdaa.jpg)
Вставляем в фишку как на фото ниже
(http://i057.radikal.ru/1408/fe/37609fb82b12.jpg)
Теперь само подключение.
Так как люка над бензобаком у меня нету я подключил к БСИ. На нем нам нужны два разьема. Один из них самый дальний и чтобы до него добратся пришлось отключить все фишки. Перед отключением фишек я их сфотографировал чтобы не парится потом который куда подключать. Отключение производите с отключенным аккумулятором.
(http://s018.radikal.ru/i524/1408/0d/36d98c6c033e.jpg)
В разъеме 40V NR находим провод  на 16 пине на коричневом разъеме в колодке и разрезаем его. и подключаем как на фото ниже.
Питание для реле берем с разьема 2V NR зеленый провод.
Массу я прикрутил прямо к кузову (там же в районе БСИ был какой то болт, прозванивался на массу вот к нему я и прикрутил)
(http://s018.radikal.ru/i505/1408/76/cd8fe62ab190.jpg)
 Далее вставляем реле подключаем аккум и довольные пользуемся проделанной работой А со временем и забываем про ту маленькую неприятность связанную с указателем уровня топлива. После каждого выключения и последующего включения зажигания данные будут обновлятся.
Надеюсь кому то пригодится и я не зря это все писал.
Живем дальше ;-)

Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Dimas от Августа 20, 2014, 11:17:15 pm
Профессура пошла.... *THUMBS UP* и +
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Slime от Августа 20, 2014, 11:18:41 pm
Ага! Плюс за отчет, хорошо что у мну оба дизеля...
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Августа 21, 2014, 06:34:01 am
Профессура пошла.... *THUMBS UP* и +
три класса образования, червонец нарисую..... :-D
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: jekan от Августа 21, 2014, 08:42:28 am
Спасибо!  *THUMBS UP*  Может и себе такое забабахаю, когда надоест  :-D
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Zavadsky от Августа 21, 2014, 09:33:33 am
olmusi , хорошо расписал *THUMBS UP* Я добавлю у себя ссылку на твой пост.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Слухай, а термистор на 5 ком пойдет?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Августа 21, 2014, 02:30:09 pm
Ох ты , как тесен мир. :-D
Авторских правил вроде не нарушил и про тебя указал (не знал что ты здесь тоже тусуешся)
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Августа 21, 2014, 02:38:09 pm
С термистором не пойдет там это значение высчитывали, (я думаю врать будет потому как пробовали и вазовские и от других иномарок и пришли к тому значению. На ренолагуне автор поста расписывал как подбирал эти значения. И термистор такой блин ...не везде есть)
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Zavadsky от Августа 21, 2014, 03:57:15 pm
по термистор понял... буду искать...
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: prischepa от Августа 21, 2014, 06:42:19 pm
здесь можно найти,  http://www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?name=termistorntc&page=0 (http://www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?name=termistorntc&page=0)   но у них минимальный заказ 100 грн , так что нужно или с кем то объединяться или что то еще заказывать а там есть что выбрать что пригодится на хозяйстве.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Сентября 02, 2014, 06:11:03 pm
Какой то период пошел тихий. Особо писать нечего .
Одно событие конечно произошло . После долгих ,мучительных дней ожидания, бесконечного террора (бедного)продавана с Алиэкспресса - наконец таки стал счастливым обладателем девайса под названием 2 DIN магнитола
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Пока еще освобождаю место под девайс.
Занимаюсь на работе в свободное время, поэтому быстро не будет.
Но как установлю сразу похвастаюсь.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: vtsk от Сентября 02, 2014, 07:49:16 pm
У меня период еще тише  :-D . А куда это вы собрались такую бандуру ставить?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Сентября 02, 2014, 08:07:38 pm
Под кнопки. Немного наверх их подниму.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Slime от Сентября 02, 2014, 09:42:47 pm
И я хочу подобный девайс, но пока бюджет не позволяет!
Поздравляю с приобретением и жду отчет, насколько юзабельный девайс.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Сентября 03, 2014, 02:02:00 am
Под кнопки. Немного наверх их подниму.

