Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Клубная жизнь => наши верные друзья => Тема начата: Rassol от Августа 11, 2011, 02:31:52 pm
-
Итак имеецо Renault Scenic 2 (далее Сеня). Двигатель 1.6 16 клапанов, бензин, 115л.с. Коробка ручная :-)
Краткая история поломок и замен (все что ща вспомню):
60т.км - замена ремня ГРМ
62т.км - замена передних амортов, замена колодок.
Колодки менял сам, и чето черт меня попутал начал откручивать болт которым весь супорт крепится и слизал
резьбу. Хитрый французкий болт заменен на М16 (вроде) методом силового вкручивания :-)
65т.км - масло, фильтр, свечи, фильтр фоздушный, фильтр салона
70т.км - замена правой шаровой (идет в сборе с рычагом)
74т.км(приблизительно) - сдох подогрев левого зеркала и перестал работать полив заднего стекла.
83т.км - замена ремня генератора и ролика, масло+фильтр, топливный фильтр, подшипник муфты кондея.
Когда снимали муфту с компрессора сломался вал :-( Теперь жду пока появится бабло на новый компрессор.
85т.км - стойки стабилизатора (обе), опорные подшипники, правая рулевая тяга, подвесной подшипник, задний сальник
коленвала
Ну и за все это время я еще успел расколоть лобовое стекло (камнем на трассе) и разбить перед об газель. Стекло как и кондей ждет бабла, а передок я потихоньку восстанавливаю по вечерам феном, эпоксидкой и наждачкой :-)
-
И моё стекло ждёт бабла. Только я камень три года назад поймал, а треснуло оно прошлой зимой, когда лютый мороз был...
Включил печку "погромче" и наслаждался трещиной, кторая ползла потрескивая...
-
Когда снимали муфту с компрессора сломался вал :-( Теперь жду пока появится бабло на новый компрессор.
Накидай мне фоток или выложи здесь(обломки своего компрессора). Желательно толковых и подробных. У меня есть специалист, у которого есть запас компрессоров б/у и всякого лома. Он умеет их восстанавливать.
Через неделю он вернется с морей. Может чего и предложит. Все дешевле будет чем новый купить.
-
Накидай мне фоток или выложи здесь(обломки своего компрессора). Желательно толковых и подробных. У меня есть специалист, у которого есть запас компрессоров б/у и всякого лома. Он умеет их восстанавливать.
Через неделю он вернется с морей. Может чего и предложит. Все дешевле будет чем новый купить.
Пару фоток только есть.. и они не очень толковые.
(http://s46.radikal.ru/i111/1108/30/93df51c2ade0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/1108/30/93df51c2ade0.jpg.html)
(http://s59.radikal.ru/i164/1108/fa/e34cc481f182t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1108/fa/e34cc481f182.jpg.html)
(http://s61.radikal.ru/i172/1108/3b/1f384f8dce71t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/1108/3b/1f384f8dce71.jpg.html)
А новых фоток наделать не получится, компрессор уже на машине, натягивает ремень генератора :-)
Поломку я на словах могу объяснить: съемником стягивали муфту со шлица вала, но она зараза хорошо прикипела и вал просто лопнул, в итоге получилось что кусок вала сантиметра 3-4 остался в муфте :-(
Мне знакомый мастер предложил новый компрессор приблизительно за 2600грн из Польши привезти, это вроде очень не дорого но там возможен геморой так как его только по номеру можно подобрать и не факт что он без напилинга станет, а вернуть будет нельзя :-(
-
Блин просмотрел свой предыдущий пост.. одни расстройства :-)
Ща еще жена освободится пойду задний супорт разбирать.. колодку одну перекосило :-)
-
Мне знакомый мастер предложил новый компрессор приблизительно за 2600грн из Польши привезти, это вроде очень не дорого но там возможен геморой так как его только по номеру можно подобрать и не факт что он без напилинга станет, а вернуть будет нельзя :-(
[/quote]
Не смогу тебе ничем помочь...((( Из (примерно) сотни Б/У компрессоров на складе моего товарища (специалиста по ремонту) , нету ни одного такого, который подошел бы тебе или из которого можно было бы надергать запчастей.
