Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Kузов, салон, колеса => Тема начата: Slime от Июля 27, 2011, 09:53:58 am
-
Ребяты, в сей теме решил поведать историю затопления салона моего пирожка. Сия история напрочь выбила меня из колеи почти на неделю.
Итак, по порядку:
1. кто-то (может дети, а может и я со своей пустой головой) не закрыл заднюю жабру в машине на ночь, а ночь выдалась с двумя хорошими ливнями. Итог - утром я обнаружил что в багажнике мокрый брезент и шмотки, которые тама валялись. На скорую руку всё было протёрто, выкручено, выложено просыхать и машинко поехало работать... Но в процессе передвижения чего-то оно как-то не так себя вело и смутные сомнения заставили меня заглянуть в нишу под ногами задних пассажиров. Там было обнаружено воды по самую крышку, где плавали лампочки, ВД-шки, и пр. мотлох!!! Приехали!!!
2. Машинко в стойло, салон под разборку. Справился за полдня!!! (с разборкой). Прошу прощения за неполный фотоотчёт, но фоткал только во время "коротких пауз на передохнуть". Процесс демонтажа сидений запечатлен не был "за ненадобностью". После демонтажа "подпольных ниш", под которыми была "шумоизоляция" в виде мата из синтетической ваты, соответственно насвозь мокрой и отправленной на просушку, открылась такая картина:
(http://s57.radikal.ru/i157/1107/2f/f16d8d2b6d8f.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i117/1107/c8/311327faa1ae.jpg)
-
Верхнее фото - дальняя ниша, коррозии в нише меньше т.к. на месте две пробки, закрывающие отверстия в металле (там просто лист металла, к тому-же я его где-то подрихтовал...), в ближней нише пробки отсутствовали как класс, потому коррозии имеет место быть!!!
По ходу сфоткал конструкцию порога у задней сдвижной двери, т.к. сия проблема широко обсуждается на разных форумах и в разных ветках. Вот:
(http://s55.radikal.ru/i150/1107/96/86fadd8de695.jpg)
(http://i038.radikal.ru/1107/39/c8920680fac0.jpg)
(http://i053.radikal.ru/1107/41/654f71e17b44.jpg)
(http://i027.radikal.ru/1107/26/eafe6845004e.jpg)
По нижним картинкам можно увидеть конструкцию пола под ногами пассажиров. Под чёрной железякой найдены ещё два промокших куска ватина. Шумоизоляция отправлена сохнуть. Шелезяка - на демонтаж. Железяка состоит из двух половинок. Обе сняты на просушку и обработку.
-
На нижней фотке видно, что сторона водитель-пассажир ещё не вскрыта. Приподняв половичёк обнаружил, что он имеет весьма интересную конструкцию. Под половиком от 4 до 8 см поролона, местами с пенопластом. Поролон нах.. промок. Сох более двух суток на крыше гаража на солнышке.
Это снятый пол пассажиров:
(http://s52.radikal.ru/i136/1107/b1/9f1dca842d35.jpg)
Это он-же, но почищен, пройден преобразователем ржавчины и загрунтован:
(http://i019.radikal.ru/1107/cf/1c394be7a748.jpg)
Под поролоном обнаружились очаги коррозии от просто приподнявшейся краски над цинком, до ржавчины. Всё позачищал болгаркой с насадкой из мягкой проволоки. Вот:
(http://i041.radikal.ru/1107/8d/c3712643b197.jpg)
(http://s51.radikal.ru/i133/1107/a3/c6b5e5c36e3b.jpg)
-
Далее зачищенные места обработаны преобразователем ржавчины, загрунтованы. После чего куплена битумная мастика и ею нещадно обработано днище и все детали. По мере сборки всё ещё раз обрабатывалось мастикой, заглуши после установки тоже. Две отсутствующие заглушки, по совету Лесника были заменены 5-ти копеечными монетами, которые тоже пробитумлены... Ниже малость фоток процесса сборки:
(http://s002.radikal.ru/i199/1107/a3/2028663267e8.jpg)
(http://s012.radikal.ru/i320/1107/82/43fad6ed6512.jpg)
(http://i013.radikal.ru/1107/5e/e671a3237cfb.jpg)
На последней фотке можно увидеть, что разъёмов для прикуривателя два! Один с более тонкими проводами (проводов три, масса, +12 и подсветка) и второй с двумя более толстыми (масса и +12). Прикуриватель к стати снимается весьма гиморно, надо выкрутить в середине винт, отсоединить нижнюю част с разъёмчиком, вынять металлический стакан и потом пластиковую рамку. процесс сборки - дело ещё гиморнее. Плстиковая деталюшка между стаканом и внутренним контактом весьма хрупкая - перетянул винт и она лопнет!!! (что я с успехом и сделал). Клубная взаимопомощь привезла мне в гараж два прикуривателя от жигулей, т.к. была суббота, на ближайшей разборке родных не было, полярная попросила 80 грн, но в понедельник, т.к. "уже закрываемся", оригинал на ситроене - 200 с копейками %).