Ох не стоит... Серьезно... Хотите попробовать как это будет по удобству? Повесьте туда 7" планшет поверх и попробуйте с ним недельку поездить. Под мой рост - 1.85м - только сверху. Впрочем, новая торпеда копейки стоит.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: jekan от Сентября 03, 2014, 08:54:49 am
А там есть кнопка SD/GPS, он с навигацией?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Сентября 03, 2014, 12:35:43 pm
Да он с навигацией и громкой связью , это было основным критерием при выборе.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Сентября 04, 2014, 02:02:39 am
А шо за модель аппарата?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Сентября 05, 2014, 11:17:46 pm
Честно говоря не знаю. Но вот уже два дня гонял. Все отлично. Навител работает, громкая связь тоже. Вообщем все что есть работает. Единственно фильмы конвертировать надо а то плеер тормозит страшно. Хочу альтернативное меню поставить сразу с набором программ хороших ,вот пока и перебираю.
Да и попутно панель переделываю. Как закончу выложу все с фотками.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Сентября 12, 2014, 03:27:19 pm
Под кнопки. Немного наверх их подниму.

Ох не стоит... Серьезно... Хотите попробовать как это будет по удобству? Повесьте туда 7" планшет поверх и попробуйте с ним недельку поездить. Под мой рост - 1.85м - только сверху. Впрочем, новая торпеда копейки стоит.
:-( и с моим 1.80 тоже оказалось неудобно.
Вообщем буду переносить на верх. Центральную консоль опять раздербанил буду теперь вниз смещать кнопки и место под БК конструировать . Ну и эти отверстия в которые тепло дует , чуть ниже опускать буду.

PS Ситуация немножко осложняется тем что еще и гаражом занимаюсь.
Во всем этом одна досада он в гараж не влезает приходится груз кидать кг 150-200 и вьезжать в гараж (это на случай ремонта).
Но и это исправимо, потеплеет займусь гаражом ,точнее воротами.
Ворота правда уже поднял счас полы и яму смотровую реставрирую. Полы вскрыл и поновой заливаю
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Сентября 12, 2014, 11:27:40 pm
Ну вот :( я же писал, что ездил с таким положением экрана, только у меня выездной был...
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Октября 27, 2014, 06:50:38 pm
Давненько не обновлял бортовичек.
Немного прибарахлился, резину взял Hakkapeliitta 8.
(http://s019.radikal.ru/i637/1410/48/efa6601febff.jpg)
Впечатления о самой резине в общих чертах положительные.
Резина 185. 65. 15. Т92. Все лето проездил на таком размере только индекс нагрузки Т88.
Несмотря на индекс нагрузки Т92 , резина оказалась мягкая (сравниваю с летней Мишлен с индексом Т88,они жестче)
Порадовало отсутствие шума. Шумок есть но не такой на который нужно обращать внимание. Спустя полдня езды шум вообще пропадает и чтобы услышать нужно прислушиватся. И это при езде по асфальту, и по трассе и по городу.
Приятно было увидеть удивленные завистливые взгляды людей на шиномонтажке, когда два из четырех колес после балансировке так и не обзавелись грузиками (при мне повторно проверили каждое) а третье 15 грам и четвертое 25. (Такое у меня первый раз, обычно хоть десять но вешали).
Ну вот как то так . Живем дальше.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: jekan от Октября 28, 2014, 08:40:02 am
Пусть ездит!  *THUMBS UP*


