Спасибо. Я около 35-ти проехал, до меня не знаю, но вот поменял и проблема пропала. В магазине круглые глаза-"на нашем бензине нужно менять раз в 15, а то и в 10 тысяч!!!" Это если простые свечи покупать, а если "долгоиграющие-максимум 30

Думаю, что пора почистить форсунки, у себя, а то кто знает что там.

Может конечно и знаете, я прошу прощения заранее, и не капельки не сомневаюсь в Ваших знаниях, но все же, не ведитесь на ультразвуковую чистку.Лучше обычная на стенде, промывкой.

Лучше снять, поставить на стенд, который подаёт питания на каждую форсунки кратковременно, имитируя их роботу на машине.Этот режим может изменятся, как частый вприск так и длительный.Тоесть  разная частота впрыска.Таким образом можно лицезреть каждую форсунку в стеклянной колбочке как она распыляет.Для такой чистки есть спецовая жидкость, кто чистит, тот знает.Стенд не обязательно будет заводским
По ультразвуку говорят, что он якобы разрушает саму форсунку в целом.Да, он чистит, но они после этого долго не живут.Как то так.

Привет всем, как-то загорелся сделать самодельный стенд, начал лопатить инфу. Сложного ничего нет. Но лучше взять с разборки топливную рампу с  какой-нибудь машинки (т.е.изначально уже установлен регулятор давления, + есть выход на манометр), + нужен электрический топливный насос. Так-же нужен блок управления импульсами, подаваемыми на форсунки, разговаривал со знакомым электронщиком, сказал как два палцьа обасфальт. Короче, пока я созревал сделать такой стенд, поменялась машинка, и надобность в нем отпала. А вообще встречал инфу, что ребята подключают к форсунке трубочкой баллон с промывкой типа "КАРБКЛИН", на форсу подают 12В, чтоб она открылась, и в этот момент, нажимают на баллон. Как пишут воспользовавшиеся этой идеей, несколько циклов промывки, и эффект тот-же что после стенда. Не знаю, не проверял, за что купил, за то продал. Как-то так.

305000 км
Замена лобового стекла. Старое стояло родное и уже порядком побитое "точечками", на новом видимость  , жалею, что раньше не поменял.
Реставрация рулевой рейки. Жидкость не уходила, но рейка начала мокреть, решил делать, как сказали мастера, вовремя.
Чистка топливных форсунок. На холодную, иногда, троил двигатель и как то неровно работал. Три форсунки были так себе, одна совсем плохо работала. Сейчас как часы.

 

А за что в него стрельнули?

А за что в него стрельнули?

Детвора баловалась, прошило в низу водительской двери и пошло вверх, хорошо хоть шарики кончились.

За порог, за отношение к конику,ещё один плюсик!

За время которое провел за рулем разных машин, учитывая свой и чужой опыт, стараюсь сделать так, чтобы авто помыл и в дорогу, независимо 100км или 1000км, мне так спокойнее.