Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Клубная жизнь => наши верные друзья => Тема начата: Dyhich от Марта 25, 2015, 04:23:30 pm
-
Привіт. Зовсім недавно, а саме 10/01/2015 прикупив для сімї свій перший автомобіль. Декілька місяців приглядався на моделі з вимогою: Ціна-Якість-Практичність як для сімї (супруга і двоє малишні). Тут то і впав вибір на Citroen Berlingo - саме те що потрібно! Дешево і сердито)) Та що скривать - купив у Вінниці (через сайт авторіа), віддав рівно 5тис USD, 272тис. пробігу.
Вирішив також заносить деякі замітки по експлуатації свого авто :-) Далі буде..
-
Поздравляю с приобретением, пусть бегает и не подводит.
-
Лови первый плюс за создание бортовика! Следи за наполнением :-)
-
Поздарвляю. Выбор верный, себе "бегемота" брал из тех же соображений. Жалеть не пришлось. Удачи в эксплуатации.
-
Лови первый плюс за создание бортовика! Следи за наполнением :-)
Спасибо! :-)
-
Первая замена расходников, февраль 2015:
- Масло Total Quartz 9000 5w40 5л -550грн.
- ф.масла Peugeot/Citroen -100грн.
- ф.воздуха Purflux -140грн.
- ф.топлива Purflux -240грн.
Итого по маслу и фильтрам 1030 грн. + 120грн замена этого всего на СТО.
-
Далее последовала замена комплекта Ремня ГРМ и тормозных колодок, март 2015:
- комплект ремень ГРМ 1300 грн.
- комплект тормозных колодок и диска 1900 грн.
Итого 3200 грн.
-
Розкажи будьласка про комплектацію авто і який рік.Що в ньому е?Дякую!
-
Розкажи будьласка про комплектацію авто і який рік.Що в ньому е?Дякую!
Діма, давно не заходив у свій тут бортовичок, тільки сьогодні зайшов щоб занести деяку інфу, і натрапив на твоє давнє повідомлення. А по суті твого питання - та яка тут комплектація, Грузовик який в 2013 пригнали з Європи і переобладнали в пасажир, 2005 рік випуску, 2,0 HDi 90, ел.стіклопідйомники, без кондішина, уже 280 тис. пробігу. Ніякого особливого тюнінга ні по двигуну ні по салоні в ньому немає. При покупці (ну крім того що пройшов комп.діагностику на СТО) сподобалось шо машинка тримається купи, не гримить, не розсипається - так сказать збита в кучу! :)
-
Задня балка, 07/06/2015р. Пробіг 280 тис.
Прийшла черга і до задньої балки. Пробіг 280 тис.км. Місце ремонту було оприділено м.Канів (http://remont-torsbalki.webnode.com.ua/) у механіка Міши. По результату - нові пальці (500 грн/шт.), реставровані ричаги і заміна втулок на нові широкі підшипники - 1800 грн. І забуваю про балку до 100 000 км. Ітого 2800грн.
-
Дякую :-)
-
а ось невеликий блок докладу про обезшумку и обтяжку своїми руками.
1. Демонтував всі сидіння;
2. Зняв ДВП з підлоги;
3. Все днище проклеїв обезшумкою STP Сплэн 2008 (нажаль небуло вібри на дно, та й часу зовсім не було на те щоб зробить все по-людськи. Тому шумку проклеїв поверх фольги, яка там уже була і в майбутньому надіюсь дійдуть руки щоб піднять цю шумку і на днище проклеїть ще й вібру, без вібри ж всеодно не той ефект);
4. Вернув на місце уже поверх шумки ДВП і зверху проклав автоліном (на фото видно що лежить тільки на задній частині, але по факту автоліном вкрив всю підлогу аж до ручніка);
-
5. Черга потолка - поверх раніше проклеєної вібри обклеїв шумкою STP Сплэн 3008;
6. Далі по часу ще встигаю обклеїти одну задню дверку (завчасно було куплено клей і тканину на складі в Білій Церкві);
7. Також зарані обклеїв дверні карти шумкою зсередини і тканиною ззовні;
8. Часу залишається обмаль тільки для того щоб зібрати тепер все до купи (вечір, а завтра ж їхать на Київ) - ставлю назад крісла (а дружина поки вони були зняті, встигла їх видраять вичистить і освіжить).
