Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Клубная жизнь => наши верные друзья => Тема начата: fedioxa от Июля 22, 2015, 04:25:06 pm
-
Всім привіт.. зробили оновлення авто..
Короч.. в двух словах поки - взяли Citroren Berlingo 2008рік, 160к пробіг перероблений вантажний на пасажира.. критики писали багато але але.. то уже зробили вибір в сторону гроші якість і т.п.
ПО трасі пече норм двигун не коптить.. салон взагалі з нуля шкіра і дуєже достойна.. З приводу сідушек писали що там не продумані місця, там таке саме кріплення як в пасажирів задні.. до 150км.год розганяли крутяк .. підвіски не гримлять(ну наче сітроени цим славляться)..
щось там свистить зправа хз.. в місті їздив - треба до трактора звикати а то дирчить з вікнами опущеними))))
ну треба ще вкласти буде в нього трохи...і ремені ззаду і ручку дверей всередині..те що сходу в очі кидаєтьсяя а так я в захваті трохи навіть колінки трусяться від радощів, хоч і Б\у взяли але в порівнянні з фієстою то уже здоровань)))
Сітроен Бєрлінго 1,6 дізель.. вантажний перероблений в /Бердичеві на пасажира - по документам пасажир. по експертизі первірений - все ок заключення зробили..
уже оформились!
Скажу чесно купив нас дядько своїм прикольним шкіряним салоном.. що деякі питання я і не спитав але тепер уже будем розгрібати(ключ один від машини, задні дверцятата треба ргулювати і т.п.))) :hi_hi_hi:
Салон шкіра - зроблений прикольно.. на СТО дивились знайшли незначні недоліки по кузову - багато вмятин рихтувань , але ходова, електроника норм...
Пробіг на приладах 161к хз чи рідний - наче так -по бамажкам продажним німецьким там наче такий самий..
-
І Так потроху помаленьку доводимо до ладу Бєгжмота!
161 тик..
Заміна на нові
1. ГРМ ролики
2. помпи
3. ремню на генераторі
4. масло, фільтр масляний
5. паливного фільтру, і салону.
6. обидві гранати
7. задні колодки
8. кільця мідні на форсунках ( уже стерлись і як паротяг пихтіли)
за все провсе з роботою вийшло йомайцо 9900грн.. думаю що нічого не забув...
Нупоставив нову резину ..
П.С. ремені і ручку на двері поки не можу знайти((( Може кто підкаже де мона трьохточечні ремені намутити на задні сідушки?
На черзі жде щеплення на заміну((
-
Привіт, Федір, за цей вислів:
я в захваті трохи навіть колінки трусяться від радощів
держи +1 *THUMBS UP*
-
И от меня плюсик, за бортовой журнал и за волнительный рассказ. Переднее сидушка пассажирская просто-ВАХ!!! А вот задние ремни, у меня центральный из потолка торчит :-)
-
Маладца + .
По поводу ремней, не заморачивался поиском оригинальных, взял на разборке от ВАЗ-2109 - два инерционные, средний просто пояс. Катушки становятся на штатные места, в пластиковой обшивке делается прямоугольное отверстие для ремня, и в него же вставляется обрамление от ВАЗ-2109. Если заинтересует такой вариант покажу на фотках. Да кстати, забыл сказать, защелки от вазовских ремней подходят к сидениям от Сценика, которые так любят ставить в наши каблучки в Бердичеве.
-
И я плюсону *THUMBS UP* Пусть радует)
-
Плюсик, за бортовой журнал ! *THUMBS UP*
-
Пусть машинка радость приносит и удовольствие от вождения!
-
Вітаю! Тільки приємних вражень від неї!
Цікаво, а в твоєму пиріжку є функція типу Economy mode? Вона відключає електрику десь через 30 хв при вимкненому моторі.
-
Маладца + .
По поводу ремней, не заморачивался поиском оригинальных, взял на разборке от ВАЗ-2109 - два инерционные, средний просто пояс. Катушки становятся на штатные места, в пластиковой обшивке делается прямоугольное отверстие для ремня, и в него же вставляется обрамление от ВАЗ-2109. Если заинтересует такой вариант покажу на фотках. Да кстати, забыл сказать, защелки от вазовских ремней подходят к сидениям от Сценика, которые так любят ставить в наши каблучки в Бердичеве.
так і трапилося, купив на Пєрова вазівські ремені НОрма - поставив побокам - ціна питання 200грн і 2 годинки роботи, як тут на форумі хтось уже описував.. але кину пару фоток...
По ходу пробіг збільшився на 6к при цьому я вже встиг поміняти прокладку клапанної кришки, почало масло перти...
побороздили з родиною дорогами України, трохи нижче чим я думав наш Бєгємотік)) часто чіплялись дном, да так, що відіггнулось кріплення паливного баку((((( він то вантажний, але якщо порахувати то +5-00кг з них 100кг приблизно сідушки - троє людей назад і уже не дуже-то і напхаєш багажник...
Подумуюю кільця під задні пружини ставити - кто що знає воно того варте?
Доречі цікаво чи є в цьому клубі партнери по глушителям, а то треба міняти гофру ...
-
На вигляд - красунчик! Вітаю!
-
Та ваще капец... Замшей поклеен, шо лимузин.
-
Федя, красотища, но там, где у тебя ныряет под обшивку ремень, я прорезал прямоугольное отверстие, и штатное ВАЗ-овское обрамление стало туда как родное.
-
Федя, красотища, но там, где у тебя ныряет под обшивку ремень, я прорезал прямоугольное отверстие, и штатное ВАЗ-овское обрамление стало туда как родное.
я там прорізав отвір просто не видно на фото мабуть...
питання до знатоків дизелів, чи треба цю модель 208 року диркати перед тим як глушити, чи тут уже не треба, а то опис йогог французькою мовою лише... а доки я не шукав
-
Якщо турбо таймер є (після заглушки ключем автомобіль дальше працює), то можна глушити. В іншому випадку нехай поробить собі, я завжди чекаю перед поїздкою пару хвилин і після також. Але якщо мотор до високих оборотів не розкручували і не кочегарили на ньому, то можна глушити відразу...