Всем добрый день.

В связи с потребностями в большем авто решил приобрести "пирожок" и вот в конце года удалось купить долгожданный Citroen Berlingo,выбирал на сайтах авто продаж,потому ка цены у нас в городе на авто с боковой дверью и сидушками + кондиционер и электропакет стартуют начиная с 65000 грн. . Много обзванивал,но в большинстве случаев автовладельци  казались какими мягко выражаясь "неадекватными",что настораживало,учитывая вариант приезда на осмотр -а про тебя забывают и выключают телефон.   Выбор пал на авто по подозрительно не высокой цене и вроде как хорошей комплектацией ( http://auto.ria.com/auto_citroen_berlingo_pass_12049289.html ). Позвонил договорился,приехали-при осмотре катастрофических дефектов не выявили (хотя специалисты мы никудышные)). Лакокрасочное покрытие авто не везде в хорошем состоянии,есть не глубокие царапины, есть потертости на порогах,кузов не обшит и имеет внутри царапины-но как то для меня это показалось не критично,левая боковая дверь меня в себя влюбила). Когда сел проехаться то конечно впечатления были положительными (первый раз за рулем дизеля) ,едет ровно,обороты набирает резво,руль крутится очень легко,в "салоне" при езде по грунтовке не чего не торохтит.  В общем купил! (да еще хозяин и уступил хорошо).

Сегодня поехал к знакомому-знакомого мастеру и отдал Бегемота на замену масла,фильтров,ремня,ролика.
Вот такие запчасти поставил,и по рекомендации залил такое вот масло (была залита полусинтетика - которую вымыли Хадовской промывкой)






После того как мастер закончил и я приехал за авто-удалось по спрашивать о общем состоянии авто (просил его оценить тех состояния)- ответы были не однозначны. С одной стороны говорит что серьезных поломок нету,потек сальник рейки,сопливит сальник коленвала,убитые рулевые тяги (новые мне дал прежний хозяин),но самое для меня неприятное было услышать что авто битое и рихтовалось оно похабно и на скорую руку что видно по днищу(. Подитожил что переживать не стоит.на все про все с сальниками уйдет макс. 2000 грн. а кузов дело такое что сделаешь и обработаешь.

Завтра собираюсь поехать на нем на Западную Украину,так сказать устроить ему тест драйв).

Поздравляю,пусть радует и доставляет только положительные эмоции !А то что удареная-не чего страшного.Кузов же не перекосило,не ведет не куда,ровно эдит?Ну и замечательно.Це если бы не дай Бог с двух кусков свареная то тогда да....
А какой у тебя дисплейчик?Расход палива не показывает?Радио станции показывает а также открытые двери ну и прочее?Круиза нет?Подогрев ОЖ есть?
Ну и держи + за создание бортовичка!

Вiтаю,хай радуе не один рiк

Спасибо) надеюсь что так и будет!

Спасибо за теплый прием   Всех с Рождеством!

Доехали хорошо. Бегемот гордо преодолел 1200 км. . В дороге не чего страшного не приключилась . Спущенное колесо на котором мы проехали пару десятков километров и горящей чек после плохо надетой клеммы вот и все приключения. Расход приблизительно 6,3 литра на 100 км.  С учетом горных перевалив и поездок по городам.

Да, перестал клему поправили и все наладилось. Прежний хозяин говорил что на старом севшем аккумуляторе у него чек часто загорался, сменил аккум и все стало в норме. Сейчас езжу чек не горит. Думаю что действительно виновник аккум, а там посмотрим, но все ровно надеюсь на лучшее. Завтра планируем дорогу домой - еще 1200 км. - надеюсь доедем без приключений)!

не гвоздя не жезла как говориться.

Вот и приехали...

Бегемот доблестно выдержал испытание в 2500 км. и проехал их с поднятой головой со средней скоростью в 100 км./час.



 Средний расход по подсчетам приблизительно 5,5-6 литров горючки (заправляюсь только на ОККО) . Поломок в дороге не было. Случались мелкие неприятности,такие как пропал свет в плафонах и перестали показывать часики- это от замкнутого прикуривателя) (устранили заменой предохранителя),спущенное колесо это шиномонтажник гад не поменял сосок ,а он был потресканный и дряхлый через него и травило(. Назад дорога была вообще без приключений. Всю дорогу нас сопровождал какой то стук с передней правой стороны (не обратил внимание при покупке авто) ,сегодня на шиномонтажке поднял правую сторону и подергал колесо-есть люфт! Наверное пришло время менять ступичный подшипник(.

Еще вспоминая о неприятностях в дороге хочется отметить потеющие стекла.причем когда ехали туда то думали что нету забора воздуха с улицы (может заслонка-думали-но по приезду все пересмотрели и все работает),вытерли стекла водкой -вроде лучше но все же как то образуется на них такой как бы налет и видно не очень. По дороге назад протерали лобовое стекло туалетной бумагой раза три)

По дороге туда заезжали к одноклубнику
ему большое спасибо за гостеприимство,очень рад знакомству лично)

Значит завтра займусь чисткой сливов воды)  Спасибо за совет!

Может кто подскажет - для замены ступичного подшипника нужен какой то спец инструмент или обойдусь стандартным набором ( ключи- молоток- тески - плоскогубцы )?!