Зараз робота ще не закінчена, потрібно доклеїти по салону і одну задню дверку (карти всі уже готові обезшумлені і обтянуті тканиною - виглядають класс! і чекають коли їх поставлять на свої місця). ППц як не вистачає на це часу!
P.S. роботу проводив на Хмельниччині у гостях своєї любимої тещі на майських вихідних. І жаль що на цю роботу у мене був тільки один день.
-
*THUMBS UP*.Сидіння як і в мене, тільки в мене зеленого кольору і підголовники не такі.
-
*THUMBS UP*.Сидіння як і в мене, тільки в мене зеленого кольору і підголовники не такі.
ага, вроді не погані сидіння-трансформери. Але мені чомусь не нравиться те, що крайній лівий двигається саме менше, середній більше і вже самий правий найбільше - чи це так задумано, не викупаю в чому прикол. Чи це тільки в мене так? (маю ввиду ход по рельсам у всих сидінь різний)
-
Спробую в себе.Але в мене ,якщо здвинеш сидіння наприклад у перед, то не хоче перекидатись.
-
20/06/2015р. пробіг 280 тис.
Чергова заміна розхідників (від попередньої заміни проїхав 7 тис.):
- Масло Total Quartz 9000 5w40 5л -520грн.
- ф.масла Peugeot/Citroen -120грн.
- ф.воздуха Purflux -160грн.
- ф.топлива Purflux -260грн.
Ітого по маслу і фільтрам 1060 грн. + заміна цього всього 150грн.. =1200 грн.
-
Дальше последовала замена задних амортизаторов (пробег 280 тыс):
- Record France Super 850 грн./шт.
Итого 1700 грн. + замена 150 грн. = 1850 грн.
-
Дальше последовала замена задних амортизаторов (пробег 280 тыс):
- Record France Super 850 грн./шт.
Итого 1700 грн. + замена 150 грн.
А по чому визначили що їх вже пора міняти? Які симптоми?
-
Дальше последовала замена задних амортизаторов (пробег 280 тыс):
- Record France Super 850 грн./шт.
Итого 1700 грн. + замена 150 грн.
А по чому визначили що їх вже пора міняти? Які симптоми?
коли робив балку в Каневі, їх же хлопці знімали - то один з амортиків був явно підгулявший - коли його пружинить то в крайньому положенні уже було ледь чутно стукіт. Стукіт цей глухо чувся при їзді по кочкам. Вот і вирішив їх замінить. Але згодом було виявлено що стукає рульова! І чесно кажучи заміну амортиків я щось особо і не відчуваю. Тепер навіть не впевнений чи стоїло їх взагалі замінювать..
-
25/07/2015 Пробіг 284 тис.:
1. заміна радіатора на новий – Радиатор Profit (Чехия) = 1000 грн.
2. антифриз концентрат 500 грн./5л. (HEPU)
3. задні сайлентблоки передніх ричагів – 170 грн/шт. (2шт.) = 340 грн.
4. втулки стабілізатора – 75 грн/шт. (2шт.) = 150 грн.
5. сальник лєвой полуосі = 80грн.
6. крестовина рулевого вала = 200грн.
7. ремкомплект рулевої рейки = 100грн.
За желізки 2270,00 грн. + 750 робота = 3020,00 грн.
-
Дата ___ Пробіг: _____
- проміжний підшипник полуосі.
Ціна 150грн + 450 грн. робота = 600грн.
-
Дата 07/11/2015 Пробіг: 291450 км.
Заміна масла і фільтрів
1. Масло "Total Quartz 9000 5w-40, 5л. = 535 грн
2. Ф.масла Peugeot/Citroen 1109AL = 93 грн
3. Ф.воздуха "Purflux А1159" =166 грн.
