Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Клубная жизнь => наши верные друзья => Тема начата: alexvivaro от Августа 20, 2012, 09:29:38 am
-
Всем привет, как и говорил , нестандартные моменты будут выложены( может кому инфа и пригодится).Итак , виваро успешно продан, берлинго ждет документы.Первый интересный момент-пирожок растаможили через Луцк .(фирму).Отправил туда документы (свои).Прошла неделя-гонщик(к-рый пригнал) -говорит:*на фирме закончились справки счет,надо подождать*. Ждем-с...
-
газ пропан или метан ?
-
пропан, на тест-драйве :-),если борткомп не* Pi* здел :-D - показал по городу 9-9.2 газа
-
Всем привет!Как пишут,таки я его взял.Поставить на учет,со всеми приколами,чтоб без разных гемороев, получилось 2000 монгольских рублей.В первый день залил по половине бенза и газа, покатался и довел расход до 9,5 - так езжу,наверное , - люблю немного покрутить.Из *фарша*-все ,что сейчас идет в базе-электропакет с зеркалами, без кондера и подогрева сидушек , штатная магнитола с доп дисплеем и борткомпом сверху.Т.е.-фактически без фарша.Оно и понятно - белая машина, скорее развозчик в сети аптек *Новеда*.Пробег-неизвестен, на дисплее-199т, клялись детьми своих детей ,что сотню намотали для таможни.Что в реале должно быть 99т. - верится с трудом.Что дальше -увидим...
-
А где ж фотки виновника темы?
-
да да у нас ещё говорят: нет фото нет подвига... ;-)
а ваще, П О З Д Р А В Л Я Е М!!!
здоровье ему во все механизмы!
-
А чем Виваро не устроил? Просто интересно твое мнение по сравнению машин (хотя они и разного класса).
-
на счет накрутки пробега, то у меня та же история была, но мне на руки дали все книжки по обслуживанию. тож около 100 тыс накрутили...
-
Привет всем!Фотки будут позже , уже в пассажире.Договорился , естсственно в г. герое БЕРДЫЧЕВЕ :-D :-D - самый бюджетный вариант-потолок ,пол 3200 плюс мои сидушки от сценика-еще 1500-итого планирую уложиться 600-650 бак.Возможно еще обесшумлю...Насчет виварика-конечно , по всем показателям он лучше берлинга ,но это и другого класса машина.По ходовой ,напр.,5-летний виваро гораздо лучше ситро даже годовалого оригинального паса(тоже в новой буде)- то , что на трафе ненавязчивый ,приглушенно -мягкий и где-то глубоко там звук (от ям ,выбоин и проч.неровностей)-то на берлине такое ощущение , что ты робокоп или берлингокоп-что-то в этом роде :-)-все чувствуется,звук жесткий, задняя подвеска-вообще караул.Особенность ее- *гупает*на ямах и полицейских-это описано в форумах, и это могу подтвердить,так и есть в реале.Добло ,например,хотя и на 5 лет старше(у товарисча)-ходовая сравнима с ланосом или лациком с салонаПо динамике -нет смысла сравнивать, был дизель 1.9,стал газ-бенз-тут все и так понятно.Виваро вообще резвый, а новыи 2.0 ,говорят вообще пушка.Спрашивается- какой смысл в смене состава?Простой, отвечу.С виваро просто поторопился.И читал ,и говорили мне ,неразумному-его надо брать максимум 3-летнего.Лучше-2х летку.Знакомые ,кто сделал именно так-ездиют и никуда не дуют,не жжужжат и вообче наслаждаются жизнию.У тех же ,кто решил на@бать судьбу,немного сэкономить и взять его постарше-все так же,но с небольшими отличиями :-D :-D :-DКакими?зайдите на форумы по теме *виваро отзывы*-там все сполна описано .Для смеха-есть там такая проблемка-давишь на газ ,а ничего не происходит.На одном из форумов(не буду гов.на каком ,чтоб не создавать рекламы)по этой теме 26(двадцать шесть прописью :-D) страниц!!!И не флуда, а реальных 26 станиц проблем и попыток их решить(заметте- попыток ,а не решений).Естесственно ,меня эта чаша тоже не минула.По-этому,как говориться ,от греха...Да и руки ,чесно говоря растут ,видно не оттуда :-D :-DКороче решил за эти ,плюс -минус,деньги взять что-то посвежее, в бензине и вообче... :-D
-
на счет накрутки пробега, то у меня та же история была, но мне на руки дали все книжки по обслуживанию. тож около 100 тыс накрутили...
насчет книжек,говорят у них там они есть пачками , нашим их штампуют прямо на месте.Даже на фото можно увидеть -года разные ,а чернила ,подпись и штамп -тотже.Не говорю про твою, просто много такого видел
-
Моя задняя подвеска "гупала" только когда была разбита задняя балка, после ремонта там ничего не гупает и не слышно + мягкая и приятная.
А моя задняя подвеска на пирожке становилась мягкой и приятной только после загрузки 200+ кило в багажник.