Разъёмы срезаны, провода перепаяны и установлены оба прикуривателя в стиле "винтаж" (или "колхозны трактор", кому как нравится) Вот:
(http://i056.radikal.ru/1107/2c/3442131bee59.jpg)
-
Далее, в процессе установки пола под торпедой был обнаружен "карлсон", тот, который у меня сверчком сверчит уже третий год... Было решено и его достать, посмотреть какого цвета кровь у этого "сверчка". Вот он:
(http://s46.radikal.ru/i113/1107/99/2dca3452d4ee.jpg)
Держался тут на трёх саморезах:
(http://s41.radikal.ru/i094/1107/00/f260406827d9.jpg)
(http://s05.radikal.ru/i178/1107/6d/b07e63f38768.jpg)
-
Вот сам виновник:
(http://i020.radikal.ru/1107/90/a4c1f714b3a4.jpg)
Чтобы вытащить мотор из кожуха (для смазки втулок, подшипников там нету...) нужно всунуть в паз большую отвертку и "поддеть" моторчик вверх. Он там просто на трении сидит, без всяких креплений. После смазки мотора я решил ещё и привести в порядок отсутствующий фильтр салона. Он был ранее присобачен, но ещё раз сделал фотоотчёт его установки. Под стороной пассажира, под крышкой моторчика стеклоочистителя можно найти отакую пластиковую решётку воздухозаборника:
(http://i052.radikal.ru/1107/d1/09459518fd06.jpg)
(http://s43.radikal.ru/i102/1107/06/7e9830322155.jpg)
Сидит она на мастике и легко снимается. На неё натянут кусок ткани от фильтра промышленного кондиционера и зафиксирован пластиковой стяжкой. Выглядит вот так:
(http://i037.radikal.ru/1107/14/9440ed771cd6.jpg)
Присобачен назад на небольшое количество силикона ( а то потом не выдерешь его оттуда). Для сравнения - рядом с "отъездившим сезон". Вся эта срань могла быббыть в салоне....
(http://s45.radikal.ru/i107/1107/3e/b0e9bcab307c.jpg)
Собственно всё, что хотел поведать о сей истории.....
-
Молодец! проделал не плохой кусок работы, как говориться нет худа без добра. лови жирный плюс за подробный расказ.
-
Саня. К этим прикуривательницам классно по стилю подошел бы рул от ГАЗ-69. Ей-бо!
Лесник. А какой жирный плюс Сане? Звание оберштурмбанн'егеря или пятерка по трудам?
-
Саня. К этим прикуривательницам классно по стилю подошел бы рул от ГАЗ-69. Ей-бо!
Лесник. А какой жирный плюс Сане? Звание оберштурмбанн'егеря или пятерка по трудам?
Да, руль - это тема, и торпедо из металла и часы на неё от Миг-15...
Отказываюсь от звания в пользу "выехать на грибной суп, часть вторая"!!!
По ходу сфоткал конструкцию порога у задней сдвижной двери, т.к. сия проблема широко обсуждается на разных форумах
Вай! Как мне не хватало этого фото в свое время.
Скритые полости желательно мовилем/пушечным салом задуть пока разобрано все.
п.с. Где раздобыть кусок ткани от фильтра промышленного кондиционера?
Залить мовилем/салом возможности небыло. Куда достал шприцем позаталкивал нигрол.
Кусок ткани от фильтра можно раздобыть у меня. Остался один карман от повреждённого фильтра (пром.кондишен). А вообще надо посмотреть почём оно стоит и заказать в следующей поставке кусок в пару метров квадратных...