4. Ф.топлива "Purflux C495E" = 280 грн
Товар 1075 грн + 190 грн робота = 1265 грн.
-
Увеличил интервал межсервисный :-)
-
Увеличил интервал межсервисный :-)
так получилось, хотів пораньше, щоб десь до 8тис робити ТО, але було дві дальні поїздки, вот і перекотив ці 2тис. :) а скажіть ще мені друзья ось що, я молодий в цьому ділі, як часто потрібно мінять топлівний фільтр? Кажуть що тисяч на 30-40 це нормально, а я міняю його кожного разу (не марно моя фамілія по паспорту Міняйло :-D) до 8тис. Тобто чи є сенс в частій заміні? Цінник його 260грн. і за роботу беруть около 50-70 грн (хотя самому потрібно навчитись - вроді як 2+2). Тобто 300грн. бес смислу??
-
На мой взгляд, менять реже, чем раз в 10 тыс., себе дороже выйдет.. уж очень низкого качества у нас топливо... :-( В Европе оно конечно может и можно 30 тыс на одном фильтре, но не у нас.
-
Согласно заводской инструкции, топливный фильтр меняется через 60 т. км.Ну а мы должны смотреть на качество нашего топлива.
-
Везёт вам! У *DONT_KNOW* меня сменного топливного фильтра нету. И я до сих пор не знаю когда его менять.
-
Дата: 21/11/2015 Пробіг: 292500
- заміна всих підкрилок + бризговики;
товар підкрилки 400+150=550грн. + 160 робота = 710грн.
-
О, а які взяв бризговики?Можеш фотки зробить? Дякую!
-
О, а які взяв бризговики?Можеш фотки зробить? Дякую!
та без проблем. Фотки в реалі чуть пізніше. Купив ось тут бризговики Poland (http://autogen.com.ua/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_category_id=261&virtuemart_product_id=1029), не для реклами! Дійсно не погані мягенькі бризговики, якісна резина, стали хорошо - такщо рекомендую. І для слова підкрилки також у порівнянні з рідними які стояли у мене то наприклад передні тільки на половину закривали крило, а зараз замінив на ось такі (http://autogen.com.ua/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_category_id=316&virtuemart_product_id=375) то отлічно закривають повністю внутрішню ячейку крила, сіли як рідні. Задні чуток довелось підрізати.
-
О, а які взяв бризговики?Можеш фотки зробить? Дякую!
Фото того як сидять, за якість фото не відповідаю, сорі, такий телефон :-(
Кстаті з першим снігом! Товаріщі!
-
Січень 2016р. - заліт в кувет. В авто ще два пасажири. Всі живі здорові, обійшлося іспугом. Саме цікаво, що після того як дістали з кувету, вона своїм ходом далі доїхала додому, з кривим кузовом і без вихлопної, правда ще з одним зальотом по путі..
-
Жовтень 2016р. - успішно продав свій Бігімот, після рихтовки і витяжки на стапері кузова. Замінено одну задню дверку і задній бампер. Підварений і витянутий кузов. За роботу і деталі вложився в 500$. Продано за 4000$ :-)
-
Листопад 2016р - придбав нове авто, Renault ESPACE, 2004р., 3.0 diesel - ОГОНЬ! На європейському номері, з документами 4600$. Нажаль спіткала та же участь що і Бігімота - кувет! Той же день, практично то же місце - дежавю!
-
Чеська сила! Це десь біля с\г технікума? Це того, шо штурман в тебе був валянок. І шо ти з таким апаратом вирішив?
-
Чеська сила! Це десь біля с\г технікума? Це того, шо штурман в тебе був валянок. І шо ти з таким апаратом вирішив?
Вимушений був продати, рихтувати не став. Забрали за 1600$. Зараз катаю на BMW 320d, 2000г.
А залетів і перший і другий раз біля Вінниці. Та що казати, я за кермом з 2013 року тільки, до цього практики не мав взагалі, учусь так би мовити! :)
-
Ось такий апарат придбав *THUMBS UP* 3500$