Я смотрю у вас зима полным ходом.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Октября 28, 2014, 05:11:13 pm
Да какая то она непонятная. вроде и началась а вот сегодня дождь пошел
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 01, 2014, 06:36:41 pm
В связи с установкой 2DIN магнитолы приходится осваивать много специальностей.
Сперва это была полиэфирная смола тоесть изготовление стеклопласттика.
Далее чтобы все это окультурить необходимо покрасить для этого были приобретены аэрограф и собран компрессор из компрессора старого холодильника .
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Но позже было решено раз уж пить так пить шампанское . И начато изучения Иммерсионной печати Или может более известной как Аквапечать.
Сегодня была первая проба в этом направлении.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Вообщем надо подобрать соответствующую текстуру и пора бы уже новые детали запринтить.
 ЗЫ кстати пока это выглядит так-
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: white fang от Ноября 02, 2014, 02:59:43 am
Классно получилось, из правильного места руки выросли  *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Slime от Ноября 02, 2014, 07:50:21 am
Супер. Нужно взять на вооружение, про компрессор холодильника... А колёса им можно будет качать?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 02, 2014, 08:18:18 am
Колеса накачать получится только не профессионально пользоватся а так для себя.
У меня компрессор качает шесть очей и на выходе в аэрограф я их понижаю до двух. Краскопульт для покраски машины даже не знаю не потянет наверно ,там у краскопульта расход воздуха побольше ведь уже.
Мануалов в сети куча я вот так сделал.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Компрессор не парился взял его вместе с креплением ,с пружинками. Поменяно масло в компрессоре. Менял методом тыка. Тоесть запаянная трубочка на компрессоре и есть маслозаливная. Обрезал ,слил масло в емкость. Залил столько жетолько автомобильного синтетического масла (что то около 150-200 грамм) и аккуратно саморезом заткнул трубочку. Терь при надобности буду доливать шприцем масло. Масло менять обязательно. Дословно не помню но смысл такой масло которое изначально залито оно для работы в замкнутом пространстве и при попадании кислорода теряет свойства ну и компрессору приходит кирдык.
На входе в компрессор поставил автомобильный фильтр .(во избежания попадания мусора пыли и тд и тп)
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Рессивер у меня из баллона которым фреон заправляют. (Люди пишут что берут огнетушители, у меня на работе куча тех которыми фреон заправляют я и не парился)
В рессивере снизу сделал сливное для слива масла. Вход из компрессора в рессивер сделал см в 10 от низа а выход на самом верху . Сделано для того чтобы на выходе не хапал ни масла ни влаги. И все равно так как я собираюсь им рисовать и красить  то было куплено на алиэкспрессе масловлагоотделитель в виде фильтра
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Далее .Реле давления. Куплено обычное водяное реле давления РД-5 и отрегулировано.Отключается при 6 атм и включается при 4атм.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Ну и так как 6 атм это много для аэрографа и краскопульта нужно было понизить до 2 атм
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Все это хозяйство выглядит так
(http://s019.radikal.ru/i608/1411/68/d36b2f6e8625.jpg)
В результате этих стараний имею бесшумный компрессор который как видно на фото находится прямо в квартире.
Шланг с аэрографом сделал быстросьемным так что никто ничему не мешает все аккуратно и чистенько.
Осталось еще окультурить сам компрессор ,покрасить красиво и мне колесики дали резиновые на него поставить.
Реле РД-5 куплено в магазине сантехники 150 рублей
фильтр влагомаслоотделительный брал здесь - http://ru.aliexpress.com/item/2pcs-Lot-1-4-Inch-Mini-Inline-Air-Filter-Moisture-Water-Trap-for-Spray-Guns-Air/1526932815.html (http://ru.aliexpress.com/item/2pcs-Lot-1-4-Inch-Mini-Inline-Air-Filter-Moisture-Water-Trap-for-Spray-Guns-Air/1526932815.html)
для понижения давления он же и влагоотделитель брал здесь - http://ru.aliexpress.com/item/-/1988490248.html (http://ru.aliexpress.com/item/-/1988490248.html)
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Dimas от Ноября 02, 2014, 11:37:47 pm
Классный компрессор получился *THUMBS UP*
Я прошу прощения конечно и отношусь к Вам с большим уважением и очень ценю Ваш труд,но 2дин магнитола не для этих машин, хоть и классная по своей функциональности, ну не лепится она туда.
Большой плюс за проделанную работу *drunked*
С уважением.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: jekan от Ноября 03, 2014, 09:26:41 am
За работу проделанную плюс  *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Ноября 03, 2014, 11:02:37 am
Dimas, на вкус и цвет фломастеры разные ) А вот функционально там, 2DIN как родная!.. Я уже год как с такой езжу, удобство на высоте! Проверено!