-
мой грузовик без груза вообще гремит, но стоит вкинуть хоть 50кг и машина меняется на глазах. и ямки проходит мягче, и кочки принимает аккуратнее. самое то - это когда 500-600кг на борту - уснуть можно :-D
-
У вас грузовые торсионы. Поставьте потоньше пассажирские и будет мягче.
-
У вас грузовые торсионы. Поставьте потоньше пассажирские и будет мягче.
Ну я свои торсионы уже на пружины поменял, вместе с машиной :-D
-
И то правда. Я в основном использую бегемот как поповозку и не сказал бы, что он жесткий ("козлит", прыгает и т.д.). Машинка ведет себя как обычная легковушка.
-
У вас грузовые торсионы. Поставьте потоньше пассажирские и будет мягче.
так у нее же и грузоподъемность станет поменьше? *PARDON*
-
а есть смысл машину на газ переводить? разное говорят, но чаще то, что эти движки не предусматривались, как газовые... да и экономия ли это будет? *DONT_KNOW*
-
а есть смысл машину на газ переводить? разное говорят, но чаще то, что эти движки не предусматривались, как газовые... да и экономия ли это будет? *DONT_KNOW*
ОДНОЗНАЧНО НЕ СТОИТ!!! Если уже стоит газ-50на50( метан на добло например ,по некотор.отзывам проблемен),а ставить газ-категорически нет!Сам бы взял чистый бенз, если бы попался.Расчччеты просты 1.6 бенз берет в среднем 10.5 на сто х10 (среднее)=105 грн на 100км.Газа будет брать на литр больше.Т.е.11.5х6=70 - итого 30-35 на сотне.Не забываем обслугу газа -редуктора и проч...Итого при пробеге 25 000 за год сэкономим:25000:100х35=7500-8500 грн.Нормальный пропан с переоформлением придется отбивать при таком пробеге примерно 1,5 года.Плюс сопутствующий гемор при эксплуатации ,если ставят газ наши-говорят,дергает,плавают обороты и проч.Т.е. смысл есть если А:машиной пользоваться больше 2 лет,Б :приэтом пробег больше 25т.в год.В другом случае вы делаете просто подарок следующему покупателю
-
кстати залил газа под горло , через пару дней скажу реальный расход- комп уже врет походу-покозывает упорно расход по городу 9.5 а по заправке вроде как литра на 2-2.5!!! больше выходит на сотню
-
Привет землякам и соседям. После обшивки своего пирожка в Бердичеве и осмотра много других оттуда сам туда не поеду никогда и всем другим не советую. В виде эксперимента переделали в пасажира длинобазового Фиат Скудо в Хмельницком, в районе Автовокзала, ул. Тиха, 70. Подбор материалов, качества работы на высоте и намного лутше бердичевского. По цене обошлось 10000 нашего г..., но и размеры длинобазого скудо намного больше берлинго.
привет! про автовокзал знаю, знакомому там насчитали даже больше чем в Раково( хмельничане знают).По качеству - кому как - знакомый раз в полгода берет грузовика, переделывает, ездит и скидывает-его бердичев устраивает вполне.А разница -200 баксов
-
привет всем!покатался немного и появились реальные данные о расходе .Итак ,несмотря на то ,что комп упорно показывает среднее непонятно чего 9.1-9.5, газа пошло в городе 12-12.5 литра на сотню ,что в тугриках получилось 72-78 на сотню или 8-8.5 литра в эквиваленте бензина(в пересчете на деньги).В конце недели заглушу газ и выезжу бак бензы - посмотрю ,что получится...
-
От это ты лабораторную работу проделываешь...
-
подобное проделывал с виваро( 1.9 короткий)- по городу ,причем на коротких стоянках вообще не глушил,-получалось летом 8-8.2, лил только окко, иногда ихнюю модную.Сейчас ,даже с учетом 12 литров,все равно в гривне получается меньше :-D.Да и вообще ,не надо забывать-бус-это фактически джип.Если взять форумчан с известного Shur1k у :-) форума, я уверен, мало кто возьмет себе,например туже витару ,или ,там,паджерика ,годов эдак 05-07.А бусы -берут.А потм охреневают по-тихоньку... :-DДаже -простой пример-резина .Разница между 15* и 16*- практически в 2 раза-за вонючий русский матадор отдал 4500-на 15-с нормальным протектором-по 700-800...И т.д.
-
я уверен, мало кто возьмет себе,например туже витару ,или ,там,паджерика ,годов эдак 05-07.А бусы -берут.А потм охреневают по-тихоньку...
Отож, и при этом все свято верят, что у них оригинальный пробег в 70-80 тык. на грузовом бусе 7 лет от роду.
-
итого ,комплект на первое ТО потянул на 1,5 т-ремни(2),ролики(2),фильтра(масло-воздух),и 4л масла.Замена этого всего у офицалов -690 грн( включая комп-90 и диагностика ходовой-56 грн).Разница на канистре масла-80 рэ- на базаре за 4л взяли-300.Вообще,получается,если расходники брать самому , цена обслуживания у них (оффов) приближается к хорошему гаражному.Когда-то брали т4 в Луцке,заехали на яму в частныи сервис-дядя подергал все внизу ,взял тоже полтину-видать,это и была диагностика... :-D