-
Nazaroff пасиб за беспокойство, гемор с кондеем по многим причинам переносится на весну =)
И продолжение журнала:
85т.км - кончились стойки стабилизатора (правая точно, левая - мне так кажется). И появился непонятный чиркающий звук, похоже где то колодки подтирать начали, жутко раздражает но смотреть ща времени нет совсем =(
-
Я тут немного дополню :-[
~65-70 тыс масло + маслофильтр + свечи + воздушный фильтр + фильтр салона
Как вспомню замену того гадского фильтра - так и вздрогну :-D
-
Как вспомню замену того гадского фильтра - так и вздрогну :-D
Это которого?? Салона? Оказался не совсем в салоне или совсем не в салоне???
-
Воздушный фильтр это был... и оказался почти в салоне =)
-
Nazaroff пасиб за беспокойство, гемор с кондеем по многим причинам переносится на весну =)
Была новая поставка компрессоров из германии. Есть один такой, как нужно тебе. Состояние идеальное (масло внутри чистейшее). Могу сделать фото. Заявленная цена 350 ам.долл.
-
Nazaroff еще раз пасиб за беспокойство но.. у мя свадьба в сентябре, поэтому пока нет возможности столько бабла на машину машину потратить =(
sl-k завтра найду линейку и зделаю фотки. Размеры внизу это в смысле рельсы? Ну и в Сене передние сидухи на возвышениях стоят (под ними ящики), то есть высоту тож нужно... короче постараюсь по максимуму померять и пофоткать =)
-
Nazaroff еще раз пасиб за беспокойство но.. у мя свадьба в сентябре, поэтому пока нет возможности столько бабла на машину машину потратить =(
И впутешествие можно уже без кондюка ехать - не жарко! ;-)
-
(http://img84.imageshack.us/img84/5484/dsc6966q.th.jpg) (http://img84.imageshack.us/i/dsc6966q.jpg/)(http://img98.imageshack.us/img98/5355/dsc6969d.th.jpg) (http://img98.imageshack.us/i/dsc6969d.jpg/)(http://img805.imageshack.us/img805/1690/dsc6972r.th.jpg) (http://img805.imageshack.us/i/dsc6972r.jpg/)(http://img820.imageshack.us/img820/800/dsc6975.th.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/dsc6975.jpg/)
(http://img69.imageshack.us/img69/6660/0001lyq.th.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/0001lyq.jpg/)
На зарисовке рельсы с размерами...стрелка-направление движения, зеленым обозначен вылет салазок за рельсу при полностью придвинутой сидухе, красным соответственно при полностью отодвинутой.
Чет я не думал что так сложно фоткать и мерять сидухи не снимая их с машины, поэтому если что то нужно крупным планом снять или померять пиши, буду "под заказ" заморачиватся =)
-
Ремень идет комплектом к сидухе, там пиронатяжители!
Спинка паралельно полу не становиться, там градусов 15 остается наклона.
Завтра сфоткаю откуда и куда идет ремень и макс. угол наклона спинки =)
-
И я спасибо нажал. Вдруг тоже решу сидухи сменить.
-
Извиняйте из за свадебной суеты никак не могу дофоткать сидухи =(
Седня был на сто итог на 85т.км таков:
-левая стойка стабилизатора (поменяли)
-правая стойка стабилизатора
-опорные подшипники
-правая рулевая тяга
-подвесной подшипник
-задний сальник коленвала
-
Итак за последнюю неделю сделал:
-правая стойка стабилизатора
-опорные подшипники
-правая рулевая тяга
-подвесной подшипник
И наконец то "замена лобового стекла" =)
К стате если кому нужно могу телефончик конторы дать, делают хорошо, быстро и цены не кусаются.