Респект за работу! :) + Еще один с надстройкой. Главное сигнализацию поставь... )))
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 03, 2014, 02:29:36 pm
Да не Дим там все четко и в плане эстетическом и в плане техническом все оправдано все нужное ничего лишнего
Там фото не четкое было вот днем сфотал
(http://s017.radikal.ru/i408/1411/32/c6491b87f94c.jpg)
Плюс еще дочь приезжала на праздники .Я ей вторую магнитолу на Жульку установил да еще и камеру заднего вида ей же установил (себе счас заказывать придется) так она вообще визжит от удовольствия . И музыка (ей это важно ) и поговорить по телефону во время за рулем (по громкой связи) и навигатор без проблем ,ну и всякое ..кино игры
(http://s017.radikal.ru/i437/1411/e2/e8afa8a72d3d.jpg)
Я так уже привык за тот короткий промежуток времени к магнитоле
Так что плюсы есть несомненно
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: jekan от Ноября 03, 2014, 03:14:26 pm
А можно фотку щитка приборов? Я впервые такой вижу о_О

Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Dimas от Ноября 03, 2014, 03:19:12 pm
Плюсы есть несомненно. Просто она(корпус) выделяется очень на фоне остального, светлый.Может быть если покрасить облицовку в тёмный цвет было бы лучше?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Dimas от Ноября 03, 2014, 03:20:52 pm
А можно фотку щитка приборов? Я впервые такой вижу о_О
И в правду щиток круть :-D
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: IIromkaII от Ноября 03, 2014, 05:01:46 pm
А можно фотку щитка приборов? Я впервые такой вижу о_О
И в правду щиток круть :-D
Щиток приборів з берлінго в якому стоїть штатно круїз контроль (фото з сітро форума)
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Ноября 03, 2014, 05:39:02 pm
Дык, у меня такой же щиток... )

Я не совсем понял, ты опустил что ли воздуховоды и ниже спустил магнитолу или как?.. Можешь сфотографировать ее с разных сторон. )
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Ноября 04, 2014, 11:55:48 am
Я так и понял, что ты делал полную замену. А как воздуховоды? Нормально передвинулись? или пришлось делать переходные части какие-то?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 04, 2014, 12:34:51 pm
переходные части делал, кусочек гофры и под термоусадку
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Ноября 04, 2014, 02:33:26 pm
Воздушную прослойку или радиатор какой-то поставь между воздуховодами и магнитолой, не забудь... иначе магнитола долго не проживет.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 22, 2014, 07:44:37 pm
Немного разнообразил унылый вид салона своего бегемота.
Было выбрано красное дерево.
Пришлось изучить иммерсионную печать - АКВАПЕЧАТЬ.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Зеркалки к сожалению нету а мобильники фоткают вот так.
Завтра наконец то собираю салон в смысле панель с магнитолой.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: strauss от Ноября 22, 2014, 09:08:20 pm
Олег, и от меня плюсик за мастеровые руки и деятельный характер. А фото, может не в тему, так, для разнообразия-заводской панел фаршированного В9 Партнера
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Dimas от Ноября 22, 2014, 09:23:58 pm
Красота с этим красным деревом *THUMBS UP*, интересно глянуть как будет смотреться в собранном виде.Супер!
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 22, 2014, 10:27:09 pm
Завтра буду уже наконец то все устанавливать а то уже сколько езжу разобранный. Заодно и фото наделаю.
Дим это у тебя теперь такая шикарная панель?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Ноября 23, 2014, 12:40:09 am
Респект за проделанную работу! Получается реально шикарно! И по ходу задам вопрос, можешь описать материалы по стекловолокну какие использовал? А именно интересует какие использованы были толщина и тп параметры. Если с процессом, было бы вообще супер. А то у меня как-то грубовато все получается.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: strauss от Ноября 23, 2014, 10:01:51 am

