...Были также куплены все болты и гайки с крепостью 10.9, комплект всего крепления обошёлся в 140грн.Ставить сырие с 5,8 не захотел.

Вот это очень правильно, хоть и дорого, но зато надежно!
За проделанную работу +1! 
И становлюсь в очередь на изделие   , надо же стоимость "инвестора" отбивать :) Мучаюсь вопросом приобретения фаркопа уже последние пару месяцев, вчера был на Перова = 1200-1400 грн. (в комплекте с электрикой),  в интернете 850 + доставка из Житомира, но хотелось бы на него посмотреть вживую.
Так что Дима открывай контору (так как вакансия подающего электроды и наливающего занята, могу красить и резать колбасу )

Привет всем. И так, фаркоп стоит.Фото установки будут позже. А сегодня тракторець меня подвел - стартер отказался вращятся. Втягивающее клацает а не крутит.При замыкании на нём два плюсовых провода на втягивщем не заставило его провернутся, значит дело в щетках, либо их проводах.Провод от втягивающего к стартеру горячий....После командировки будет вскрытие больного
П.С. Завтра буду во Львове на Замковій.

при такой беде- машину на передачу и толкнуть плечом. нужно чтоб колёса провернулись на пару миллиметров, после этого стартер весело заводит с полоборота, но стартер всё равно лечить нуна- зима впереди. 

Мы такой трюк знаем и проработали - балалайка

Та то фигня, главное чтоб мурчал

типа у него есть варианты!? 

нету конечно

Те самые 252000км.
Замена масла в двигателе Тотал 5в40.
Замена масленого фильтра.
Замена воздушного фильтра (не менял 20тыс.) Страшного внутри не чего, но и не чистый.
Замена топливного фильтра, так же не менял 20тыс. все ок, грязи нету.Лиш в колбе на дне небольшой осадок мусора с ворсинками.

Колба вымыта бензом и продута воздухом.

Замена фильтра салона.Здесь за 20тыс. конечно не хорошо.Мусора много разного, начиная от мух и заканчивая мелкой дорожной пылью.А ведь это все могло бы быть в салоне если бы его не было.

Ну и новый на место.

Продолжение по фаркопу.Забегая на перед скажу, что фаркоп благополучно установлен.
Малярные работы.

Монтаж.Под продольные пластины в местах прилегания к лонжерону намазал антикором. Все болты обильно смазаны ШРУСОМ(что было под рукой), для будущего возможного демонтажа.

Осталось подключить розетку через блочек с релюхами. Боюсь на прямую, чтоб не дай Бог чего с эти бесайом не сталось.

Я в электрике слабоват..., отец говорит отдельный плюс а все остальное через реле от фонаря.Может не так, поправьте кто знает.