На моей стоят 175/70/14,сравнивал показания скорости спидометра с показаниями по нафигатору,почти один в один.

Если не ошибаюсь то ГПС показывает на 6км выше нежели на спидометре.Может прав ГПС а спидометр спецом занижен дабы не нарушать ПДД.??:Мой ГПС на трех машинах всегда завышал на 6км.

Если GPS показывает скорость выше чем спидометр, значит покрышки не того размера. И как раз вероятность нарушения ПДД выше. У мня стоят 185х65 R 15, на 100 км/час по спидометру, GPS показывает 106 км/час.

Да ну,не может на всех трех быть не та резина.Стоит все как гласит книга.

у меня на стойке написано 175/65/14, летом на такой и езжу, спидометр четко совпадает с GPS, на зиму ставлю чуть выше 175/70/14 и когда на спидометре ровно 100 км/ч, GPS показывает 103 км/ч, есть калькулятор по колесам, он все расписывает

у меня на стойке написано 175/65/14, летом на такой и езжу, спидометр четко совпадает с GPS, на зиму ставлю чуть выше 175/70/14 и когда на спидометре ровно 100 км/ч, GPS показывает 103 км/ч, есть калькулятор по колесам, он все расписывает

И у меня тоже такой же размер написан на стойке.Ездил с GPS на Фольцваген Кади,на Пежо 309 и на Сенсе брательник катался - у всех показывал на 6км больше нежели на спидометре Вот попробую еще и на цитрамоне как оно будет.

Протестил свой Tigar Winter 1 175-70-14.
На рыхлом и утрамбованном снегу всё отлично. Дизель даже на сухом асфальте легко уходит в букс при старте, специально ускорялся и тормозил - поведение адекватное.
Лед - пипец. Не смог подняться по Кудри. Стоял в тянучке старт-стоп под горку, специально останавливался под конец горки несмог тронуться... меня объехало штуки 4 автомобиля (явно не с положительными посылами в мою сторону). даже на холостых плавно отпускаю сцепление, ноль колеса вращаются, бегемот стоит. откатился на полметра-метр так-же с холостых тронулся и поехал. Чудеса!!!
Сегодня утром на съезде с бульвара Леси перед Печерским мостом на Дружбы при торможении перед поворотом на мгновение потерял контроль над бегемотом. Но на мгновение, наверное был участок со льдом.
Вот, что значит бюджетная резина. 

На рыхлом и утрамбованном снегу всё отлично. Дизель даже на сухом асфальте легко уходит в букс при старте, специально ускорялся и тормозил - поведение адекватное.
Лед - пипец.

Аналогичная ситуация, взял Matador, по снегу супер, по трассе со льдом тоже неплохо дорогу держит, но в городе где бугры льда, просто машина стает не управляемой, с горки сегодня качусь на третей передачи, смотрю красный свет и передо мной ланос с побитой жопой, я вторую-первую ну и остались только тормоза, ABS не дает, ну думаю пипец, ланосу повезло, нашол он своего ремонтника, но тут на мое счастье зеленый свет и ланос убежал в правый поворот, и так пока я плыл на лыжах, сто раз пожалел что взял без шипов, хотя лед был сплошной

к сожалению не видел, в том той дело что я выезжал из-за поворота да еще и с горки