Дим это у тебя теперь такая шикарная панель?
У меня все попроще, в бортовичке где то была фотка. А это как образец для роста. А для двухдиновой музыки есть вот такой вариант
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 23, 2014, 07:09:09 pm
 
Два Дин в мой Кабин.
Вообщем когда возникла необходимость в громкой связи выбор остановился на 2 DIN магнитоле
Но возникла проблемка куда ее установить.
это был первый вариант
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Проездив так примерно неделю стало понятно что во первых низко,во вторых мне приходилось вытягиватся в бок чтобы посмотреть на экран.
Было принято решение ставить наверх на место штатных часов (у меня там стоял ранее установленный БК)
Так как если ставить поверх воздуходувов, получалось высоковато решил что буду опускать воздуховоды вниз, соответственно ниже опускать кнопки и пристраивать БК.
Сначал сделал болван крышки магнитолы.
Основу болвана ложил на родную верхнюю панель часов.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Было куплено 2 погонных метра 300-ого стекломата (по логике нужно было 600-ый стекломат). И пять литров полиэфирной смолы с отвердителем. Ложил где то слоя четыре ,если был бы шестисотый стекломат (он толще ) то слоев хватило бы три . Ну а далее наждачная бумага и придание желаемой формы. Заметил такую плюшку- стеклоткань  легче обрабатывается на сухую
Далее разобрал центральную часть панели до состояния как на фото
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Затем изготовил вот такой подиум для крепления БК ,кнопок ,воздуховодов и самой магнитолы
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
После установок БК воздуховодов и кнопок склеил центральную панель.
Здесь вообще все просто несколько слоев стекломата (что то около семи) и наждачкой снимал все лишнее закругляя округляя. И в конце концов подогнал к верхней крышке магнитолы .
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Теперь встал вопрос о покраске. Изначально думал что покрашу как встоке - в черный цвет. Но изучив панель понял что панель не черная а серовато-черного цвета . Такой цвет я замучаюсь подбирать потому как структура стеклоткани и пластика панели разная и я просто замучаюсь. Оклейка карбоном и подобными пленками в месте где даже зимой самое пекло и пленка поплывет и полезет. Вообщем было изучена технология иммерсионной печати - Аквапечати (Кстати занятие мне пришлось по душе подумываю занятся профессионально .Создавать всегда приятно)
Ну а что бы все мое изобретенное хозяйство смотрелось в куче с панели и с дверных карт было снято некоторое количество деталей.
Весь процесс иммерсионной печати описывать не буду (это займет очень много места)
Остановимся на результате
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Ну и здесь уже все наконец то установлено в авто а я такой довольный после бани пиво пью *tur3* и перед вами извиняюсь за качество фото
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Фото неудачное. Поищу может кто из знакомых занимается и сможет мне нафотографировать как нужно.