-
Быстро и хорошо мне бы лобовуху сменить на старичке, но таньги нету сейчас. :-(
Не потеряй контакты...
-
День в ремонте и у меня новое втягивающее реле =)
-
Как ударили морозы в машине стало очень холодно. Двигатель даже при езде не хотел прогреватся до рабочей (судя по индикации приборной панели). Мысль первая - двиг охлаждается набегающим воздухом.. решение - закрыл все картоном. НО..... в машине теплее не стало. И тут я заметил что чето плохо дует вентилятор :-) Достал фильтр салона, а он как цементом облит :-D Видимо наши ремонты дорог мимо которых приходится ездить каждый день так повлияли. Заменил фильтр. Заодно пока менял фильтр долил антифриза бо бачок уже сухой был. Поездил пару дней, холодно блин, еще и подшипник кондея опять кончился (на сегодня звук стал как у низколетящего вертолета) Вчера, пока курил возле работы, заглянул под капот, поближе послушать подшипник.. и заметил что бачок антифриза опять сухой. Долил, подождал пока разойдется по системе, опять долил. Короче в общей сложности я литра 2 тосола "долил" =-O
Сегодня утром на градуснике -17, двиг прогрелся до рабочей за 10мин езды, салон до комфортной за 15мин. При стоянке около 20-25мин температура не упала совсем.
Вывод я конкретно ложанулся с антифризом... хорошо что зима, а то заклинил бы двиг, а на термометре прибрки все норм потому что она показывает температуру антифриза которого нет :-)
-
После некоторого гемороя нашли такие проблемы:
косвенная - аккум не берет заряд.
основная - заклинил подшипник кондиционера (мужики сказали Рено рулит.. ремень доп оборудования не порвало, грм не перескочил)
В общем мы с Белкой временно переходим в разряд пешеходов, до покупки компрессора :-(
-
ну нос та не вешайте.
усё поправиться если не расстраиваться ;-)
добро пожаловать к нам, пешеходам :-D
-
так я ж как раз кондей собирался менять.. а аккум у меня с 07 года так что в принципе особо не расстраиваюсь:-)
Только оно как обычно не вовремя, хотя даже не знаю когда бы оно во время было:-)
-
даже не знаю когда бы оно во время было
єт да. мне так ваще не хотца суетится пока такие морозы на дворе...
-
На всякий случай обратите внимание куда ушли два литра антифриза.
-
Выветрились за 5 лет!
Я думал официалы на ТО доливали... оказывается нифига :-)
-
дык если он не работал то нафига в него доливать? или вопрос можно поставить по другому- если навернулся компрессор то не причина ли в том что он на сухую трудился?...
в любом случае теперь после замены компрессора пройдёшь все процедуры связанные с заправкой и выявлением всех утечкав.
-
Костя, компрессор - кондиционера, а антифриз в системе охлаждения. Это никак не связаные системы :-)
-
ну прости, чего та я не вьехал *PARDON*
-
Вот кажется мне сомнительным выветривание в таких обьемах. Судя повсему ,датчика низкого уровня ОЖ нету, так вы ближайшее время контролируйте хотя бы раз в неделю уровень, потому как с морозами у антифриза неимоверная текучесть. Почему сомневаюсь- летом при отсутствии двух литров ОЖ точно были бы проблемы. Значит понижение уровня по каким то причинам было недавно. Контролируйте, береженого Бог бережет.
-
За совет спасибо!
А куда оно может деваться? На пол ОЖне выливалась, я бы заметил!
Да и так прям плохо бы не было летом при потере 2-х из 6,5 л антифриза ИМХО. И к стате если посчитать 2л за 5 лет получается 400гр в год, с одной стороны многовато но если вспомнить позапрошлое лето, то только за те несколько месяцев мог литр улетучится :-D
-
Я, признаюсь, не знаком с размером расширительного бачка на Сценике, но в моем бегемоте отсутствие такого количества ОЖ это капут циркуляции со всеми вытекающими. По расходу удивлен, я с марта по ноябрь никогда не доливаю, а вот в конце зимы максимум стакан. У меня красный антифриз и красные следы видны на радиаторе в местах соединения сот и боковых бачков. Что поделать- годы и морозы.
