ЗАБРАЛ!!! Проехал первых 10 км. Шайтан-арба. Сидишь выше, табуретка удобная

Ну поздравляю!!!

но вот подлокотников, как в XTR нехватает,

Не парся, тем более, что в XTR только один подклокотник справа, а слева - все та же дверь.

едет мягко, руль маленький, надо на него какой-то чехол сообразить, цуко крышка топливного бака с другой стороны, не туда на заправку заезжаю, под сидухами ящиков нет (XTR...) но место есть, доставим, зеркала-лопухи ещё больше - обзор класс (да ещё и ляда багажника сплошная и вверх открывается), поворотники с функцией "моргнуть три раза при коротком толчке ручки (х.з. как это правильно называется, до инструкции пока не долез)" а ручки как в старом, если механизм тот-же, боюсь следует ожидать их самопроизвольного включения со временем (но то потом, пока больше позитива и надежд, что этот в кучу раз лучше предыдущего), часы на приборке, а я их по привычке посередине ищу... Сфоткаю сегодня-завтра и выложу картинку, на следующей встрече (через недельку я думаю) можно будет потрогать.

Ящики, фуфлящики - то все фигня.  Главное, что ты теперь с конем, с новым!!! С чем тебя и поздравляю.

Малость продолжу.
Разменяли полтыщи. Полёт нормальный. В машину влазит чуть поболее, чем в старый. Одну арку в багажнике ужо пошкрябали, бо ехали "по самое нехочу" барахлом закиданы. Старый при загрузке как-то мягче становился, этот наоборот - жопа присела, стал жёстче. Но!!! Я всё бредил 90 силами... По сегодняшнему пробегу - это не те 75, что в старшеньком. В том на 110 особо не пообгоняешь, нет рывочка на нажатие педали. Новый на 120 на педальку резво откликается, на обгон идти приятнее и это при том, что по Бориспольской, не раскручивая выше 3000 оборотов легко шёл 130 (при включенном кондее и загруженным "стандартным походным семейным набором", т.е. по середину заднего стекла прикиданы барахлом), больше не давлю, пока первую 1000 набегаем. Так что мне этих 75 достаточно - "быстро поедешь, медленно понесут".
Основной недостаток на сейчас найденный (походу это с непривычки) - задняя ляда с подъёмом вверх вместо распашонки. В старом прикрыл одну половину и закидывай до потолка. Тут если грузимся чуть не так - ляду хрен закроешь! Хотя мне и пустую закрывать не очень удобно, приноровиться нужно. Я ужо придумал как доработать, только пока на гарантии особо не залезешь в него!

Эт конечно плюс, но на моей горелке максимум 4 яйца успею поджарить и, может, кофе отогреть!

А стекло в ляде отдельно не открывается? Или это доп опция?

Опция:
Тонированные боковые стёкла + Заднее стекло открываемое и супертонированное  - $200

Сашка прикращай такие грустные морды вывешивать. вот у меня есть кондиционер и круиз контроль но нет стекло подъёмников и шо ото я должен  ??? то всё наживное. Главное что внук моего бегемота себя хорошо чувствует и в надёжных руках.

Сегодня Shur1k тест-драйвил. Выявили какое-то глухое постукивание справа при прохождении "лежачих полицейских" двумя колёсами одновременно, при прохождении "наискосок" - всё тихо. Но то от отсутствия музыки в салоне - слушаем ходовую, коробку и пластик.
Ждём Сашка - отпишется по впечатлениям.
На сегодня 850 км - сущий пустяк, по сравнению с 310 000 на "старичке" (и он не списан - там есть ещё порох в пороховницах, ягоды в ягодицах и шары в шароварах!!!). Супружница по 20 км в день старичка выгуливает...
Да, Шурик, забыли на трассе кондей включить, проверить "провал в тяге".

Разменял вчера первую тысячу. Наконец-то понял, что имелось в виду под "переставляет зад на неровностях". Таки переставляет (за старым не замечал) - если выполняеш, например правый, поворот при этом на дороге есть мелкие неровности, то при подпрыгивании на неровностях жопа небольшими скачками перемещается влево (наружу поворота). Не сказал бы, что мне это помешало, но имело место быть. Может оно и плохо на большой скорости, но меня чтой-то не располагает эта машина гонять, катаюсь медленно и аккуратно, во всяком случае пока!!!

а нафига? чего он там не видел, чтоб его ещё и фоткать