И в заключение. Во сколько мне обошлась дешевая ,китайская 2DIN магнитола  :-D
Цены в зависимости от региона отличаются поэтому просто список....
-сама магнитола
-стекломат 2 погонных метра (это гдето четыре квадрата)
-полиэфирная смола с отвердителем (было взято 5 литровая канистра)
-наждачные бумаги всяких типов в том числе и для шлифмашинки -круги наждачные (в общей сложности рублей на 500-600)
-маленькая УШМ (для обработки стеклоткани и придания ей формы- ну не руками же столько шкурить)
-праймер  для адгезии перед нанесением краски на пластик
-грунт для пластика
-шпатлевка для пластика
-дремель для мелких делов (пригодилось при подгонке)
-краскопульт для нанесения грунта ,краски с соплом 0,8
-краска ,база для принта (в моем случае краска металлик)
-пленка принт (пока научился ,убито куча драгоценной пленки)
-активатор
-Краскопульт для нанесения активатора с соплом 1,5
-лак 2к
-полировальные круги
-1500 и 2000 наждачки
-3м паста полировальная двух типов
Примерно можете посчитать во сколько мне обошлось это удовольствие. При всем при этом компрессор у меня был собран ранее (очень даже кстати он мне пригодился) и при полировке пользовался шуруповертом (у шуруповертов обороты более менее подходят при полировке ЛКМ.
Жизнь продолжается живем дальше
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 23, 2014, 08:14:17 pm
Дим вариант приборки который в посту 159 мне больше импонирует.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: strauss от Ноября 23, 2014, 08:26:54 pm
Угу! Мне тоже. Чуть было не купил такую. Там и машина была под стать панели.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 23, 2014, 08:30:41 pm
А если тебе счас такую ставить это всю панель брать или центральную часть какую?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: strauss от Ноября 23, 2014, 08:51:46 pm
В самой панели только дисплей поменять на цветной и магнитолу с двд и нави.остальное идентично, есть различия в цветовой гамме:У меня не хромированные ободки, а серебристые, а циферблаты белые. Вот на сайте заводском варианты дисплеев:
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 23, 2014, 09:02:05 pm
С планшета что ли сидишь.
Ну да все понятно тогда не сильно и затратно у тебя получается.
Есть возможность сделать выдвижной ту детальку которая верхняя. Получится такая вверх выдвигающаяся панель .(удобно когда днем на стоянке не будет грется на солнышке)
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Dimas от Ноября 24, 2014, 12:31:19 pm
Охи красиво!!!!Вот что цвет делает с деталями,сразу все стало на свои места.Действительно,очень красиво и верхняя халабуда под маг совсем не бросается в глаза. *THUMBS UP*
Большое спасибо за фото отчет, и + за упорность и достижении цели!
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Ноября 24, 2014, 01:30:10 pm
Смотрел-смотрел... все... ты меня раздраконил. Мне всеравно торпедо надо снимать будет, на родной не хочется что-то делать, и ездить с обрезком, поэтому я решился купить полную торпедо (тем более что она стоит копейки, 420 грн). Вобщем, так что куплю торпедо, поставлю и буду над ней издеваться. ))

UPDATE: Вобщем заказал уже торпеду на нашей локальной разборке, а также на интеркомпозите заказываю 600-ку стеклоткань. Будем пробовать... )
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 24, 2014, 04:24:10 pm
Блин если бы у меня была еще одна торпеда я бы распополамил и верхнюю часть сделал светлой типа кофе с молоком. Подумай об этом.
Фото добавил, сегодня немного нафотал.