-
=-O речь идёт о ДВУХ литрах?!
у тебя где то пробоина от торпеды...
-
У меня подтекал возле термостата - так всё двигло ниже него засрано было шо капец. При таких утечках следы должны остаться точно.
-
Гляну завтра, машина со вчера на подьемнике висит :-)
Хотя мужики на СТО сказали бы если б че не так было.
-
Выветрились за 5 лет!
Я думал официалы на ТО доливали... оказывается нифига :-)
Вообще-то проверяют и даже доливают ("Арма Моторс")
-
Итак.. подтеков антифриза не обнаружено.
Юрий я проходил ТО на разных станциях. Первое на Кие - там вообще неадекваты. 2-е на Арме нареканий нет. Остальные два до 60ткм на ПрагаАвто (на Гродненской) тоже нареканий нет. Сейчас обслуживаюсь у знакомых на Юмасавто (оф сервис форда)
Теперь про кондиционер :-D
Поиски компрессора заняли весь понедельник... в 5 часов я оставил свой обломок в Боярке в надежде что подберут. Ииии в 9 вечера я опять в Боярке - нашли :-)
Вторник утро.. тащу компресор на СТО. Ставят, заправляют, звонят. Приезжаю, включаю - не работает =-O
Начинаю мучать кондиционерщика с вопросом что за хрень. Проверяем предохранители вроде все в норме... уезжаю ни с чем :-(
Сегодня утром еду на офсервис. Копаются целый день - нет напряжения на муфте компрессора. Что то около 4х часов выезжаю с вердиктом "Кондей не включается при температуре ниже +15, мы машину в боксе мойки нагрели все включилось" :-D
-
Кондей не включается при температуре ниже +15
=-O =-O =-O
да ладно! постарайся больше туда не ездить.
-
Дык я ж сам видел... как машина нагрелась кондей завелся. Выехал на улицу, остыл и усе - не включается.
-
а инструкцию по управлению климатом в салоне открывал хоть раз?
где даже зимой рекомендуют включать кондей (и даже есть специальные случаи когда это просто необходимо!)...
это не бытовой кондюк. или те компрессор с бытового вставили?
-
Нету у меня такой инструкции.. и кстает на многих машинах кондей зимой не включается!
-
хорошо. под пиво те объясню почему это важно и нужно.
-
Да вот собственно№:
"Надо ли включать кондиционер зимой?
Да, кондиционер зимой включать необходимо. Не для прохлады, разумеется, а для того, чтобы ваш кондиционер прослужил как можно дольше. Включая кондиционер, вы, образно говоря, "разгоняете" по системе застоявшееся в ее нижних точках масло. Не даете заржаветь прижимной пластине муфты компрессора. Включать кондиционер желательно хотя бы раз в месяц на несколько минут. Если будете делать это чаще - кондиционер только скажет вам "спасибо". Однако, часто бывает так, что на некоторых машинах в холодную погоду кондиционер не хочет включаться. Это может быть обусловлено несколькими причинами. Цепь включения автокондиционера может быть привязана на датчик забортной температуры, находящийся в районе переднего бампера. Если на улице ниже 5 градусов, то компрессор не включится. Кроме того, в морозную погоду давление фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не хватает для срабатывания датчика низкого давления. В этом случае компрессор тоже не включится. Попробуйте отогреть машину в теплом помещении."
-
блин. понатыкуют датчиков... компрессор специательно располагают выше двигателя в специальной отапливаемой зоне. (отапливается она именно двигателем).
-
блин. понатыкуют датчиков... компрессор специательно располагают выше двигателя в специальной отапливаемой зоне. (отапливается она именно двигателем).
ага, особенно в бегемоте - прикручен к поддону :-D
-
Как вам идея??
