Сергей-Ка, именно поэтому я предпочитаю находится как минимум первый день возле незнакомых мастеров, если СТО запрещает находится возле автомобиля, я не ремонтируюсь там. Но пока что все СТО не отказывались, просили только чтобы не мешал работе мастеров, но это уже надо быть просто человеком, и реально не мешать. Если видишь, что где-то что-то не так, очень мягко говоришь об этом. Если удалось наладить дружеские отношения, то с этим мастером в дальнейшем, то что называется "неразлей-вода"... У меня был мастер по моей Калинке, этому человеку я спокойно оставлял машину на сколько нужно, ибо доверял ему свободно. Жаль что не могу ремонтировать у него своего "бегемотика", человек работает исключительно на спеиализированном СТО. 5 лет обслуживался у него и продолжаю до сих пор обслуживать там уже папину Калину (отдал ему). :) При этом на этого же человека некоторые матерятся, типа что они денег дерут много и ломается то что вроде как только что починили... После этого смотришь как эти же люди относятся к авто, не соблюдают минимальных правил которые написаны русским языком в инструкции по эксплуатации (в принципе любого автомобиля), удивляешься, как вообще эти машины у них ездят. Это ведь все-таки техника, и неважно, отечественная она или зарубежная (лишь бы не китайская, там и инструкция не поможет :)).
