Добавлю и я фото

Ой. Так эти цыферки надо бы уточнять.
Про свой кондей накнопаю. Недавно был на дозаправке.
На улице в тени +28.
Включили 4-ю скорость вентилятора салона. Забор наружного воздуха и через 10 минут термометр показал +12. Переключили на рецеркуляцию - через 5 мин. +8 на термометре.
После часа дороги - в ноги холодновато. Надо тёплые носки возить.

Всем привет.Настанет ли то время, когда по делается вся работа и можно будет уделить несколько дней машине!?
Эпопея с сальником полуоси продолжается.Доездился уже до того, что сзади меня уже чуть ли не шлейф масла. Была изъята полуось целиком и проточена рабочая поверхность сальника на станке.Сняли всего пару десяток для того чтобы борозды от сальниа изчезли.

Сальник оставил тот, который поменял не так давно думая что причина в нем.Сальник был аккуратно извлечен, померян на ось и укорочена пружинка на 2мм.Сальник установил за подлецо. После все собралось и с победившим чуством и увереностью принялся заливать масло.Но не долго музика играла, после пробной поездки масло как текло так и течет, но не так сильно

О,огонь!А ты далеко засунул датчик?

С сапуном все ок!Електродом проверил.... Когда сливаю масло-шипит.Люфта в диференциале нет, полуось сидит мертво.Пружина в полуоси целая-давит постоянно стакан к коробке.По всем моим видением ну не должен течь, оно вон че  Я уже пошел на эксперимент.Купил обыкновенный двох воротниковый сальник нужного оригинального размера, без направления.Стоит аж 26грн.Еще не заменил.... В том и тех мне не нравятся отливы на кромке.Точнее кромка отличная, а в том месте где обычно маслосгонная насечка, присутствует волнообразная линия, которая чуть ли не достаёт до кромки.И когда та самая кромка расходится при налезании на сальнике, то те отливы получаеться трутся вместе с кромкой.А в том сальнике что я купил,их нету.Может кто не понял о чём я написал, то на днях сфоткаю...

Вот фото сальников.Тот что справа мне презентовал Борман Сергей, за что ему огромное спасибо. На нем есть волнообразный отлив на кромке.Етот отлив доходит прямо до острого конца кромки, и когда сальник в рабочем положении, то такое ощущение, что он трётся тем местом где ети волночки и через них просачивается масло.Но я не думаю, что инженера придуманного конструктива сальника дураки.Просто так кажется....

А ось сама ровно крутится? Нет поперечных колебаний?

Ты знаешь, я и не знзю, не проверял.То что люфта вверх вниз нету, ето точно а вот запустится и глянуть как крутится на домкрате, не додумался.Спасибо за подсказку, проверю.

А яка ціна питання? І цей на здвижку теж є?