Ну вроде как гисметео на ближайшие десять дней прогнозируют устойчивый плюс. Может уже и зиме капец?

11.02.13 ездил Киев-Черкасы-Киев. По Киевской обл. дорога в принципе нормальная, Черкасская обл., особенно между первым и вторым кругами возле Золотоноши, - ужас.

12.02.13 ездил Киев-Бершадь-Киев. Одесская трасса до Белой Церкви - ужас, но активно латается, видел машин 20 дорожников, а может и больше. Белая Церковь-Жашков - в принципе терпимо, но ямы попадаются. Жашков-Умань - реконструированный участок дороги на 5 с минусом. Минус за то, что начали появляться трещины в асфальте. Еще не чувствуются, но на следующую зиму будут ямы. Умань-Бершадь - если чесно, то ожидал гораздо худшего. Попадаются разбитые участки, но в целом очень даже ничего, особенно по сравнению Киев-Белая Церковь.

15.02.13 ездил Киев-Шепетовка. В связи с состоянием дорог поехал через Новоград-Волынский. До Новограда просто полет (перерасход ДТ сумашедший), правда немного мешал гололед. Новоград-Шепетовка местами отсутствие асфальта.

Сегодня ездил Киев-Новая Боровая через Житомир, так как ехать через Иршанск не рискнул ибо там и летом местами грейдер. Киев-Житомир на 5, трасса Житомир-Коростень безбожно разбита фурами, возящими гранит с карьеров со страшным перегрузом.

мне не совсем понятно почему все наезжают на Укравтодор но из песни слов не выбросиш:
Карта ганьби Укравтодору

Ну так вроде в их обязанность входит содержать дороги в надлежащем состоянии.

Зачастую в плохом состоянии дорог виноваты сами же автомобилисты. Подорожали услуги Укрзализныци, метал начали возить автомобильным транспортом, загружая его сколько влезет. Основные дороги Донецкой обл убили. Стали ставить на дорогах весовые. Начались крики о том что не дают нормально работать перевозчикам и т.д.. Фуры с основных автодорог ушли на дороги местного значения. Итог - догроги убиты полностью. Тоже самое с Одесской трассой. Контейнеровозы под Одессой выкатали колею сантиметров 20 глубиной. По документам у него груз 10 тонн, а когдба начинаю разгружать на складе там внутри около 30 тонн груза.

Проблема усугубилась с переводом транспортного сбора в цену топлива. Так раньше при прохождении тех. осмотра мы платили по квитанции именно в тот район и тут статью расходов, т.е. это и составляло бюджет на ремонт/обслуживании дороги. Сейчас же бабло идет в обший бюджет при закупке топлива. И этот общий котел разгребают задолго до того, как что-то вообще дойдет до дорого. А то, что доходит  - еще ж надо попилить на местном уровне. В итоге - имеем то, что имеем. УКРАВТОДОР, конечно, при всем желании, порядок не наведет, но ответственный именно он.

Так вот, начальник ГОРавтодора с грустью ответил, что все собранные деньги деребанятся кем-то,

А грусть была наверное именно от того, что кем-то.

   У нас,в Украине когда нибудь будут также делать дороги?

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ZzSjy8bz_eQ" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win">Как делаю дороги в Нидерландах, нам далеко)</a>