На фото видно - теперь руль просится в тон ,без руля вообще все насмарку
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: white fang от Ноября 24, 2014, 05:19:11 pm
Светлая торпеда смотрится очень благородно, но будет отражаться в стекле, особенно в солнечный день. У меня если возле часов валяется белая авторучка, то в регистраторе видна светлая полоса .
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: avtolorry от Ноября 24, 2014, 05:21:47 pm
 *THUMBS UP* ,и где у Вас сколько времени, это же не один день усердной работы, от меня большой плюс
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 24, 2014, 05:59:14 pm
А к светлой торпеде просится уже лобовуха атермалка   :-D
По поводу времени...счас посмотрел когда магнитола пришла - 1 сентября и вот на следующий день все и началось. Каждый день вечером после работы час два уделял ...как то привык.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Ноября 24, 2014, 07:39:50 pm
Vertex только увидел. Стекломат (именно стекломат а не стеклоткань) 600 и 300,  трехсотым снаружи а шестисотым толщину набирать. Когда полиэфирной смолой стекломат мазать будешь, увидишь как полиэфирка стекломат растворяет.
Полиэфирная смола быстро сохнет и учти что она как то ссыхается чтоли, ненамного но всеже
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Ноября 25, 2014, 10:24:00 am
Светлую торпедо не особенно хочется, не знаю почему. Потому как тогда совсем весь салон прийдется делать светлым и перетягивать. Я хочу просто центральную консоль и вставки эти сделать каким-то более веселым тоном под салон. А салон у меня и так светленький (синий+светлосерый). Так что как раз вставки консоли если аквапечатью получится сделать светлыми, оно все будет очень хорошо смотреться. Но главное, хочется опустить магнитолу так же как у тебя немного. так как ну уж слишком сильно она заметная. Мой вариант удобен, так как не требует многочисленных переделок, и достаточно всего-лишь демонтировать верхнюю площадку и установить сверху, а твой более эргономичнее смотрится. Едиснтвенное что меня пока останавливает, это отсуствие респиратора, для работы с стеклотканью, но учитывая что сначала надо будет делать форму из пенопласта и т.п. и хз сколько времени у меня на это уйдет... ))
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: konevas от Ноября 25, 2014, 02:12:04 pm
Молодчина! Огромный + за терпеливость и оч.умелые руки!   *THUMBS UP*
ПыСы - ручка бардачка тоже просится в красное дерево  :-D
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: jekan от Ноября 28, 2014, 07:49:35 am
Это 5 плюсов. У меня просто слов нету. Красотище.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Декабря 02, 2014, 07:12:36 pm
Камера пришла заказанная с Алиэкспресса.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Провода тянул по верху ,в двери вышел таким образом
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Устанавливал в дверь .Слева над номером.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Ну и вот результат
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Работой камеры доволен ,теперь могу близко подьехать или только чтобы двери открылись. Короче к хорошему быстро привыкаешь я уже похоже привык.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: jekan от Декабря 03, 2014, 09:15:02 am
А в темное время суток нормально видно?
Я уже давно привык к парктроникам, так что паркуюсь по приборам, и до 30 см подъехать - не проблема.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Dimas от Декабря 03, 2014, 11:34:55 am
Класс!А не чего что не поцентру машинки стоит?Разметка не сдвинута?Или то разметка магнитолы?А я все зеркалам..... :-D
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Декабря 03, 2014, 02:59:02 pm
А почему не пропустил провода внутри? там несложно, трубку протянул по размеру и запустил внутрь. Я так себе делал. И это... камеру я расположил максимально ближе к центру автомобиля, подрезал номерную рамку, и чуть приспустил камеру (пришлось переделывать крепление из-за нехватки места). Но в итоге я вижу оба угла бампера ну и сам бампер. Правда надо еще немного изогнуть чтобы не было видно крышки, но это маленький изъян, и он не играет роли при парковке, зато я могу парковаться и ехать жОпом имея полный обзор, а про то что у меня камера в машине никто даже и не догадывается, ее вообще не видно. Если не забуду, сфотографирую.

Но то что теперь не знаю, как я раньше без камеры задней ездил, это 100%. Парковаться на пару сантиметров от стены или выезжать с поджавшей тебя машины сзади на парковке, знааачительно удобнее. :)
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Декабря 03, 2014, 04:24:38 pm
В темное время зависит от освещения а так видно все .
Не по центру... так это я самое чистое место, в грязное время года специально выискивал, и вот там где у меня камера стоит там оно самое чистое.
По поводу проводов. На улице подключал на работе, так уж на скорую руку если что потом переделаю.
И да к хорошему привыкаешь быстро.
Кстати когда магнитола выключена камера все равно включается при движении задним ходом
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Декабря 06, 2014, 03:41:00 pm
По поводу чистоты, за 6 месяцев (если не ошибаюсь) езды, по болотам, жутчайшей пыли (проселочные дороги землянные), песок, и т.п., я НИ РАЗУ не чистил камеру. Изображение - отличное, и ни разу не требовалось чистить. Даже в дождь все идеально видно.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Декабря 07, 2014, 11:29:24 am
А у тебя где она (камера) стоит?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Декабря 10, 2014, 12:38:19 pm
Уровень загрязненности можешь оценить по улице, и по общему виду на номерах. Дождливый день и, как видишь, на камере ни точки от этого. Бампер я вижу полностью до заворотов. Т.е. 10 см до углов автомобиля, и шикарный обзор для парковки бампер-в-бампер. Лучшего места найти я не смог.