-
Клубная взаимопомощь привезла мне в гараж два прикуривателя от жигулей, т.к. была суббота, на ближайшей разборке родных не было, полярная попросила 80 грн, но в понедельник, т.к. "уже закрываемся", оригинал на ситроене - 200 с копейками %).
Саша, с жигулевскими (а точнее с тем гавном, что продают у нас на базаре для жигулей) прикуривателями советую не шутить. У меня знакомый себе поставил, через три дня выкинул нах, потому как там внутри все оплавилось. Так что ты туда поглядывай и при первых признаках плавления или просто замыкания - выкидывай.
-
Ок! Я ими как прикуривателями и не пользуюсь. Компрессор пару раз включал уже - пока работает.
-
Саша, с жигулевскими (а точнее с тем гавном, что продают у нас на базаре для жигулей) прикуривателями советую не шутить. У меня знакомый себе поставил, через три дня выкинул нах, потому как там внутри все оплавилось. Так что ты туда поглядывай и при первых признаках плавления или просто замыкания - выкидывай.
Они разные бывают.... Лучше искать "старорежимные " (савецкие) там металл и керамика - на века )))
-
Они разные бывают.... Лучше искать "старорежимные " (савецкие) там металл и керамика - на века )))
Это да, именно поэтому и написал в скобках "(а точнее с тем гавном, что продают у нас на базаре для жигулей)"
-
В том, что Костя привёз - керамика в самом прикуривателе, а вот чего в гнезде - не помню...
-
Вот тоже добрался до салона своего пирожка.... заметил влагу в ногах у задних пассажиров справа...
Сняли сидушки, разобрали нижнюю часть салона... вода стояла во всей правой стороне... отсутствовали маленькие резиновые пробки..., но я не думаю, что столько воды от этого...
Материал пола на печку для просушки... зачистил всю ржавчину, попылесосил, обработал преобразователем, просушил...
На следующий день проклеил ВСЕ резиновые пробки днища (и боковые тоже) автомобильным кузовным герметиком "Крокодил"... отсутствующие пробки заменил толстым ленолиумом... Всё днище смазал разогретым мовилем... постелил высохшее покрытие, собрали салон...
Заметил, что когда таял иней вода скапливалась в уплотнителе правой двери, внизу и оттуда, возможно затекала в салон... еще у меня отсутствует тоненький резиновый уплотнитель над правыми дверями (сдвижной и передней)... как этот уплотнитель крепится?? в кузове есть одно отверстие для его крепления...
Фотки не делал...
-
У меня вроде приклеен (отстал в одном месте, нуна прилепить).
-
У меня вроде приклеен (отстал в одном месте, нуна прилепить).
Оригинальный номер уплотнителя 9023.NN
Заказал на ексисте оригинальный Пежо/Ситроен верхний уплотнитель - 55 грн.
На Илте 263 грн.
Как он крепится к кузову??? Его нужно клеить клеем??? или на уплотнителе будет нанесен клеющий слой???
-
Вот ты и расскажешь ;-)! Я не менял - не знаю.
-
Рассказываю... ;-)
Забрал на Екзисте уплотнитель.... Как говорил стоит он 55 грн. Еще не устанавливал, но на вид то, что нужно...и похоже на оригинал...
Как видно из плохих фоток, то уплотнитель крепится к кузову при помощи липкого слоя, нанесенного на уплотнитель и защищенного тоненькой бумажной лентой...
На выходные вооружаюсь обезжиривателем, монтажным феном для прогрева металла кузова и на даче буду его лепить к кузову.... :-D
-
На выходные вооружаюсь обезжиривателем, монтажным феном для прогрева металла кузова и на даче буду его лепить к кузову.... :-D
главное чтоб пузырей не было :-[
-
На выходные вооружаюсь обезжиривателем, монтажным феном для прогрева металла кузова и на даче буду его лепить к кузову.... :-D
главное чтоб пузырей не было :-[
А то мы вот взяли два пузыря... :-D
-
Вот рылся по форуму... много полезной инфы в этой ветке а она в "Поговорить за жизнь" почему-то лежит... В "Кузов Салон Колеса" её-бы...
-
Вот рылся по форуму... много полезной инфы в этой ветке а она в "Поговорить за жизнь" почему-то лежит... В "Кузов Салон Колеса" её-бы...
По просьбам "трудящихся", перенесена :-)
-
Тоже чистил фильтр салона)))))