(http://s018.radikal.ru/i509/1202/42/1a895dc3744e.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Симтапично, одно не пойму - накой те фары вбок светящие? Или там скрытый смысл какой?
-
Дык полянку освещать....ну или загнуть вниз и освещать место раскопок :-D
Ну если вечером/ночью по лесу ехать то удобно повороты высматривать :-)
-
смотрится ничёшно, только корзину сантиметра на три четыре от крыши поднимай. фары лучше в передний обтекатель врезать и одну на зад корзины поставить да запитать её с тумблера (иногда оленям сзади поморгать пригодиться). а чтоб поляну подсветить фара искатель рулит.
-
В передний обтекатель фары само собой. И сзаду тоже :-) Искатель круто, но дорого. Да и ставить его придется высоченько чтоб во все стороны светить мог.
-
Сашка не дороже чем четыре хеловских лампы ;-)
-
Ну я не приверженец хелла :-)
А про искатель поподдробнее пожалуйста... что, где, почем? :-)
-
Как вам идея??
*crying2* Где взять денег на Л200 шоб ты иво мучал??? :-D
-
вот Саша!
мне моя тоже истереку устроила покупай типа другую машину и над ней извращайся.
ну любят они пирожки... *WALL*
но л200 не та машина на которую нужно денег гробить. у него один минус сурьёзный -на дальняк в плохую погоду если ехать не разложишся нифига по людски.
-
Да просто тюнить рамный жып было бы интереснее и толковее :-)
-
Да просто тюнить рамный жып было бы интереснее и толковее :-)
Вооооот! Золотые слова!
А Сеню я хочу себе потом :-[
-
да тут тоже работы не початый край http://s16.radikal.ru/i191/1003/8f/82878228e0b0t.jpg (http://s16.radikal.ru/i191/1003/8f/82878228e0b0t.jpg)
-
но л200 не та машина на которую нужно денег гробить. у него один минус сурьёзный -на дальняк в плохую погоду если ехать не разложишся нифига по людски.
Я тихо мечтаю о новом Паджеро Спорт, но денег бы хотя бы на Л200 :-D :-D :-D
-
Юль, мы тут все мечтатели. но те ж отказывать нельзя, ты совесть поимей а то Сашка с ума сойдёт.
-
Юль, мы тут все мечтатели. но те ж отказывать нельзя, ты совесть поимей а то Сашка с ума сойдёт.
Я мечтаю тииихо :-[
-
Чет давно ничего не писал :-)
Недавно поменял оба рычага, рулевые тяги, наконечники, комплект ГРМ и помпу. Это все приблизительно на 120ткм :-)
И купил новую резину (спасибо Шурику, забрал скопом все что я хотел продать).
Пару фоток новых колес:
(http://s018.radikal.ru/i503/1304/89/ccbc41b8d71d.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s004.radikal.ru/i205/1304/79/4ca53e8d10a9.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i527/1304/4c/4ba786c78317.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Ух ты! ГППСП!!!
(говнодавы повышенной проходимости, средней паршивости) :-D
Шутю, Саша. Пусть ходят долго и качественно, а не так, как те что ты у меня забрал - до первой ямы.
-
Паршивость еще не успел проверить, завтра-послезавтра планирую на дачу съездить :-)
Я конечне хотел бы Гудричи но... и дорого, и размерчики то у них не на минивен :-)
-
о! Саня поздравляю! Правильный ход мысли, немного приблизился к внедорожнику! ;)
-
Я конечне хотел бы Гудричи но... и дорого, и размерчики то у них не на минивен :-)
Ну, если резина нужна - обращайся, есть варианты по очччень хорошим ценам... ;-)
-
Андрюха я бы сказал приблизился на пару сантиметров вверх:-)
Бовкин, надеюсь ближайшее время не понадобится, но спсибо за предложение, если что буду знать.
Седня первый день полноценных поездок по городу вышел... ощущение что у нас починили асфальт и посрезали немного бровки :-D