(http://www.vertexblog.com/wp-content/uploads/2014/12/IMG_0150.jpg)

(http://www.vertexblog.com/wp-content/uploads/2014/12/IMG_0151.jpg)

(http://www.vertexblog.com/wp-content/uploads/2014/12/IMG_0152.jpg)

(http://www.vertexblog.com/wp-content/uploads/2014/12/IMG_0154.jpg)
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: jekan от Декабря 11, 2014, 11:48:05 am
Красивая картинка получается  *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Декабря 11, 2014, 11:51:52 am
Тут был выбор, или скрытая на 99.9% камера, но и козырек перекрывает 40% + еще и 15% перекрывает бампер, или же открытая камера. Пока что я выбрал такой вариант, так как увидеть что там есть камера, можно только присев, и заглянув под низ.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Декабря 11, 2014, 11:52:56 am
Ну получается с другой стороны ручки. В  принципе у
меня так же. КАПЕЦ уже привык к ней.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Vertex от Декабря 12, 2014, 11:24:59 am
Да, просто с другой стороны ручки обзорность больше...
Но вообще да, цена вопроса 15-20$ за камеру, а теперь думаешь "КАК я ездил БЕЗ нее?". ))
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Декабря 12, 2014, 09:25:56 pm
Прибарахлился тут немножко. Немного не в тему конечно (не про машину )
Вообщем стал счастливым обладателем Yotaphone2
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
если есть какие то вопросы отвечу ....ну и так можете просто порадоватся за меня.
Взял дорого (по моим меркам) ,просто долго следил за развитием проекта и предзаказ делал одним из первых.
За ценами в гугл... *sps*
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Slime от Декабря 13, 2014, 09:42:25 am
Прикольный девайс!
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Колюня от Декабря 13, 2014, 10:59:14 am
Бачив пост на drive2
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Марта 12, 2015, 04:32:30 pm
Вечер добрый. Давно не писал а написать то есть чего.
Обзавелся рейлингами. Не бог весть какие но что есть.
Рейлинги от Калины. Немного поколхозил.
Прикручивал на крышу проставки а к проставкам уже сами рейлинги . Декоративные пластмасски на двустороннем скотче 3М
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Dimas от Марта 12, 2015, 04:59:15 pm
Красота *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Марта 12, 2015, 05:03:49 pm
Главное бюджетно. А то вот встал вопрос о перевозке десяти профилей и что то как то жаба душит платить 500 рябчиков за перевозку профилей.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: strauss от Марта 12, 2015, 06:20:49 pm
Очень красиво смотрится. Всегда хотел продольные. Только не понял, как они всё-таки к крыше прикручены?
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Марта 12, 2015, 06:27:51 pm
Процесс не фоткал так как в основном на улице все делал, если проще то просто к крыше прикручено посредством проставки.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Апреля 17, 2015, 07:38:53 pm
Про запаску в бортовой добавлю тоже.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Июля 27, 2015, 08:26:46 pm
Давно не писал что то .
Вот сделал.
(http://s018.radikal.ru/i528/1507/f1/b8dd4818b0ba.jpg)
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Slime от Июля 27, 2015, 08:59:58 pm
Морда красиво выглядит, суперово бампер сделал!
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: konevas от Июля 27, 2015, 09:45:30 pm
 *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: Dimas от Июля 27, 2015, 10:39:06 pm
Куда инженера смотрят.... *THUMBS UP*
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Июля 30, 2015, 08:14:11 am
Морда красиво выглядит, суперово бампер сделал!
для себя же
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: strauss от Июля 30, 2015, 04:28:33 pm
Эксклюзив! Плюсую и завидую
Название: Re: Мой первый Ситроен Берлинго "БАГАМОТ"
Отправлено: olmusi от Июля 30, 2015, 09:53:42 pm
Надо как то пофоткать ато то что есть не больно удачное ,как то искажено