Прошло не менее "нескольких дней-недель"... Пока я перекуривал, папа уже сделал... осталось только закрепить... От заводского хрен отличишь...

Это остатки старой штатной полки... Как видите, вот именно отсюда формировались несколько дней-недель, ибо аккуратно вырезать такое количество перегородок, это можно было бы с ума сойти.





А вот предварительный результат (небольшая доработка напильником еще требуется конечно, но то что это реально получилось, стоит признать :)). Задуется внутри пеной для укрепления объема, перед этим поставятся распорки жесткости, чтобы не было прогибов, после того как были убраны внутренние распорки.





А это собственно внутренности как выглядят, с чем и "подвезло" в плане скорости выпиливания.





И да, супруга оценила и сказала, что да, полку можно оставить, тем более что у нее полка с закрывающимся зеркальцем, а у меня без!.. Вобщем полка была успешно заинсталлирована в авто... и появилась еще одна деталь без каталожного номера. :)

И да, я знаю что они жутко грязные, как только наметим все, сразу же выдраю их. Полка уже кристально чистая. Ненавижу грязь в машине, хоть и приходится последнее время ездить поросенком, пока с кондеем и сидениями не разберусь.

Завтра попробуем доустановить в полку еще и мультитроникс.

Маладец! Этак к 2020 году ты майбах из пирожка сделаешь!

Им ненадо разбираться. Поломался - на гарантию, гарантия кончилась - в Украину

Нет, именно штырьки РАЗНЫЕ... :) На тех которые с полкой шли, штырьки тоньше, на штатных - штырьки толстые. Сейчас нет под рукой, так как вкрученные, но рзаница видна невооруженным взглядом. А может это мне так "повезло" просто?.. Но факт остается фактом, такое существует. :)

Если бы было все так просто, то поверь, я бы просто вытянул и сменил, но когда проверили, то обломались... :)

Естественно что магнитола будет расположена сверху и персика не будет.

Это ты правильно уточнил , а то у меня уже адская картинка в голове нарисовалась, да еще и с дежурным персиком

Приняли сегодня на АиС, к знакомому электрику. Вроде толковый человек. Базовая диагностика особо ничего не показала и поэтому из-за того что нужный человечек в отпуске переназначили меня с кондером на следующий четверг на 9:00. Причина очень простая, прийдется пересобрать полностью проводку, которую подключили по некорректно. Так что, вся эпопея переносится.

А вот отпускать меня в салон было нельзя... еле-еле себя остановил, чтобы не купить новый Berlingo XTR в беспроцентный кредит на 2 года по ситроеновской программе. Остановило только то, что первоначально надо обзавестись квартирой. В целом же, цена ситроена по самому длинному кредиту (0% старт + 7 лет) выходит ~2900 в месяц с переплатой 3k$ за первый год... но меня такой не интересовал, меня интересовал именно второй, который реально очень даже доступен. 60% = 12000$ + остаток 10000$ на два года безпроцентного кредита = 416$/мес. А если еще и пройти по "служебному" автомобилю, то еще -18000 грн (10% если не ошибаюсь там где-то примерно скидывается). При этом совсе не хочется продавать свою машинку, думал ее для жены оставить. :)

О плохом: заскрипели тормозные колодки... В теории надо менять, вопрос, сколько примерно это выходит по деньгам, и какие колодки ставить?

О хорошем: кстати, забыл дописать, посмотрели лексией общий средний расход топлива, который выдает бортовик на последние 8500 пробега... и я успокоился с ним: 6.6 средний, и 7 пиковый... Значит мультитроникс на&#^вает, или считает как-то по своим, строго ему известным, убеждениям. :)

Снова о плохом: 4:37 утра, а у меня из головы XTR не выходит... плохо...

Это да, о машинке для семьи лучшей мечтать и нечего. Цена вполне "живая", кредит сможет вытянуть любая практически семья, не особо напрягаясь. Если честно и откровенно, если бы я знал о кредитной программе Citroen с 60% сразу + 2 года беспроцентного, то не факт что у меня появился бы Berlingo First. Но не жалею ни разу. Так как все равно супругу надо пересаживать за руль, ребенок подрастает, сокро школа, и соответственно надо будет возить, да в конце концов на море возить здесь 10-15 км тоже не на маршрутке же ж. Авто безопасное, если не разгоняться, и наличие ABS + 4-х подушек безопасности является достаточным для нее и ребенка. Машинка уже почти доделана, осталось мелочи дособирать... :) Вобщем решили, что возьмем 100% на следующий год XTR в полном фуле, и у нас будет один "утилитарный" и один "семейный". Заодно и подкопим немножко, чтобы зайти в беспроцентную расрочку, а не в кредит.

shur1k, согласен, для пикника у тебя отличная машинка, но вот в плотном городском потоке... Извини, комфортнее все-таки на чем-то поменьше... Например, на нашу парковку под офисом, фиг заедешь на бусе... да и просто подныривать под деревья и прочее. А еще расход топлива на берлинго всеравно меньше, чем на бусе, а по городу я в неделю наматываю не одну сотню километров. Я очень долго присматривался над выбором VW T4/T5 VS Berlingo/Partner/Caddy... Свою золотую середину я нашел. :)