Сними карту за водительским сидением, там стоит усилитель левого борта - его тоже сними и ты будешь удивлен сколько работы в этом месте внутри салона. Считаю что обработка только снаружи недостаточна. У себя все зачищал, обрабатывал преобразователем, красил и мовилил.
Может в твоем случае не все так грустно, но проверить рекомендую.

поки що зайнявся явно видним проблемним місцем, тому так. і причина того (як я розумію) що в стик надули герметика поверх голого металу (коли витянув герметик там був голий метал).
А за рекомендацію дуже дякую, то вже як розберусь з рейкою і ходовкою і зроблю діагностику (а то щось трохи почали холості на холодну пливати) буду в усіх місцях кузов перевіряти

Забрав у товариша тяги і пильники на рейку:

По дорозі заглянув до колеги в гараж і отримав отакий корисний підгон:
девайс 1985 року випуску, включався кілька разів для перевірки працездатності :)

Ого, корисна річ

ага :) єдине що по інструкції (дістався з усіма кріпленнями і інструкцією) вмикати можна тільки з обдувом, а вхід обдуву (тай взагалі форма і т.д) зроблені під Жигулі... в свою приміряв - між сидіннями не стає, збоку біля задніх пасажирів можна, але в ногах тіснитиме трохи...під пас.сидуху влазить, але звідти діставати не зручно...загалом поки думаю таки між сидіннями вколхозити і зверху щось прикрутити - заразом підлокітник буде, тільки не прямо доведеться ставити а боком...і то якщо влізе...

Які розмірі в середині?

4дециметри кубічних (себто 4л), зовнішні -ДШВ 25х33х31 см
жре 48 ват на годину

Про який роз'єм йдеться? Яка в тебе магнітола?

За вихідні зробив фальш-підлогу

почалось зрозуміло з заготовки:

відкривнуу кришку вирішив робити тільки зліва тому що справа вона вийшла б замала, до того ж стійки під нею зменшили корисний обєм, а так туди цілком нормально ляже набір інструменту і сумка з домкратом, ключем для коліс і зняття запаски і т.д.
Верхню частину заматував (для кращого приставання клею) і обклеїв ворсистим автокилимом (який раніше просто лежав на підлозі) обклеїв з запуском і з торців в кількох місцях додатково зафіксував саморізами

Внутрішню частину обклеїв шумкою ,яка перекладалась з місця на місце ще в старому гаражі 
Вийшов приблизно такий бутерброд:

Далі вирізав елементи конструкції під кришкою і обтянув залишками обшивки вантажного відсіку Мерседеса
Запуски обшивки верху знизу теж зафіксував саморізами і зібрав всю конструкцію:



Для відкриття кришки примостирив шматок старого паска безпеки:


але як завжди я не можу щоб щось та не доробити
залишилось прикупити і прикрутити завісики кришки, пропилососити все це діло (а разом машину й гараж) і увстановити.

ну і залишок шумки якраз чітко підійшов на панель біля лівого пасажира 2-го ряду:


загалом отакий колхоз замостирив :)

А не видать, откуда шланжик начало берет?